'04 FLSTC 一先ず完成！

週末は沢山の方々のご来店有難う御座います！

ご来店頂いた方の中で

ご新規様、常連様に関わらず

商談中につきお話ができなかった方が数名いらっしゃいました。。

何分一人で９５％以上の業務を行わせて頂いており

混雑時には手が回らずご迷惑をお掛けしてしまう事がしばしば。。。

それをご理解頂いている方が殆どで

ご理解ご協力を頂いている事に日々感謝致しております！

お陰で土曜日に2台契約を頂くことが出来ました。

これからの時期は混雑することが多くなってしまうかと思います。

その際もお話出来ない事もあるかと思います。

誠に勝手で恐縮では御座いますが

今後とも皆様方のご理解ご協力の程宜しくお願い致しますm(_ _)m

新ひだか町のYさんのFLSTC、

本日はリア周りの作業を行います。



リアタイヤに関しましては

残り溝が少なくなっている事もあり正に交換時期でした。



ただ一番困ったのがコチラで、

ホイールベアリングにアクスルシャフトが腐食により固着。

丁度ホイールベアリングの交換も行うので

迷わずヒートガンでアクスルシャフトやベアリングレースを温めて･･･



かなり大変でしたが無事抜き取ることができました。



この腐食した部分を･･･



可能な限り綺麗に磨きグリスアップ。

タイヤを交換して元通り憎みつけて作業終了です。


続いてテールランプ球の交換。

何故かナイロンワッシャーの位置が逆でした事と･･･



テールランプソケットがしっかりと装着されておりませんでした。

恐らくここから水が浸入して球切れを起こしたものと思われます。



そして2004年モデルの初期型に乗られており

アップデートを行われていない方ならご存知かと思いますが

この年式よりイグニッションモジュールが変更となり

初期方のみ８００ｒｐｍを一定時間下回ると

何の前触れもなくエンジンが停止してしまうんです。

ちなみに2000～2003年モデルまでは

一定時間８００ｒｐｍを下回ると進角が0度になり

グッとアイドリングが落ちる仕様になっております。



そのモジュールを

Twintec TC88A Japan versionに変更。



入荷待ちだったサドルバックステー。



スタッドボルトとステーが入荷致しましたので･･･




早速交換して対策終了。


未だマイナス10度以下の最高気温という事もあり

ホワイトウォール保護のリボンは納車前の洗車にて落としたいと思います。

ガラッと印象が変わりましたね。

来年の冬季プランではライト周りのカスタムやりましょう♪

Yさん、

この度はS&Fをご利用頂き有難う御座いました！

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先日１日のブログ、

そしてFacebookページで告知させて頂きましたが

2月1日～3月16日位までの期間

特別ワーキングデーと題しまして

平日に２日間ワーキングデーを追加させて頂きます！

ただ、

平日に増えたワーキングデーでは

通常営業時間内のみ電話対応は行わせて頂いておりますが

通常のワーキングデー同様に

店舗を閉店して集中作業を行う日ですのでご入店できません。

月曜と火曜日が特別ワーキングデーとなっておりまして

ご依頼下さった方々の車両を

シーズンまでにお渡しさせて頂く為の取り組みで御座います。

どうかご理解・ご協力の程宜しくお願い致します。。

S&FMotorcycle x Automobile

　〒070-8006　北海道旭川市神楽6条11丁目1-21

・Open　　　　　　11：00～19：30（冬季期間　12：00～19：00）

・Close　　　　　　毎週木曜日・ワーキングデー

･TEL/FAX 　 　　0166-74-5230

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