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by sandfmotorcycles

<   2017年 01月 ( 25 )   > この月の画像一覧

'13 FXSB


1日のブログ、

そして先日より再度お知らせ致しておりますが

1月29日~2月5日までの1週間

ラスベガス本社への研修のため臨時休業とさせて頂きます。

上記期間のご連絡先は時差の関係も御座いますので

ホームページ記載の緊急連絡先

Facebookページへのメッセージのみとさせて頂きます。

*万が一帰国が遅れてしまった場合

ブログかFacebookでご報告させて頂きます。

更なるS&Fの技術と知識の向上と

当店をご利用頂く皆様へのサービス向上の為、

どうかご理解・ご協力の程宜しくお願い申し上げます。

なお、

毎月1日の月間予定ブログは

明日アップさせて頂きたいと思います。

29日の記事なのに2月1日と表記されますが

未来記事としてアップした記事となりますので

混乱させてしまい申し訳御座いませんが

2月の行事、臨時休業等は

そちらの記事を参考にして下さいますよう宜しくお願い致します。








KさんのFXSBブレイクアウトですが

d0348774_10552858.jpg

早速カム周りの作業に取り掛かりたいと思います。

作業を進めて行く中で・・・


d0348774_10552907.jpg

油圧リフターの擦り傷、


d0348774_10553096.jpg

そのボアの擦り傷、


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擦り傷のあったリフター側のカム山の擦り傷、


d0348774_10553185.jpg

クランクシャフトの擦り傷などが見受けられました。

ですが、

計測した結果全てリミット内でしたので

再利用OKとオーナーさんにお伝えして

継続作業の了解を得て作業を進めさせて頂きました。


d0348774_10553210.jpg

今回使用させて頂きますカムは

当店では初となります「RED SHIFT575」


d0348774_10553235.jpg

純正カムと比較して

目でもハッキリと分かるように

開閉タイミングが全く違うのが良く分かります。

ストローカーエンジンのTC96に合いそうな形状です。


d0348774_10553373.jpg

同時にカムプレートとオイルポンプも交換致します。

費用対効果の高いスクリーミンイーグル製をチョイス。


d0348774_10553387.jpg

アッセンブリールーブを細かく塗布して組み込んでいきます。


d0348774_10553404.jpg

そして・・・

チェーンテンショナーとインナーカムベアリングは

カムシャフトと同じくジッパーズ製品を選択。

プッシュロットとリフターはスクリーミンイーグル製で組み込みます。

さて、

どれだけ変貌を遂げる車両になるのか楽しみです♪











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先日

Facebookページで告知させて頂きましたが

2月1日~3月16日位までの期間

平日に数日ワーキングデーを追加させて頂きます!

ただ、

平日に増えたワーキングデーでは

通常営業時間内のみ電話対応は行わせて頂きます。

何曜日にワーキングデーを追加るのか?

明日アップ致します未来記事の

2月1日のブログにてお知らせさせて頂きます。

ご依頼下さった方々の車両を

シーズンまでにお渡しさせて頂く為の取り組みで御座います。

どうかご理解・ご協力の程宜しくお願い致します。。





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by sandfmotorcycles | 2017-01-28 10:43 | FXSB | Comments(0)

'91 FLTCU



1日のブログ、

そして先日より再度お知らせ致しておりますが

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なお、

毎月1日の月間予定ブログは

29日の記事なのに2月1日と表記されますが

未来記事として29日に事前にアップした記事となりますので

混乱させてしまい申し訳御座いませんが

2月の行事等はそちらの記事を参考にして下さいますよう宜しくお願い致します。








滝川市のKさんのFLTCU、


d0348774_10515010.jpg

本日はフロントエンド編です。

施工場所を移動致しまして・・・


d0348774_10515069.jpg

早速フロントエンドの作業に取り掛かります。

今回の作業はフォークオイルの交換がメインなのですが、


d0348774_10515151.jpg

フロントのエア減衰機能を排除させて頂きます。



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ハンドルと併用されたエアホースの他に

フォークトップキャップに設置された

コチラのシステムの排除も同時に行います。


d0348774_10515279.jpg

アースは別の場所から取り直しました。


d0348774_10515346.jpg

エア減衰調整ができなくなった代わりに

オイルレベルやプレロード変更で対応致します。


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ちなみに抜けてきたオイル量です。。

恐らく1991年より一度も交換されていなかったものと思われます。


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フォーク内部のOHも行い、

フォークオイルの交換も1000km毎に2回ほど行い

内部のフラッシングを行いたい状態でした。。


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フォークシールの交換も行いますので

これを機にフォーク内部の洗浄も同時に行います。


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シール類を抜き取る前に

新しいシールにキズがつかないように・・・


d0348774_10515517.jpg


フォークチューブのサビを綺麗に落としてから

シールを組込みフロントエンドを完成させます。

フロントエンドの組込みが終わった後、

リフトに移動致しまして仕上げ作業に取り掛かりたいと思います。













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ただ、

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by sandfmotorcycles | 2017-01-27 11:30 | FLTCU | Comments(0)

'03 FXDWG



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WさんのFXDWGは最終作業に取り掛かります。

d0348774_10473904.jpg

場所を移動してフォークエンドを組み付け。

シールを装着する前に

フォークのサビなどを落としておきます。


d0348774_10474030.jpg

フォークエンドを組み上げ

工場のリフトに移動して仕上げ作業を行います。


d0348774_10474084.jpg

フロントフェンダー、

アクスルキャップ、

BSMショックソックスを装着。

気になる完成図は・・・


d0348774_10474189.jpg

コチラになります!


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ワイドグライド用の汎用ヘアリングを

専用ステーを製作して組み付け。

カラーリングデザインはWさんと2人で決定。


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メンテナンスと同時進行で行った

フロントエンドのメイキングが印象を変えました。


d0348774_10474340.jpg

スピーカーキットはエファリング内に収納。

車体のカラーリングに合わせて

600wクロームスピーカーを選択。


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ボリュームコントロールは

トリップスイッチの間逆に設置。


d0348774_10474424.jpg

バッテリーカバーも同時にパウダーコート仕上げを行いました。

約8年ぶりにカスタムを施しましたが

また面白いカスタムの方向性になりましたね!

Wさん、ありがとうございました!!









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by sandfmotorcycles | 2017-01-25 13:08 | FXDWG | Comments(0)

'13 FXSB 作業開始!


1日のブログでもお知らせ致しましたが

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小樽市より冬季プランにてご入庫頂きました

ストック車でも人気の高いモデル・・・

d0348774_10143735.jpg

2013 FXSB ブレイクアウト

ドラック仕様にカスタムされたKさんの愛車です。

冬季プランの作業は、

エンジンチューニングを中心とした作業を行わせて頂きます事と・・・


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一部配線修正と・・・


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既存製品の位置変更・・・


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メーター移動などの作業を進めて参ります。


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まずはエンジンチューニングの下準備からスタート。


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タンクを下ろす際に現れた配線類を一度外しておきます。


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ETC関連部品の配線等の修正も行う必要がありそうです。。


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クラッチケーブルの被服が溶けておりました。

Kさんに確認したところ

再使用する事をご了承頂きました。


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使用するパーツは

スクリーミンイーグル製の・・・

1・カムプレート&オイルポンプセット

2・アジャスタブルプッシュロッド

3・ハイキャパシティータペットセット


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カムはRED SHIFT製RS575チェーンドライブ、

テンショナーとインナーカムベアリングも同社製品を使用致します。

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オーナーさんのリクエスト通り

作業前にシャーシダイナモにて出力を計測!

d0348774_10254830.jpg


最大出力は67.12ps

最大トルクは11.16kgm

ここからどの位出力が上がっていくのか??

一体どんな車両に仕上がるのか?

ご期待下さい&僕も楽しみです☆











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by sandfmotorcycles | 2017-01-24 10:28 | FXSB | Comments(0)

'09 FLSTSB




昨日アップ致しました

人気のFLTRXS、

アップして間もないのに数名の方よりお問い合わせを頂きました!

ありがとうございます☆

d0348774_08183460.jpg


北海道では恐らく当店しか在庫が御座いません!

早い者勝ちです!!

詳細は↓↓

http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400778B30170122001+

今月は29日より不在になりますので

今月は28日まで、来月は6日からになりますが

皆様方のご来店、ご商談お待ち致しております!!






士別市のNさんのFLSTSBですが

d0348774_00085080.jpg

パウダーコートや外装の塗装が上がりましたので

早速作業を進めて行きたいと思います。


d0348774_00085100.jpg

まずはリアフェンダー類の仮組からスタート。


d0348774_00085145.jpg

次に持込頂いたナンバーステーを使用して

テールランプの仮付けを行ったのですが・・・


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個人的にここのクリアランスと

アルミ素材が目だってしまっているのが気になりましたので・・・


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一番要望の強かった

FXSB純正リフレクターを装着致しまして・・・


d0348774_00085476.jpg

テールランプとナンバープレートを

フェンダーガードに直付けさせて頂きました。

リアウインカーとテールランプの配線処理を終わらせて・・・


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次も持込頂いた製品の取り付けを行います。


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ミラー下部に装着するタイプで

仕上がりはご覧の通りとなります。


d0348774_00085623.jpg

外装の組付けが終わりましたので

次はマフラー交換により仕様が変化したので

シャーシダイナモによるリセッティングを行います。









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by sandfmotorcycles | 2017-01-23 08:00 | FLSTSB | Comments(0)

'01 FLSTS-I









浦河町のHさん、

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2015 FLHXS TC103

ご成約有難う御座います!




そして・・・

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2016 FLTRXS

昨晩新しいUSED Machineとして入荷致しました!

気になる価格、仕様につきましては

店頭もしくは近日公開予定のGoobikeにて!!







S兄貴のFLSTS-I ヘリテイジスプリンガー、

d0348774_09184315.jpg

次はサドルバック側の作業に取り掛かります。

この社外ストレッチサドルバックに

一体何を行うのかと言いますと・・・


d0348774_09184336.jpg

サドルバックリッドを・・・


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HOUTUNE製スピーカーリッドに変更致します。

その作業と同時に・・・


d0348774_09184564.jpg

中古USBソケットとiphoneケーブルを装着致します。


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Daytona旧製品で

シガーとUSBポートの2個使用する形なのですが


d0348774_09184628.jpg

シガー側は廃止致しまして

USB側のみを使用して装着致します。


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美意識の高いS兄貴のリクエストに

少しでも近づけられるように

AUXと電源コネクターはこのように処理。


d0348774_09184821.jpg

USBソケットの設置場所はシート下に致しました。

理由は

美意識の高いS兄貴が洗車を行う際

USBポートとケーブルに水がかかり腐食するのを防ぐため・・・


d0348774_09184838.jpg

このように

洗車時ケーブル側にテープを貼り防水、

ソケット側は付属のカバーを装着する事で防水、

この状態で洗車を行えば腐食を最小減に抑える事が出来るからです。


d0348774_09184961.jpg

電源も相当悩みましたが

美意識の高いS兄貴はiphoneより音源を出しているので

できるだけ早くに充電されるよう

メーカー推進のバッテリー直電源をとる事に致しました。


d0348774_09191019.jpg

次は外装を全て外して

前後のタイヤ交換と、

塗装を終えた外装を組み付けて作業終了となります。

完成した際、

どれだけ美意識が高い方なのか分かる筈です。

完成を楽しみにしていて下さいね☆









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by sandfmotorcycles | 2017-01-22 08:47 | FLSTS-I | Comments(0)

'16 FLTRUSE





最近どんなのか実際に見てみたい一台が御座いまして・・・

" VOLT cycle "

いつもお世話になっております

札幌の13ROCK様と姉妹店様で取扱中の自転車です。

詳しくはコチラをご覧下さい↓↓

http://rock13.exblog.jp/23557889/

欲しい方、見たい方、時代の先端を行きたい方、

メーカーソールドアウトになる前に

在庫と知識が豊富な13ROCKさんにGo~♪

あっ!

行かれる前にブログの一番新しい記事で

営業時間等を確認してから見に行って下さいね!






Zさん、

昨日は早々にご来店、ご入金頂き有難う御座います。

とても助かりました。。。




そしてNさん、

追加オーダーありがとうございます!




そのNさんのFLTRUSEですが・・・

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本日は持ち込み部品の取り付けを進めて参ります。

まずはオーディオベゼルの取り付けからスタート。


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インスツルメントパネル側に

メッキのグリルが装着され高級感が増しました。


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そうなりますと

インスツルメントゲージ類にも・・・


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クロームベゼルを装着。


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もちろんメーターパネルにも・・・


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クロームメッキベゼルが装着されます。

そして・・・


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ベゼル装着前に

バックミラーエクステンションを装着。

昔はバックミラー自体長いのが存在していたのですが

今は1種類しか出ていない事から

こうしたパーツがリリースされたのかも知れません。


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そしてパッセンジャーフットボードは・・・

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ペグタイプに変更。

ペグ本体はハイウェイペグを外されておりましたので

そこに装着されてたものを使用致しました。


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そしてフロントディスクローターのボルトを・・・


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HD純正オプションのクロームスクリューに交換。

ボルト類の色が変わるだけでも相当印象が変わります。

次はエンジン周りのボルト類も交換させて頂くのですが

全て当店オススメのステンレスボルトを使用させて頂きます。

何故クロームではないのか?

それは・・・

ボルト類に工具をかけたさいに必ずキズが発生します。

そのキズから水分が混入してネシを腐食させメッキが剥がれます。

ところが、

ステンレスボルトですと素材を磨いているので

工具をかけた際につくキズに対して腐食などは起こらず

装着した時の輝きを維持することが出来ます!

ですがその反面、

締め付ける際に注意しなければナット側にダメージを与えます。。

一体どんな仕上がりになるのか?

またブログでアップ致しますのでお楽しみに☆








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by sandfmotorcycles | 2017-01-21 09:14 | FLTRUSE | Comments(0)

'14 FXSB







定休日明けの本日、

また北海道では寒波が訪れたようでして

朝から身体と頭の暖気運転に時間が掛かっております。。

でも開店までには全快になっておりますので

ご来店、ご商談、

新春初売りフェア分のご成約等

皆様方のご来店をお待ち致しております!





昨年ご入庫頂きました

市内在住のZさんのFXSBブレイクアウト。

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次はリア周りの作業を進めて参ります。


d0348774_23181108.jpg

まずは諸事情で下がり過ぎてしまった車高を

修正作業を行いつつ修正する作業を進めて参ります。


d0348774_23181210.jpg
ちなみに・・・

ABS付きモデルのリアサスペンションを修正する為には

かなり大きく分解等を施す必要が御座います。。


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諸事情とは関係御座いませんが

一つの対策と致しまして

Traktekスプリングキットの組み付けも行います。


d0348774_00072156.jpg

リアサスペンションのアジャスターナットは

こんな感じでセット致しました。


d0348774_00072158.jpg

車高が約15mmほど上がりました。


d0348774_00072273.jpg

もちろん同時にタイヤ交換も行いました。


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Gmailでもお知らせ致しましたが

リアブレーキキャリパーのブリーダーボルト、

コチラは破損しておりました。。。


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シート下の配線もこんな感じで処理致しました。

あとはZさんからのご連絡を待つのみとなっておりますが

Zさん、

明細と画像を添えたGmail見てもらえましたでしょうか?

今月28日までにご連絡、ご来店お願い致します。。。









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平日にもう一日ワーキングデーを追加させて頂きます!

ただ、

一日増えたワーキングデーでは

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何曜日にワーキングデーを追加るのか決まり次第

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by sandfmotorcycles | 2017-01-20 09:40 | FXSB | Comments(0)

'99 FLSTF





本日はワーキングデー

明日は定休日となっております。

ご来店・お電話お気をつけ下さい。。





ご新規でご入庫頂きました

市内在住のMさんのFLSTF。

d0348774_23140813.jpg

タンクの形状等が決まりましたので

これからアンダーパネルの製作等を進めて参ります。


d0348774_23140993.jpg

そしてリアフェンダー交換に伴い

前後タイヤの交換も行います。


d0348774_23141045.jpg

使用するのはFirestone。

オーナーさんと意見が合ったデザインです。


d0348774_23141159.jpg




d0348774_23141124.jpg

良い感じです♪


d0348774_23141246.jpg




d0348774_23141343.jpg

他の部分の点検時に見つけたのですが・・・


d0348774_23141422.jpg

スロットルホルダーが折れてなくなっておりました。。。


d0348774_23141436.jpg

トップブリッチの取り付けも逆。。。


d0348774_23141510.jpg

一度ここまで分解しなければ

ブリッチを正しい取付位置に向ける事ができないんです。。。

一歩間違えば・・・

やはり「餅は餅屋」

購入する際は専門店がオススメです。




<<追伸>>

Mさん、

グリメカへの交換は厳しそうです。。。。







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by sandfmotorcycles | 2017-01-18 10:59 | FLSTF (EVO) | Comments(0)

'03 FXDWG 仕上げ作業





WさんのFXDWGダイナワイドグライド、

ここから完成に向けての仕上げ作業を進めて参ります。

d0348774_00105352.jpg

かなり大きなポイントになります

正にポイントカバーの交換からスタート。

当店オリジナルパーツの一つでしたこのカバーを・・・


d0348774_00105399.jpg

San Diego Custom製のものに交換。

日本のみならず世界的に人気のメーカーで

SDC製品の入手は困難となっておりますが

丁度良いタイミングで入手した製品を購入頂きました。


d0348774_00105490.jpg

そして次はパウダーコート編でして

まずはバッテリーカバーのリペイントと・・・


d0348774_00105543.jpg

コチラも今回の作業の要になります

アウターチューブのパウダーコートを同時に行います。

場所を移動して下準備を行い・・・


d0348774_10154497.jpg

パウダーコートが仕上がって参りましたので

早速組み付け作業に取り掛かります。


d0348774_10154518.jpg

この車両の大部分のカスタムは

約10年前に終わっていた事もありますので

今回はフォークのオーバーホール作業も同時に行います。


d0348774_10162957.jpg

スライダー部に大きなダメージは御座いませんでしたが

これを逃すと次の交換時期まで長いので交換します。


d0348774_10163067.jpg

スライダーやシール類を組み付ける前に

こうした部分の汚れをしっかりと落としておきます。


d0348774_10163088.jpg

素手で触ってみて

鋭角な部分等がない状態になったらシール類を組み付け

フォークチューブを完成させて車体に装着致します。

続きは車両を工場に移動してから行いたいと思います。








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by sandfmotorcycles | 2017-01-17 08:11 | FXDWG | Comments(0)