日々の出来事やイベント情報など定休日以外毎日更新中!!


by sandfmotorcycles

<   2016年 03月 ( 26 )   > この月の画像一覧





まずは冬季保管出しについて再度お伝えさせて頂きます。

事前に伺っていて出荷準備が終了している車両や

冬季プランの納車ついで便に積載させる準備が整った車両はタイミングによって直ぐにお出しできますが

ホームページや毎年ブログ等でもお知らせ致しておりますように

バッテリーの充電、美装、保管場所からの出し入れ等をはじめ

作業を入れて頂いております方々の車両を予定通り仕上げさせて頂いております。

ですので、

必ず出したい希望日の約一週間前にご連絡頂けますよう宜しくお願い致します。

早く乗りたい気持ちは分かりますが

当初決定していた予定日を1~2日の間に急激に早めるなど

天候によって予定が変わってしまうのは全く問題は御座いませんが

当初決定したご予定日を二転三転して変更するような事もご遠慮願います。

そうした場合にお渡しした際は全ての作業が終了しておらず

最悪の場合ですと何か不備があった場合でも保証させて頂けない場合が御座います。

そして上記のように出荷させて頂いた方も含め

ご入庫下さっている方々全てに多大なるご迷惑をおかけする事にもなります。

大変申し訳御座いませんがご理解ご協力の程宜しくお願い致します。。。












ハンドル交換を終えまして

ここから仕上げに向けて詐欺を進めて参ります。

d0348774_23095275.jpg


ブレーキラインの取り回し等を終わらせた後は

d0348774_23095346.jpg


CVO純正エアクリーナーの交換を行います。

d0348774_23095326.jpg


作業中に見つけたガスケット。

もともとチューニングされていたのが分かります。

d0348774_11510481.jpg


交換したのは中古で入荷したMAX HP。

走行2000km未満の良質中古エアクリーナーです。

d0348774_23095357.jpg


もう一つの中古品はスリップオンマフラーで

その作業と同時に…

d0348774_11510466.jpg


油圧クラッチラインの交換と…

d0348774_11510535.jpg


ブレーキレバーを…

d0348774_11510593.jpg


ご指定のパフォーマンスマシーン製に交換。

d0348774_11510532.jpg


エキゾーストパイプを装着致しまして

現在のコンディションを確認しつつ作業を進めます。

この色を見てピンときた方はスゴイです☆

d0348774_11510656.jpg


ステップボードはアレンネス製に交換。

d0348774_23095386.jpg


ハンドルマウントされていた一体型ETCは

ロアフェアリング内に収納致しました。

あとは最終仕上げを行うのみとなります。。















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by sandfmotorcycles | 2016-03-30 10:18 | FLHT系 CVO | Comments(0)

'00 FLSTC 一先ず完成!




本日の営業ですが

急遽外回りの仕事が入った為

12:00からの営業とさせて頂きます。

大変申し訳ございませんがご理解ご協力の程宜しくお願い致します。






岩見沢市のMさんのヘリテイジは最終段階に入ります。

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カム交換を終えまして次はフロントエンドの作業になります。

d0348774_23420154.jpg


タイヤ交換と…

d0348774_23420118.jpg


ディスクローターの交換を行います。

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ディスクローターはホイールデザインに合わせたものを選択。

d0348774_23420268.jpg


一先ず完成致しました!

外気の気温の関係もありまして

フロントタイヤの保護膜を剥がせませんでした。。

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メンテナンスを兼ねて

前後車高を合わせるべくローダウンを行い

d0348774_23420334.jpg


磨耗していたタイヤとディスクローターも交換。

d0348774_23420371.jpg


エンジンはカム、カムプレート、オイルポンプを交換。

カムチェーンとテンショナーは現行の仕様に致しました。

d0348774_23420407.jpg


カム交換に伴いモジュールも交換致しました。

あとは試運転を行い

各部に問題がない事を確認できた時点でお引き渡しとなります。

Mさん、この度はご利用頂き有難う御座いました!

















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by sandfmotorcycles | 2016-03-29 09:36 | FLSTC | Comments(0)


市内在住のTさんのストリートグライドの作業を進めて参ります。

d0348774_22574385.jpg


リフトに移動してセッティング準備を行います。

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まずはエアクリーナーの交換から行います。

d0348774_22574409.jpg


選択したエアクリーナーは

昨年デビューのPerformance製 JET。

全体イメージに合わせて縦に装着致しました。

d0348774_22574492.jpg


次はパワービジョンのリンクケーブルの取り回しを行います。

d0348774_22574425.jpg


リンクケーブルの取り回しと同時に

ハーレー店以外で行われた作業の手直しも進めて参ります。

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サイドカバー内の配線類も…

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全て修正致しつつリンクケーブルの取り回しも行いました。

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当店オリジナルステーで

インナーフェアリングの左側にパワービジョン本体を装着致しまして

パワービジョンの初期設定を済ませておきます。

d0348774_22574513.jpg


ZUMOナビゲーションの電源はフェアリング内部で取りました。

d0348774_22583929.jpg


ダイナモルームに移動致しまして

d0348774_08385100.jpg


セッティング結果はコチラ!

純正エキゾーストパイプ装着での結果となりました。

ご利用有難う御座いましたm(_ _)m










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by sandfmotorcycles | 2016-03-28 09:41 | FLHX103 | Comments(0)

'14 FXDB " S&F clubstyle "








ここ数日で一気に雪解けが進み

早くバイクを出したいと公方される方が増えてきております。

もちろん納車の兼ね合いや

事前に伺っていて出荷準備が終了している車両は

タイミングによっては直ぐにお出しできますが

ホームページや毎年ブログ等でもお知らせ致しておりますように

バッテリーの充電、美装、保管場所からの出し入れ等をはじめ

作業を入れて頂いております方々の車両を予定通り仕上げなければならない事もあり

全て予定を組ながら段取りを考えて作業を行っております。

ですので必ず出したい希望日の最低一週間前にご連絡頂けますよう宜しくお願い致します。

そして当初決定していた予定日を1~2日の間に予定が二転三転するような事もご遠慮願います。

そうした場合にお渡しした際は全ての作業が終了しておらず

最悪の場合ですと何か不備があった場合でも保証させて頂けない場合が御座います。

そして上記のように出荷させて頂いた方も含め

ご入庫下さっている方々全てに多大なるご迷惑をおかけする事にもなります。

大変申し訳御座いませんがご理解ご協力の程宜しくお願い致します。。。






一昨年より導入致しました当店の試乗車ですが

2016年モデルより103キュービックエンジンを搭載した事もあり…

d0348774_23315485.jpg


今年はそのTC103を体感できるよう改造致しました。

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昨年まではスリップオンマフラーの装着で

TC96もセッティングでここまで変わるのをお伝え致しておりましたが

今年からはフルエキゾーストの装着で

セッティングにより更に上いく仕様に致しました。

d0348774_23315476.jpg


個人的に思うクラブスタイルのストリートボブが完成!

欲を言えばヘッドライトを純正スモークLEDに変えたいです。。

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今年はこのスタイルになりました。

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ハンドルも純正エイプハンガーから

純正ケーブルを変更せず話題のプロテーパーバーに交換。

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昨年よりご好評頂いております

費用対効果の高いスピーカーキットも装着。

いつでもスピーカーの視聴が可能になりました。

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チンスポイラーのリリースを待てず

もう一つの選択肢にありましたスキットガードを装着。

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賛否両論あるかと思いますが

スケルトンビューの可能なRSD製カバーはトップカバーにも装着。

d0348774_23315735.jpg


シャーシダイナモにて様々なテストを経て完成されたマフラー。

ストックエンジンは勿論の事

カム交換やボアアップにも柔軟に対応するお薦め製品の一つです。

d0348774_23315737.jpg


今年もストックのTC96エンジンで

マフラーと一部軽量化(約5kg)した試乗車を…

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開店前や閉店後を使用してリセッティング開始!

その結果…

d0348774_08355014.jpg


馬力は79.99ps、トルクは12.44kgm

4月1日より試乗体験が可能になります!

今年は昨年と違ったフィーリングを試乗体験できます。

ハーレーのインジェクションセッティングをご検討の方、

パワービジョン等を使用したデバイスにご興味のある方、

米国Dynojet認定ATSであり日本正規品の取扱店で

北海道で唯一試乗車のある旭川市のS&Fにお問い合わせ下さい!















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by sandfmotorcycles | 2016-03-27 10:51 | 試乗車 | Comments(0)





新車時より北広島からご利用下さっており

毎年冬季プランをご利用下さっておりますSさんの車両…

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'13 FLSTN

日本生誕100周年記念モデルです。

このカラー…いつ見ても本当にカッコ良いです。

今回の作業は…

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前後80本スポークホイールの交換と…

d0348774_09131735.jpg


ステンレス製ボルトを使用して

PM製ディスクローターへの交換です。

d0348774_09131772.jpg


組み付ける時は普段磨けない場所を磨いておきます。

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フロントのディスクパッドは交換が必要でした。

d0348774_09131769.jpg


フォークのセンター出しを行い組み付けまして終了!

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ハブキャップを取り外してありましたので

左側にスッキリさと迫力が更に出たところに…

d0348774_09131871.jpg


フェンダーレールを併せて装着していきます。

d0348774_09131896.jpg


ボルトも純正よりも長いサイズに変更して

素材も錆にも汚れにも強いステンレス製に変更。

d0348774_09131874.jpg


より一層引き締まったフロントエンドになりました。

次はリア廻りの作業に取り掛かりたいと思います。














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by sandfmotorcycles | 2016-03-26 11:31 | FLSTN | Comments(0)

'16 FLHXSE-CVO 完成!





バックオーダー中だったETC車載器等が入荷致しましたので

早速完成に向けて作業を進めて参ります。

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まずはプラグコードを…

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費用対効果の高いスクリーミンイーグル製に交換。

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エアクリーナーはMAX HPを選択致しまして

クロームのスロットルサーボカバーの装着も行いました。

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続いてETC車載機の装着です。

まずはアンテナの取り付けを行いまして…

d0348774_22360376.jpg


次は電源ハーネスを無加工にて取り出しまして…

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インジケーターはコチラに設置致しました。

ここまでは当店で装着をお任せ頂きました場合の設置方法になります。

d0348774_22360485.jpg


本体はシート下に収めさせて頂きました。

ツーリングモデルの場合

ご指定がない場合はコチラに本体を設置致します。

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最後にヘッドライトベゼルを装着致しまして…

d0348774_22360405.jpg


完成致しました。

Yさん、この度は有難う御座いました!

慣らし運転が終わりましたら本格的にセッティングを行いますので

慣らし運転完了次第ご来店頂きますよう宜しくお願い致しますm(_ _)m













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by sandfmotorcycles | 2016-03-25 09:15 | FLHXSE "TC" | Comments(0)

'14 FLHX 追加作業



本日はワーキングデーとなっております。

ご来店・お電話等お気をつけ下さい。。

また、ここ最近営業時間外のお電話が増えてきております。

特にこの時期の営業時間外はワーキングデー同様に集中作業を行う時間で

この時間にも仕事が止まってしまいますと

当店に作業をご依頼下さっております皆様方に語迷惑をおかけする事になります。

緊急連絡先等のメールは24時間受付致しておりますが

携帯電話を含む通常営業時間外のお電話はご遠慮下さいますよう宜しくお願い致します。









いつもご利用下さっております

岩見沢市のMさんのストリートグライド。

d0348774_13195616.jpg


追加作業を頂きましたので

出来るところから進めて参ります。

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まずはパッセンジャーシート部分に…

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フェンダービブを装着。

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そしてサドルバッグラッチを…

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パフォーマンスマシーン製に交換。

d0348774_13195760.jpg


ヘッドライトリムを…

d0348774_13195747.jpg


純正のブラックトリムリングを装着。

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次はフロントウインカーやフォークカバーの交換を行います。

d0348774_13195870.jpg


リアウインカーの部品はまた新たに開発致しますので

完成まで今しばしお待ち下さいませ〜…。。











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by sandfmotorcycles | 2016-03-23 10:33 | FLHX | Comments(0)

'01 FLSTS-I 一先ず完成!



約4ヶ月のバックオーダー期間を経て

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やっと待ちに待ったボルト類が入荷致しました。

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ヘリテイジスプリンガーをチョロバガー化する際に

ファットボーイ等に使用されるサイズのボルトが片側3本必要で

何故そのボルトがバックオーダーだったのかと申しますと

これを機会にステンレス製インチボタンヘッドを選択したからです。

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そして左マフラーステー兼タンデムステップにも

普段使用されないサイズのインチボルトを待っておりました。

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そして札幌の巨匠の一言により交換が決まりました

ブレーキとクラッチレバーをクローム製品に交換。

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そして一番悩んだのがコチラで…

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リアフェンダーにチリ合わせを行うと

このようにシートのグラフレールがサドルバックに干渉してしまいます。

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少し細工を施して何とかシートを収めることができましたが

ステーの干渉は対処できましたが

シートの一部は干渉してしまいました。。

そして…

d0348774_09313324.jpg


ご要望のOUTDOORロゴも…

d0348774_09313374.jpg


手書きですが修正しておきました。

もっと綺麗に書けるよう練習しておきます。。。

ですが…

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車両の方は一先ず完成致しました!

d0348774_23235485.jpg


21インチファットスポークホイールは

'11年以降のABS付きソフテイル用を

この車両に合うよう加工等を施しました。

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Boss sound SASS 600w 4sp

フロントはハンドルバーにマウント致しまして…

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リアは応急的にこの位置に設置致しました。

d0348774_23235509.jpg


アノ方の一言でレバーはクロームに変更となりアップグレード。

d0348774_23235652.jpg


4インチエクステンションサドルバックと

ロングフィッシュテールマフラーを装着致しました。

残る作業は…

タンデムステップ用スプリングワッシャーの取付けのみです。

大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いません…

あと少しだけお待ち頂けますよう何卒宜しくお願い致します。。m(_ _)m











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by sandfmotorcycles | 2016-03-22 11:07 | FLSTS-I | Comments(0)



二台同時にお引き取りさせて頂きました今年モデルのストグラCVO!

d0348774_09060116.jpg


'16 FLHXSE

先日ハンドル交換を行いました車両と同じ年式で同じカラー!

こちらの車両もハンドル交換をご成約頂きましたので…

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早速作業を進めて参ります。

d0348774_09060118.jpg


この車両にもArlen ness製 モジュラーエイフバーを装着。

因みに2014年以降のFLHTモデルは

d0348774_09060289.jpg


ハンドル交換を行う時は

これだけの部品を取り外せば容易に作業が可能です。

従来モデルよりも点数は多いのですが

d0348774_09060225.jpg


このようにライザーまでのアクセスは断然楽になりました。

ハンドル交換を終えた後

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同時にETC車載機の電源ハーネスの取り出しと…

d0348774_22421728.jpg


ETCアンテナの設置も行いまして…

d0348774_22421757.jpg


インジケータの設置も行いまして…

d0348774_22421770.jpg


本体はシート下に納めさせて頂きました。

d0348774_22421758.jpg


ご依頼頂きました作業は一部部品を除き終了致しました。

例の部品は入荷後直ぐに装着致します。

Wさん、ご利用頂きまして有難う御座いました!










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by sandfmotorcycles | 2016-03-21 08:55 | FLHXSE "TC" | Comments(0)

'12 XL1200V 一先ず完成!



富良野市のMさんのセブンティーツー

今年度の冬季プランでは大幅なカスタムをご成約頂きまして…

d0348774_23441062.jpg


そのカスタムもいよいよ終盤となりました。

d0348774_23441156.jpg


今回一番のポイントとも言えますサイトスタンドの延長。

既製品でショートスタンドはリリースされておりますが

ロングタイプのサイトス スタンドは存在致しません。。。

今回はステンレス製品で2インチ程延長加工となりました。

d0348774_23441121.jpg


そして今年から変わったナンバープレートの表示義務の事もあり

サイドナンバーからシーシーバーマウントに変更。

d0348774_12054125.jpg


パウダーコートが仕上がり配線作業を行います。

d0348774_12054123.jpg


テール、前後ウインカーの配線作業は

純正同様にシート下にカプラーにて収めました。

d0348774_08573522.jpg


コチラがサイドシルエットです。

長すぎず…

立ちすぎず…

高すぎず…

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4インチオーバーのフロントエンドには

乗り心地と操作性を考慮して

Traktekスプリングをベースにセッティングを施しました。

ハンドルバーはナローチョッパーバーを使用。

d0348774_08573525.jpg


フロントウインカーは

当店オリジナルステーでフレームアンダーに装着。

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このスタイルをグッと引き締めるキング&クィーン。

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テールランプはスネークキャッツアイテールを使用。

d0348774_08573631.jpg


リアウインカーも

当店オリジナルステーを使用してスイングアームへマウント。

d0348774_08573675.jpg


リアはプログレッシブサスペンションでローダウン致しました。

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写真では伝わりにくいカッコ良さのナロースポーツスターチョッパー!

Mさん、いつもご利用有難う御座います(^-^)/











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by sandfmotorcycles | 2016-03-20 08:56 | XL1200V "72" | Comments(0)