日々の出来事やイベント情報など定休日以外毎日更新中!!


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気になる人には気になるモノ・・・

それは今まで隠れていたモノだったりします。

この車両の場合ですと・・・


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シート交換に伴い出てくる擦り傷。。。

純正シート装着時にどうしても擦ってしまい傷ができます。

その傷が幅の狭いシートを装着する事に出現。。。


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ボディーカラーや光の加減で気にならない事も御座いますが

綺麗に維持されている方は

特に許せない部分で最も気になる部分ですよね。。。


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タンクだけには留まらず

サイドカバーにもこのように傷が残ってしまいます。

僕はこういうの気になる類の人間です(笑

おそらくオーナーのTさんも・・・。。

ですので・・・

何も言わず全てをお任せ下さったTさんに感謝の意を込めて・・・


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サービスで傷を消しました♪

単にコンパウンドで磨くのではなく

ペイントリペアというちょっとした技術が御座いまして・・・


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タンクにもサイドカバーにも深く残った傷を

このように修正する事ができます。

ただし・・・

あまりにも深い傷だったり

フレーキを多量に使用している塗装等

この技術を活用できない場合も御座います。


d0348774_15532294.jpg

白く残った帯状の傷が消えましたので

これならシートを交換しても全く気になりませんね。


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そしてフューエルドアーのキー部分を・・・


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ボタン一つで開閉できるアイテムに交換。


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試乗車で良さを体感して頂きましたレバーは・・・


d0348774_15545761.jpg

試乗車と同じINLEY仕様のレバーに交換。


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ウインカースイッチも・・・


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試乗車と同じエクステンションスイッチに交換致しました。

残るは初回点検を含む作業点検のみです。












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昨日のブログでもお伝えしました今週末のツーリングですが

①10日(土曜)に旭川ナイトクルーズ

目的は21時頃に道内各地から集まるアメ車を見に行きたいと思います!

場所は旭川の永山にあるマクドナルド。

・19:30にS&F出発

・台場より旭川新道に

・東鷹栖のセブンイレブン(R40沿い)で休憩

・東旭川の工業団地のローソンで休憩

・21:30に永山のマクドナルド到着

というような予定となっております。

Facebookをご利用の方は

この後すぐにイベントページを作成致しますので

参加頂ける方は「参加する」をクリック頂けますよう宜しくお願い致します。

②11日の平取ハンバース食べようツーリング

台風10号の影響で北海道でも多大なる影響を受けてしまった事もあり

富良野市より先のエリアは立入りを規制される場所も御座います。

そこで・・・

富良野から占冠経由で平取町に向かう予定でしたが

道中の峠や橋の交通網を考慮した結果、

目的地の変更をさせて頂く事に致しました!

新しい目的地は・・・

東千歳にある「東千歳バーベキュー」様。

・8:30に旭川の道の駅を出発

・R12を通り10:30頃に三笠の道の駅で休憩、合流

・三笠よりトラック街道を抜け12:00頃に目的地到着

・マオイの丘道の駅(?)で撮影等

・通行可能だった場合、桂沢経由で芦別を経由して旭川へ。

というような予定となっております。

第2土曜日がご希望だった方、大変申し訳御座いませんでした>_<

*10日、11日いずれのイベントも

雨天時は中止もしくは延期とさせて頂きます。。

*参加資格は・・・

・ガソリン満タンで集合できる方

・団体行動のとれる方

・皆で楽しくツーリングができる方

5%の特例以外・・・

95%以上お断りする事は御座いません!

ですので皆様お気軽にご参加下さいませ!!

今後も何か変更等あった場合は

ブログとFacebokのいずれかで常に最新の情報を発信致しておりますので

ブログもFacebookも毎日欠かさずご覧頂けますよう宜しくお願い致します!





4月1日~10月末日までの期間ですが


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Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96(ストックエンジン)

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか?

などなど・・・

お金をかける前に一度試乗して体験してみたい方!

是非ご来店頂き施工への意思を固めてみませんか^^??

北海道内ではなかなか体感できない車両となっております!

様々なバイクメーカーの取扱いを行わず

専門店として長年インジェクションハーレーに携わっているS&Fへ

皆様方のご来店・ご試乗の・ご依頼を心よりお待ち致しております♪








S&FMotorcycle x Automobile

 〒070-8006 北海道旭川市神楽611丁目1-21

Open    11001930(冬季期間 12001900

Close    毎週木曜日・ワーキングデー

TEL/FAX   0166-74-5230

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# by sandfmotorcycles | 2016-09-06 09:27 | FLHXS | Comments(0)

中古車情報!



当店Facebookをご覧頂いている方ならご存知かと思いますが

昨日18時から急遽企画して開催させて頂きました

当店駐車場で行わせて頂きましたBBQ!

とても楽しい夜を過ごさせて頂きました☆

そして・・・

今週末のツーリングですが

①10日(土曜)に旭川ナイトクルーズ

目的は21時頃に道内各地から集まるアメ車を見に行きたいと思います!

場所は旭川の永山にあるマクドナルド。

・19:30にS&F出発

・台場より旭川新道に

・東鷹栖のセブンイレブン(R40沿い)で休憩

・東旭川の工業団地のローソンで休憩

・21:30に永山のマクドナルド到着

というような予定となっております。

Facebookをご利用の方は

この後すぐにイベントページを作成致しますので

参加頂ける方は「参加する」をクリック頂けますよう宜しくお願い致します。

②11日の平取ハンバース食べようツーリング

台風10号の影響で北海道でも多大なる影響を受けてしまった事もあり

富良野市より先のエリアは対入りを規制される場所も御座います。

そこで・・・

富良野から占冠経由で平取町に向かう予定でしたが

道中の峠や橋の交通網を考慮した結果、

目的地の変更をさせて頂く事に致しました!

新しい目的地は・・・

東千歳にある「東千歳バーベキュー」様。

・8:30に旭川の道の駅を出発

・R12を通り10:30頃に三笠の道の駅で休憩、合流

・三笠よりトラック街道を抜け12:00頃に目的地到着

・マオイの丘道の駅(?)で撮影等

・通行可能だった場合、桂沢経由で芦別を経由して旭川へ。

というような予定となっております。

第2土曜日がご希望だった方、大変申し訳御座いませんでした>_<

*10日、11日いずれのイベントも

雨天時は中止もしくは延期とさせて頂きます。。

*参加資格は・・・

・ガソリン満タンで集合できる方

・団体行動のとれる方

・皆で楽しくツーリングができる方

5%の特例以外・・・

95%以上お断りする事は御座いません!

ですので皆様お気軽にご参加下さいませ!!

今後も何か変更等あった場合は

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本日は中古車情報をアップ致します。

それこそFacebookで既にアップ済みで

それを見て店頭にお越し頂きご成約頂いた方の車両と

土曜日に入荷したHOTな車両も同時にアップ致します。

まずは・・・

                       
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2015 FXDBB(千歳市在住 Sさんにご成約済み)

ストリートボブをベースに

メーカーが独自のカスタムを施したファクトリーカスタムモデルで

2013年から2016年の3年間しか製造されていないA/B/Cと続いたモデルです。

その車両は市内在住のNさんにご紹介頂きまして

千歳市のSさんにご成約頂ける運びとなりました!


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走行距離数は驚きの2km!

販売価格は155万円(乗り出し価格)でお出しさせて頂きました。





続きまして・・・


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2005 FLTR-I(市内在住 Mさんにご成約済み)

1998年の最終エボリューションエンジンで登場して

2000年のスクリーミンイーグルモデルを除き

2003年までキャブレター仕様がメインで国内販売され

2004年で惜しくも国内販売が停止となり

その年に日本ユーザーのリクエストにハーレー社が答えてくれて

2005年よりインジェクションモデルとして国内販売が開始された人気モデル。


d0348774_23502245.jpg

その国内販売が開始された初期モデル、

走行距離数は60000kmと走っておりますが

新車から大切に乗られていたワンオーナー車両で

殆どロングツーリングをメインに乗られていた車両です。

販売価格は140万円(乗り出し価格)でお出しさせて頂きました。





そして・・・


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2001 FXDL(在庫車両)

ショベルヘッド時代にローライダーの名で登場したモデルで

そこから殆ど雰囲気を変えず

ツインカムエンジンになっても人気の衰えを知らないモデル。

現在では49mmフォークになり

2017年モデルよりTC103エンジンが採用になり更なる進化を遂げています。

この2001年モデルの特徴は

大型のウインカーと四角いスクエアミラーの純正採用最終モデルで

しかも95%以上のオリジナル状態という固体になります。


d0348774_08575637.jpg

この車両の走行距離数は6500km。

詳細は店頭もしくはGoobikeにてご確認下さい。

http://www.goobike.com/bike/stock_8400778B30160902001/




更に・・・


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2012 FLD(在庫車両)

ハイドラグライドをモチーフに製作されたFLD。

ダイナモデルの持つ操作性、足付き性、鼓動感に

70年代を奮闘させるデザインで人気のスイッチバックです。

よりクラシックに仕上げるのも良し、

人気のクラブスタイルに仕上げるも良し、

バガースタイルに仕上げるも良し、

チョロ(チカーノ)スタイルにカスタムするも良し、

と様々な可能性を秘めたオススメのモデルです!


d0348774_23502363.jpg

走行距離数は14700km。

この車両はワンオーナーで大切に維持されておりました。

詳細は店頭もしくはGoobikeでご確認下さいませ。

http://www.goobike.com/bike/stock_8400778B30160904001/




最後に・・・


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2015 FLHXS(在庫車両)

2006年に登場してから人気の衰えの知らないモデルで

2006年モデルでは国内仕様はキャブレター仕様、

2007年よりTC96エンジンになり

2009年よりフレーム等が一新され翌年よりCVOモデルが登場。

2012年よりTC103が搭載。

2014年より電子制御・エンジン・フォーク周り・ブレーキ等のアップグレード。

2015年より国内仕様でスペシャルモデルが登場して

2017年モデルより新型ミルウォーキーエイトエンジンを搭載。

と様々なマイナーチェンジが進められ進化を遂げているモデルです。


d0348774_23502581.jpg

走行距離数は7600km。

昨日展示準備を終えて直ぐにご商談を頂きました。

とても人気のあるモデルですので

お探しの方はお早めにご来店下さい!

詳細は店頭およびGoobikeにてご確認下さいませ。

http://www.goobike.com/bike/stock_8400778B30160904002/




他にも多数掲載されております!

http://www.goobike.com/shop/client_8400778/showroom.html

まずはWEBをご覧になって頂き、

ご希望の車両が御座いましたら是非ご来店頂き見て感じて下さい!!









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4月1日~10月末日までの期間ですが


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Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96(ストックエンジン)

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか?

などなど・・・

お金をかける前に一度試乗して体験してみたい方!

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# by sandfmotorcycles | 2016-09-05 11:56 | USED H-D | Comments(0)

少し前のお話になってしまいますが

今年の4月頃に入荷いたしました

チョロスタイルのベースでも人気のモデル・・・

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FLSTN

ソフテイルデラックスを

しない在住の女性の方にご成約頂きました!

Sさん、有難う御座います。


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早速納車前の整備を行ってまいります。

まずはフロントローダウンと・・・


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劣化したライザーブッシュの交換を行います。

ライザーブッシュは不快な新道を抑えるべく採用されたのですが

経年劣化や使用頻度によって

このようにライザー位置が変わってしまい

結果的にハンドルバーのマウント位置も変わってしまいます。

その作業と同時に・・・


d0348774_23374945.jpg

購入者特典のパワービジョン日本正規品を使用した

シャーシダイナモによるセッティング無料キャンペーンの準備のため

車体にパワービジョン本体を装着すべくタンクを取り外します。


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フロントローダウンと同時に

ライザーブッシュの対策も行います。



d0348774_23375009.jpg

純正ライザーブッシュを・・・


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社外のソリットカラーに変更致します。

これにより

オーナーさんの目標のハイエイプバーを問題なく装着できます。


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ローダウンに使用するスプリングはTraktek。

いつも書きますが

とても費用対効果の高い商品です。


d0348774_23375164.jpg

約1.2インチのローダウンを行い

最後にフォークの芯出し等を行い作業完了です。


d0348774_23375208.jpg

タンク装着前に

メインフレームやロッカーカバーをしっかりと磨きます。

あとは仕上げ作業を行うのみです!

ちなみに・・・


d0348774_23513619.jpg

ライザーブッシュを交換して

正規の位置にライザーをセットするとこんな感じです。

先程の画像と比べると一目瞭然です!

こうした細かな作業も非常に重要だったりします。








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更に足回りのチューニングも施して

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前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか?

などなど・・・

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# by sandfmotorcycles | 2016-09-04 11:16 | FLSTN | Comments(0)



昨日ブログにてお願いさせて頂きました

来週末のツーリング日程の件ですが

Facebookページに募らせて頂きましたところ

とても多くの方にご協力を頂いております!

皆様方のご協力に大変感謝致しております!!

来週火曜日の6日までアンケートを実施させて頂きたいと思います。

Facebookをされていない方は

お手数ですが店頭もしくはブログのコメント欄でお伝え頂けますと幸いです。

引き続きご協力のほど宜しくお願い致しますm(_ _)m






TさんのFLHXSは次なる作業です。

d0348774_15505122.jpg

まずはステップ周り。


d0348774_15505222.jpg

PM製品を使用。

ステップボードはコントラストカットをイメージしてクロームを選択。


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ブレーキ周りも同様の仕様とさせて頂きました。


d0348774_15505390.jpg


この状態で一度洗車を行います。

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美装を終えた後の乾くまでの間に


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リアのフットペグを交換。


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続いて届いたETCの取り付けと同時に・・・


d0348774_15535052.jpg

増設したUSBポートの取り付けも行いました。

このUEBポートは携帯電話の充電用のもので

USBケーブルは通常の配線と同様に取り回しを行っておきます。


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シート交換に伴い

バッテリー充電コネクターをシート下からアンダーフレームに移設。


d0348774_15505412.jpg

ETC本体はサドルバック等に加工を施す必要がなく

比較的安全な場所のコチラに設置致しました。

最後に外装部品を元通りに組み込みまして

いよいよ最終作業に取り掛かりたいと思います!










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# by sandfmotorcycles | 2016-09-03 09:09 | FLHXS | Comments(0)




まず始めに

昨日のブログで告知させて頂いた件で

3点ほどご報告とご相談が御座います。

1・22日(木・祝日)は休業とさせて頂きます。

昨日の記事でも訂正させて頂きましたが再度ご報告とさせて頂きました。

2・10日(土曜)のツーリングは11日(日曜)の方がご都合宜しいでしょうか?

参加頂ける皆様のご都合で曜日変更を考えております。

ご希望を是非ともお聞かせ頂き欠をとらせてください。

3・臨時休業等の告知は店頭、ブログ、Facebookでのみ行わせて頂きます。

開店当初からこのスタンスで営業させて頂いておりますが再度。。

個別でのご連絡が困難というか不可能な為

昨日のブログのように毎月月毎の行事等の殆どを事前告知させて頂いております。

他にも変更等がある場合は都度毎日のブログ等で必ず告知させて頂いております。

インターネット環境のない方、

こうした記事を確認できない方以外の方は

大変手数ですがご来店前にブログかFacebookのご確認をお願い致します。。

どうかご協力のほど宜しくお願い致しますm(_ _)m






TさんのFLHXSは次の段階に突入致します。

d0348774_15481384.jpg

まずはハンドル交換からスタート。

裏技を使い最小限に分解してまいります。


d0348774_15481390.jpg

ハンドルを外す前に

スイッチモジュール等を慎重に取り外します。


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オーディオ等を取り外し

ハンドルクランプを緩めて敗戦類を抜いておきます。


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新しいハンドルバーに予め配線類を通しておき

ハンドルバーを車体装着して一先ず完成。


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続いてリアサスペンションの交換です。


d0348774_15481554.jpg

プログレ444シリーズの特注版でローダウン。

初期プレロード調整とベルト調整を行いリア周りが完成。


d0348774_15512813.jpg

続いてフロントのローダウンを行います。

今回も費用対効果の高いTraktekスプリングキットをベースに施工。

フォークチューブカット等は行わず

当店オリジナルパーツ等を使用して1.2インチのローダウンを行います。


d0348774_15512862.jpg

走行約2000kmのフォークオイルの状態。

全然悪い状態では御座いませんが

5000km未満で初期のフォークオイル交換をお勧め致しております。

d0348774_16131874.jpg

フォークの芯出しを行い

フロントエンドを元通りに戻して作業が終了致しました。










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インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか?

などなど・・・

お金をかける前に一度試乗して体験してみたい方!

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# by sandfmotorcycles | 2016-09-02 09:46 | FLHXS | Comments(0)