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by sandfgroup
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'10 FLSTFB メンテナンスでのご入庫



遠軽町よりWさんのご紹介で

ご新規様がこの度メンテナンスの為にご入庫頂きました。

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_00033600.jpg


'10 FLSTFB

とても綺麗にされている車両です。

ご入庫された翌日に試運転で状況を確認。

足回りとクラッチの調整等が必要な事が分かりました。

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_00033692.jpg


まずはクラッチを調整。

お話致しておりました通り今回は調整で直りました。

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_23372052.jpg


次にリアサスペンションのカスタムを行います。

リアに合わせてフロントも行いますので…

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_23372083.jpg


まずはリアサスペンションの組み付けからスタート。

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_23372014.jpg


リアが組みあがりましたらフロントの作業を行ないます。

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_23372152.jpg


リアと同様にTraktekスプリングを使用致します。

このスプリングをベースに

リアに合わせて無加工にてローダウンを行ないます。

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_23372175.jpg


因みに、抜いたオイルはこちらになります。

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_23372113.jpg


リアに合わせて1インチローダウン。

フォークオイルの粘土やレベルも新たに算出してセッティング。

最後にVPクラッチの取り付けと

オイル類の交換を行いまして…

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_23310080.jpg


完成致しました!

次はサンダーマックスからパワービジョンに変更して

例の仕様のMAPでセッティングを行い

また一味違ったコンディションで乗りましょう☆

Iさん、この度はご利用有難う御座いましたm(_ _)m









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4月1日~10月末日までの期間ですが


\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_10340744.jpg
Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96(ストックエンジン)

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか?

などなど・・・

お金をかける前に一度試乗して体験してみたい方!

是非ご来店頂き施工への意思を固めてみませんか^^??

長年インジェクションハーレーに携わっているS&Fへ

皆様方のご来店・ご試乗の・ご依頼を心よりお待ち致しております♪




そして・・・

ブログをご観覧頂いた方、

当店Facebookページにイイね!している方限定

\'10 FLSTFB  メンテナンスでのご入庫_d0348774_09260593.jpg

タイヤ交換基本工賃を半額にてご提供させて頂きます!

Facebookをやっていない方の合言葉は…

"ブログ見ました!"

この言葉を必ずお伝え下さいm(_ _)m

Facebookをやっている方

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もしくは

ご来店時に"Facebookにて当店にチェックインする"

上記の場合は当店スタッフに必ずお見せ下さい。

ただし…!

現金でのお支払いのみ適応とさせて頂きますm(_ _)m




更に?!

Dynojet日本正規品をご購入の方に

非常にお得なキャンペーンが企画されました!

Dynojet認定ATSにてPower vision日本正規品をご購入頂き

シャーシダイナモでセッティングをされた方に

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Dynojet社オリジナルTシャツをプレゼント!

ラスベガス本社で実際に着られている

Tシャツのロゴとボディーで

販売されているものではない非売品です!

サイズもS〜XLまでご用意。

店頭に各サイズをご用意致しておりますので

ご自分に合ったサイズを店頭にて選択して頂けます。

この機会を是非お見逃しなく!!








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by sandfmotorcycles | 2016-05-13 09:23 | FXST | Comments(0)