'13 FXSB 配線処理 前編

本日は祝日でもあり

第２土曜日でお休みの方が多いと思います。

そこで･･･

今回の渡米で

数量は少ないですが非常に人気の高い

R66メタルサイン２点、

R66クロック１点、

R66マグネット３点、

上記アイテムを仕入れて参りました！！

そして･･･

渡米時に面白いお土産も仕入れて参りました♪

そのお土産も数量限定ですが

この週末、是非この商品を手に入れにご来店下さいませんでしょうか？？

沢山の方々のご来店をお待ち致しております☆

KさんのFXSBブレイクアウトですが、

エンジン周りの作業の仕上げに取り掛かりたいと思います。



まずは普段なかなか磨けないロッカーカバー。



これを見える部分を中心に

可能な限り綺麗に磨いておきます。



ロッカーカバーアライメントツールを使用して組み付けます。

このアライメントツールを使うと･･･



はい、

こんな感じで綺麗にロッカーカバーを装着する事ができます。



この機会にプラグも新しいのに交換しておきます。



そして次はメーターパネルの移設作業を行います。



ご指定頂きましたキジマ製メーターステーを使用致します。

ブラックトリムを選ばれたのは正解です。



フェアリングのマウント方法の関係で

通常のメーターステー取付方法とは異なりますが

ライザー下部にメーターステーを設置。



続いて配線処理を行います。

これらの配線をシンプルかつメンテナンス性を考慮しつつ

配線処理を地味に進めて参ります。。



ETCアンテナもこの機会に目立たず

今後のメンテナンスにも差し支えない場所に移動致します。



ETCインジケーターの取付位置は

ドラックレースをやられているK様をイメージして

オートメーターのシフトランプをイメージして

１８０ｋｍ付近に装着致しました。

そして

メーターダッシュに装着されていたシガーソケットは

メーター左下の方に移設させて頂きました。

下準備はここまで！

次は本格的な配線処理と

各部の組み付け作業に取り掛かりたいと思います！

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先日１日のブログ、

そしてFacebookページで告知させて頂きましたが

2月1日～3月16日位までの期間

平日に２日間ワーキングデーを追加させて頂きます！

ただ、

平日に増えたワーキングデーでは

通常営業時間内のみ電話対応は行わせて頂きます。

月曜と火曜日が特別ワーキングデーとなっておりまして

ご依頼下さった方々の車両を

シーズンまでにお渡しさせて頂く為の取り組みで御座います。

どうかご理解・ご協力の程宜しくお願い致します。。

S&FMotorcycle x Automobile

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