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by sandfmotorcycles

カテゴリ:FLHRC-I( 1 )




いつもお世話なっております

帯広市からご入庫頂いておりますOさんのFLHRC-I。

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昨年のカム交換から次はボアアップを行います。

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タンクを取り外して早速作業開始致します。

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ご存知の方も多いかと思いますが

2006年式のハーレーはキャブレター仕様車はあまり関係ありませんが

インジェクション仕様車は前期と後期の二機種が存在します。

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この車両は後期型ですので

一定の排気量までのボアアップを行っても

ストックフューエルシステムで対応致します。

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ちなみに今回のサイズはTC97。

ピストンの大きさを見れば一目瞭然ですね。

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そして同時に油圧リフターの変更も行いまして…

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バルブスプリングの強化も行いまして…

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IAC等の清掃を行いつつ…

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フレームに隠れてしまい

普段なかなか磨けない部分を綺麗に磨いて組み上げます。

あとは初期MAPをインストールして

約100kmほどの初期慣らし運転を行います。









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4月1日~10月末日までの期間ですが


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Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96(ストックエンジン)

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか?

などなど・・・

お金をかける前に一度体験してみたい方!

是非ご来店頂き施工への意思を固めてみませんか^^??

長年インジェクションハーレーに携わっているS&Fへ

皆様方のご来店・ご試乗の・ご依頼を心よりお待ち致しております♪





S&FMotorcycle x Automobile

 〒070-8006 北海道旭川市神楽611丁目1-21

Open    11001930(冬季期間 12001900

Close    毎週木曜日・ワーキングデー

TEL/FAX   0166-74-5230

HP      http://sandfmotorcycle.com

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by sandfmotorcycles | 2016-04-02 10:42 | FLHRC-I | Comments(0)