'86 FLHTCU S/C

芦別市のHさんからのご紹介にて

現在では非常に珍しい車両をご入庫頂きました。


'86 FLHTCU S/C

そうです、ウルトラクラシック・サイドカーです。

サイドカーモデルは２００８年式までの製造で打ち切りになり

現在では新車でサイドカーを入手する事ができなくなってしまいました。



エボリューションエンジン搭載の

初期型ウルトラクラシックのインパネ廻り。

現行型とは異なるデザインではありますが

このデザインから数回に渡るマイナーチェンジを遂げて

原稿モデルのインパネのデザインが完成されたともいえます。



驚くべきは走行距離数。

恐らく２オーナー目かと思いますが

非常に大切に保管してお乗りになられていたのが分かります。



スイッチ廻りも今となってはレアなものです。

当時よく使用されていたクロームの配線チューブがまた良いですね。



エンジンは腰上を一度修理した形跡が御座いますが

非常に綺麗で異音も全く御座いません。

この初期モデル特有の「アレ」を修理すべく

一度トップエンドを開けて修理したものと思われます。

今回のご入庫で交換と名手しまいますタイヤ。

コチラも初期モデルにのみ使用されていた

USダンロップのKシリーズでコチラもレアになってきております。



オイルフィルターの位置も初期モデルですと

スイングアームとミッションケースの中間辺りの下側に装着されております。

オイルフィルターマウントが緩んでしまう事が多いので

割と大掛かりな作業なのですが

定期的に増し締め等のメンテナンスを行う必要が御座います。

ではでは、

早速完成に向けて作業を進めて参ります。

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４月１日～１０月末日までの期間ですが

Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96（ストックエンジン）

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか？

などなど・・・

お金をかける前に一度試乗して体験してみたい方！

是非ご来店頂き施工への意思を固めてみませんか^^？？

長年インジェクションハーレーに携わっているS&Fへ

皆様方のご来店・ご試乗の・ご依頼を心よりお待ち致しております♪

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S&FMotorcycle x Automobile

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