'11 FLHTCUSE6-CVO 完成に向けて…

まずは冬季保管出しについて再度お伝えさせて頂きます。

事前に伺っていて出荷準備が終了している車両や

冬季プランの納車ついで便に積載させる準備が整った車両はタイミングによって直ぐにお出しできますが

ホームページや毎年ブログ等でもお知らせ致しておりますように

バッテリーの充電、美装、保管場所からの出し入れ等をはじめ

作業を入れて頂いております方々の車両を予定通り仕上げさせて頂いております。

ですので、

必ず出したい希望日の約一週間前にご連絡頂けますよう宜しくお願い致します。

早く乗りたい気持ちは分かりますが

当初決定していた予定日を１～２日の間に急激に早めるなど

天候によって予定が変わってしまうのは全く問題は御座いませんが

当初決定したご予定日を二転三転して変更するような事もご遠慮願います。

そうした場合にお渡しした際は全ての作業が終了しておらず

最悪の場合ですと何か不備があった場合でも保証させて頂けない場合が御座います。

そして上記のように出荷させて頂いた方も含め

ご入庫下さっている方々全てに多大なるご迷惑をおかけする事にもなります。

大変申し訳御座いませんがご理解ご協力の程宜しくお願い致します。。。

ハンドル交換を終えまして

ここから仕上げに向けて詐欺を進めて参ります。



ブレーキラインの取り回し等を終わらせた後は



CVO純正エアクリーナーの交換を行います。



作業中に見つけたガスケット。

もともとチューニングされていたのが分かります。



交換したのは中古で入荷したMAX HP。

走行2000km未満の良質中古エアクリーナーです。



もう一つの中古品はスリップオンマフラーで

その作業と同時に…



油圧クラッチラインの交換と…



ブレーキレバーを…



ご指定のパフォーマンスマシーン製に交換。



エキゾーストパイプを装着致しまして

現在のコンディションを確認しつつ作業を進めます。

この色を見てピンときた方はスゴイです☆



ステップボードはアレンネス製に交換。



ハンドルマウントされていた一体型ETCは

ロアフェアリング内に収納致しました。

あとは最終仕上げを行うのみとなります。。















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