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by sandfmotorcycles

'16 FLHXS




本日は1台お引取り予定、

明日も1台お引取り予定、

平日も1台お引取り予定、

そして来週は4台お引取り予定となっております。

みなさん、

事前ご連絡へのご協力有難う御座います!






平取町のTさんのFLHXS、

最終仕上げを行って参ります。

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まずはサイドカバープロテクトシールの施工です。

HD純正オプション品でもリリースはされておりますが

今回はワンオフ製作にてプロテクトシールを施工させて頂きました。


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その仕上がりがコチラ。

凹凸部分の上部全て施工いたしております。

これは、

自動車のバンパーやボンネット等に新車時に施工を施し

飛び石等のキズから車体を守るという観点で

数年前より施工されている方が多い技術になります。

全て型を製作して貼りだしますので

既製品よりも金額は高くはなりますが

貼っているのが分からないほど自然な仕上がりになります。

もちろんタンクやフェンダーの湾曲部分にも施工が可能です。

ただし、

施工を行うには最低でも1週間はお預かりしなければなりません。

気になった方はS&Fまでお気軽にご相談下さい。


d0348774_23560705.jpg

そしてサドルバックリッドには・・・


d0348774_23560740.jpg

プロテクトシールではなく

サドルバックチャップカバーという

いわゆるサドルバック用ノーズブラといった商品を装着させて頂きまして・・・


d0348774_12081897.jpg

完成となりました!

走行性、操作性、サウンドなどなど・・・

ご入庫頂いた時とは比べ物にならないほどに進化を遂げたFLHXS。

バイクを買い換えた感覚になること間違いナシです☆

Tさん、いつもご利用有難う御座います!

そして、この度は冬季プランのご利用頂き有難う御座います!








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これから雪解けが進み

バイクに乗りたいと思われる方も多いかと思います。

そこでお願いです!

当店に冬季プランや保管を頂いている方・・・

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例年通りなのですが

この時期は大変混雑致しますので

乗り出し希望日の最低一週間前にご連絡お願い致します!

順番通り作業を行っておりますので

どうかご理解ご協力の程宜しくお願い致します。





そして・・・

S&Fのブログをご覧頂いており

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これから作業を行わせて頂く方、

ご来店でオイル交換をご希望される方、

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そして・・・

ここで改めてお願いがあります。

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入り口の片側でもシャッターが閉まっていて

尚且つCLOSEの札がかかっている時は

店内に人が居る場合でも店舗営業は致しておりません。

*運送会社様および当店関係者は除きます

大変申し訳御座いませんが、

通常営業時間内に改めてお越し下さいませ・・・!

ご理解ご協力の程宜しくお願い致します。。。













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 〒070-8006 北海道旭川市神楽611丁目1-21

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# by sandfmotorcycles | 2017-04-09 09:58 | FLHXS | Comments(0)

'13 FLS





本日は悪天候でなければ2台お引取り予定、

来週は平日に1台お引取り予定となっております。

そして昨日は

市内の女性よりDS250をご検討頂きました!

中古車は一点モノですので

気になったら先ずはご商談頂き押さえちゃって下さい♪

本日も沢山の方々のご来店をお待ち致しております☆





昨年よりバックオーダーを頂いておりましたFLS。

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なんと女性オーナーさんがお乗りになられます!

小柄で若い女性がFLSをサラッと乗る。。。

想像しただけでもカッコイイですね^^

まずは早速各部の点検を開始!!


d0348774_00124701.jpg

この車両にはHD純正オプションのセキュリティーが装着済み!

気になるカギの錆はクリーニングを行い落とします。


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シート下のプラス電源。

このままではキケンですので修正致します。


d0348774_00184896.jpg

以前どこかのショップ様でEFIチューニングを行われていたのか

エンジン温度は高いものの

アイドリングは限りなく800rpmに近い状態になっておりました。

この度パワービジョン日本正規品をご購入頂きましたので

パワービジョンにてMAPの書き換えを行いますのでご安心下さい。


d0348774_00124892.jpg

そしてコチラの純正フットブレーキペダル。


d0348774_15465703.jpg


コチラを装着前に綺麗に磨きを施しまして

旦那様が所有している2001年モデルのショートタイプに交換!

これで小柄な方でも不満なくエリアブレーキを使用できます。


d0348774_15465861.jpg

そしてハンドルバーの交換も行います。


d0348774_15465823.jpg

ハンドルバーは当店の女性バイカーのご友人から貰った

某車種のHD純正ハンドルに交換して

乗車ポジションを更に楽にしていきます。

高さは変わらないものの

幅はグリップ2個分以上狭くなります。


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では早速、

安全に楽しく快適にお乗り頂けるよう

各部作業を進めて参りたいと思います・・・!








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# by sandfmotorcycles | 2017-04-08 10:14 | FLS | Comments(0)

'15 FLHXS






ここ最近いろいろな事が起こっております。

こういう時期って何故か必ず年に一回は起こります。

どーも、左吉ですw

何故この名前が出てきたのか分かりませんが

少しの期間?今の僕は左吉のようです。。

難しい立場なので理由は聞けませんでした(^^;;








今年ご成約頂きました

浦河町のTさんのFLHXS、

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ハンドル周りの作業を行って参ります。


d0348774_16074221.jpg

いつも思いますが

14年以降の油圧クラッチシステム本体にカバーを装着せず

車種によってメッキやブラックにペイントを行い

このメカメカしい部分をあえて見せたいな~と。。


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そんな油圧クラッチ採用モデルのクラッチを軽くする事と

同時に耐久性と今後のパワーアップに対応させるべく・・・


d0348774_16074309.jpg

VPクラッチを装着致しました。


d0348774_16074317.jpg

続いてタンクを下ろしまして

ロッカカバーやメインフレームの磨きを行い、

フレーキライン、

ETCケーブル、

パワービジョンリンクケーブル、

などなど・・・

一気に配線処理を進めつつ、


d0348774_16074441.jpg

同時にフェアリング内部の配線もスッキリ纏めていきます。


d0348774_16074437.jpg

ハンドル交換を終わらせまして、


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続いて当店在庫の中古ETC車載機の

インジケーターとアンテナの装着も同時に行います。


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こんな感じで配線処理等が終了致しました!

次は仕上げに向けて進めていきたいと思います。

Tさん、完成までもう少しお待ち下さいませ。。。









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# by sandfmotorcycles | 2017-04-07 09:38 | FLHXS | Comments(0)

'09 FXDB 完成!


本日はワーキングデー、

明日は定休日となっております。

ご連絡の際はホームページ記載の緊急連絡先よりお願い致します。






余市のTさんのFXDB、

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S&S551CEハイカム用プログラムのインストールと

パワービジョン自体のアップデートを行いまして・・・


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その後ダイノルームに移動致しまして

100km程試走を行いつつ

慣らし用のセッティングを行います。


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終わった後はバッテリーの充電と

オイル類の交換を行いまして・・・


d0348774_00145628.jpg

完成です!

試運転も行いましたが

やはりトルク型カムだけあって

発進時に誰か後ろから押しているのでは?

そう感じさせるほどトルクが向上いたしました!

あとはカムの慣らしが終わった時点で

シャーシダイナモにてセッティングをさせて頂きます☆










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# by sandfmotorcycles | 2017-04-05 15:16 | FXDB | Comments(0)

'14 FLHX



昨日も平日にもかかわらず

沢山の方々のご来店有難う御座いました!



市内のTさん、

天候の関係でお越し頂けないのは察する事はできますが

それ以外の事情でお引取りに来られない場合は必ずご連絡お願い致します。

出庫準備は既に終わっておりますので

近日中(通常営業時間内)にお引き取り下さいますよう宜しくお願い致します。





道内の某ショップ様、

当店はDynojet認定ATSです。

確認されたい事が御座いましたら

営業時間内にお越し頂ければお答えいたします。





先日XL883Nのタンクアップについてご質問下さいました方、

今週末まで加工したタンクを装着した車両が当店に御座います。

宜しければ一度お越し頂き実際に見てもらえると幸いです。

当店では購入先を問わず

メンテナンスやカスタム等を受け付けておりますので

皆さん何もためらわず当店までお気軽にご相談下さい!







岩見沢市のMさんのFLHX、

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次はフロントエンドの作業を中心に進めて参ります。


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純正フォークスライダーをパウダーコート仕上げを行い、


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ローダウンを行うのに使用すのは

費用対効果の高いTraktekスプリングキットをベースに

当店オリジナルパーツとセットアップで

無加工にて1.3インチのローダウンを行います。


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フォークの芯出しを行い

最後にフェンダーを装着して作業終了。


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ダウン量はご覧の通りとなります。


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これで前後の車高が水平になりました。

今後タイヤの耐久性やブレーキの効きに変化が現れます。

今シーズンそれをお楽しみ頂ければ幸いです。


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続いてリアエンド。

今回リアフェンダースカートの延長を行いますのでアンテナを取り外します。


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タンデムシート後部のスクリューは

サンディエゴカスタム製に交換。

ギッチリ締め込んだ状態でロゴが綺麗に配置されたのに嬉しさを感じます♪











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# by sandfmotorcycles | 2017-04-04 11:10 | FLHX | Comments(0)