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by sandfmotorcycles

'99 FLSTF





本日はワーキングデー

明日は定休日となっております。

ご来店・お電話等お気をつけ下さい。。





知っている人に是非聞きたい事が御座います。

それは・・・

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ラスベガスのアウトレットモールで見つけた

コチラのキルティング仕様のコンバース。

これ、凄く気に入って店員さんにサイズを聞くと在庫ナシ。。。

ちなみに

靴のサイズを聞く時は・・・

「ザイズ」ではなく「メジャー」だったのに驚きました。

ネットで検索するも出てこなく、

しかもコンバースには輸入規制があるそうで。。。

でも欲しいと思う1品でした!

どこか売っている場所知ってる人おりましたら教えて下さい(涙







さてさて、

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MさんのFLSTF、

ご依頼頂いた加工が全て完了致しましたので・・・


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ステー類はパウダーコートを施しまして・・・


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タンクとリアフェンダーは

タンク内部のコーティングを終えてから行います。


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まずはお馴染みのピカタンZで

コーティング前の下地をつくっていきます。


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できるだけキャップ付近ギリギリまで注ぎ

効きを良くすべくお湯を入れ一日漬け置きしす。


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翌日ピカタンZの用材を抜くと

このようにカスが必ず出ますので

カスガ出なくなるまで何度もすすぎを行います。


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そしてタンク内部の水分を全て飛ばしたあとは

コチラもお馴染みのタンクライナーを使用致しまして


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2日間かけてタンク内にコート剤を2度塗りしてしっかりと乾燥させます。

あとは塗装から上がってくるのを待つのみです。


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その間に他の修正作業を進めて参ります。

まずは今回タンク加工と内部コーティングにより必要のなくなった

フューエルラインに装着されているストレーナーの除去を行い・・・


d0348774_22155371.jpg

新たにフューエルラインを引きなおしました。


d0348774_22172670.jpg

そしてサイドナンバーはこんな感じで装着。

もちろん打ち合わせ通り

ナンバー単体を左側に移動することも出来ます。

リアウインカーも打ち合わせ通り

旧フェンダーステーを利用して装着致しました。


d0348774_22172763.jpg

フロントウインカーはコチラに設置。



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かなり良い感じになってきております。

あとはハンドル周りのカスタムを行えれば尚良し!

なのかな~と思います(笑











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先日1日のブログ、

そしてFacebookページで告知させて頂きましたが

2月1日~3月16日位までの期間

特別ワーキングデーと題しまして

平日に2日間ワーキングデーを追加させて頂きます!

ただ、

平日に増えたワーキングデーでは

通常営業時間内のみ電話対応は行わせて頂いておりますが

通常のワーキングデー同様に

店舗を閉店して集中作業を行う日ですのでご入店できません。

月曜と火曜日が特別ワーキングデーとなっておりまして

ご依頼下さった方々の車両を

シーズンまでにお渡しさせて頂く為の取り組みで御座います。

どうかご理解・ご協力の程宜しくお願い致します。。





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by sandfmotorcycles | 2017-02-22 11:23 | FLSTF (EVO) | Comments(0)