'14 XL883N ステップ周り & 一先ず完成！

苫小牧市のKさんのアイアンは

いよいよ最終仕上げ作業に入ります。


まずはブレーキレバーの加工からスタート。



既製品では登場していない部品という事もあり

当店では密かに人気の高いカスタムとなっております。



そしてフットペグステーも

ショートタイプのものに変更。



加工したブレーキペダルの塗装が上がってきて

車体に組み込みまして･･･


シフター側と同じペグを装着。

これで左右シンメトリー仕様になりました。



最後にグリップを交換いたしまして･･･



完成です！



今回のカスタムで大きいポイントの一つが

このRSD製ハンドルバー。

タンクアップに伴い

取付位置を悩んだパワービジョン本体。



タンクアップとカスタム感を主張すべく

タンク下の配線処理、

イグニッションコイルの移動、

キーシリンダーの移動、

タンクマウント位置の変更。

これらのカスタムはXL系で一番人気です。



今回使用致しましたステーはDK製。

かなり全体イメージが良い方向に変わりましたね。

次はやはりマフラーかも知れませんね 笑

Kさん、いつも遠方よりご利用有難う御座います！

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４月１日～１０月末日までの期間ですが

Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96（ストックエンジン）

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか？

などなど・・・

お金をかける前に一度試乗して体験してみたい方！

是非ご来店頂き施工への意思を固めてみませんか^^？？

長年インジェクションハーレーに携わっているS&Fへ

皆様方のご来店・ご試乗の・ご依頼を心よりお待ち致しております♪

S&FMotorcycle x Automobile

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