'08 XL1200N 走りの女性仕様 後編

今週末の旭川は

サンロク祭りと花火大会が開催されます☆

そして来週は旭川最後の花火大会が開催されます！

そんな夏真っ盛りな８月･･･

また何かやろうと企んでおります♪

どうするか決まりましたらお知らせ致しますので

一緒に短い北海道の夏を楽しみましょう！

TちゃんのXＬ1200Nナイトスターは

いよいよ最終段階に入りたいと思います。




今回一番のポイントのフロントエンド。


使用するのはウインドウシールドではなく

当店試乗車と同じ

CONELY'ｓ製Tスポーツフェアリング。



キットを利用してヘッドライトの位置を変えるのですが

この絵がまたカッコよく･･･



こんな感じで仕上がります。

ヘッドライトバイザー付で

ヘッドライトをオフセットするカスタムも

方向性によってはアリかも知れませんね☆



フェアリングと純正ハンドルバーを併用するに当たって

ライザー位置の変更も必要になる事から

ライザーカラーとロングボルトを新たに増設。



この差が大きいんです。

これで純正ハンドルバーとの併用が可能になりました。

クラブスタイルは一般的に

ハイライザーにスーパーバー等の組み合わせが多いのですが

今回は”あえて”ハイポジジョンにせず施工致しました。

その完成図が･･･



コチラになります！

日本国内では当店試乗車のように

ダイナベースでクラブスタイルを造る、

もしくはＦＬＴＲロードグライドで造るのが多いですが

アメリカ本国ではココ最近

ＸＬ系スポーツスターベース、

ＦＸＤＷＧダイナワイドグライドやＦＬＤスイッチバック、

ＦＸＳＴやＦＬＳＴのソフテイル系がベースになってきております。



安くて安定のカッコ良さのＣｏｎｅｌｙ’ｓフェアリング。

ＦＸＲＴ系のマスクも最近登場しておりますが

ヘッドライトの交換等で付属部品が多く

割高になるため当店でも選ばれる方は少ないのが事実です。

エンジンガードも純正の小振りなものではなく

本国を意識してハイウェイバーのブラックを選択。



次はフェアリング内部にも手を入れたいですね^^

こんなカッコ良い車両を

女性が所有してガンガン乗っております！

私を含め男性の皆さんも負けられませんね^^

Ｔちゃん、ご利用有難う御座いました☆

そしてご紹介頂きましたＩさん、有難う御座います！

今後ともＳ＆Ｆを宜しくお願い致しますm(_ _)m

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４月１日～１０月末日までの期間ですが

Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96（ストックエンジン）

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか？

などなど・・・

お金をかける前に一度試乗して体験してみたい方！

是非ご来店頂き施工への意思を固めてみませんか^^？？

長年インジェクションハーレーに携わっているS&Fへ

皆様方のご来店・ご試乗の・ご依頼を心よりお待ち致しております♪

S&FMotorcycle x Automobile

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