'08 FLTR メンテナンス兼カスタム 後編

本日急遽営業時間が変更になります。

詳しくはブログ後半をご覧下さい…~_~;








UさんのFLTR。



次はフロントエンドの作業を行います。



フォークオイルの交換と

21インチホイールに合わせたローダウン。



そしてフォークカバーとフォークスライダーを

パウダーコートにて再塗装させて頂きます。



前回同様に今回もHDブラックにて塗装。



インナーチューブの腐食を…



オイルシールに傷がつかないよう綺麗にして下処理を行います。



因みに抜いたフォークオイルの状態です。

フォークオイルの推進交換時期は…

・初回 1000km

・以降 5000km毎または2年毎

こうする事により

スライダーメタルやスプリングを長く良い状態に保つ事ができます。



ローダウン量は施工前に1インチのローダウンで

今回の作業で更に0.6インチのローダウン

合計1.6インチのローダウンとなりました。



一先ず完成致しました！



昨年交換させて頂きましたリアサスペンションと

フロントのインチアップで17インチ時代よりもフロントが上がっておりましたが

今回の作業で前後の車高を整えました。

これにより、

リアタイヤの耐久性の向上

フロントブレーキの効きの向上が期待できます。



エアクリーナーは小ぶりでありながら

吸入効率が飛躍的に向上。



バッサーニエキゾーストからバンス&ハインズに変更。

サドルバックのグラデーションに溶け込むディテールになり

リア周りが引き締まったイメージになりました。

この度はご利用有難う御座いましたm(_ _)m













本日の営業開始時間ですが…

急遽外廻りが入りましたので

12:00〜19:30に変更とさせて頂きます。。