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by sandfgroup

'86 FLHTCU S/C 作業完了




Iさんのウルトラサイドカー。

各部の修正や対策を行います。

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ますはスモールの対策からスタート。

ヘッドライトにスモールがない事と

車幅等が存在しなかった事もあり


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フロントマーカーを点灯させました。

日本仕様用に配線が加工されているだけですので

配線の加工は一切行わずに施工ができるのが楽で良いですね♪


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そしてマフラーも少し対策致しました。

初期型のツーリングモデルでは

このように現行車とは違い

フランジとフランジを合わせてエキパイトマフラーが装着されます。

ニュアンス的には車のマフラーと似た感じの装着方法ともいえます。

何故か現在装着されているマフラーが

この仕様になっておらず排気漏れが酷かったので・・・


\'86 FLHTCU S/C 作業完了_d0348774_23241856.jpg

現行と同じ仕様に変更致しました。


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これによりマフラーの長さが変わりましたが

排気漏れもなくなり出力も向上致しました。

ちなみに

右が対策前で左が対策後になります。


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そして経年劣化で剥がれてしまった

ドライバーフットボードラバーも交換致します。

ちなみに・・・


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コチラも初期モデルのみ

ラバーの下側にスチールプレートが装着されておりました。

現行モデルはラバーのみに変更されましたね。

2010年までのFLHX系の純正フットボードと同じ感じです。


\'86 FLHTCU S/C 作業完了_d0348774_11122011.jpg

フロアボードベースを綺麗に致しまして・・・


\'86 FLHTCU S/C 作業完了_d0348774_11122091.jpg

新しいフットボードインサートを装着して完成です。

ご要望通りスカルコレクションに致しました。

他にも各部点検・調整等を行いまして

ご依頼頂きました作業全てが完了致しました!

Iさん、この度はご利用頂き有難う御座いますm(_ _)m











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Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

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よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96(ストックエンジン)

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか?

などなど・・・

お金をかける前に一度試乗して体験してみたい方!

是非ご来店頂き施工への意思を固めてみませんか^^??

長年インジェクションハーレーに携わっているS&Fへ

皆様方のご来店・ご試乗の・ご依頼を心よりお待ち致しております♪




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by sandfmotorcycles | 2016-06-27 11:33 | ハーレーサイドカー | Comments(0)