'14 FLSTC
2018年 01月 15日
＜＜本日の営業＞＞
本日は通常営業となっております。
皆様方のご来店をお待ち致しております。
昨日も沢山の方のご来店・お問合せ有難う御座いました！
S&F Cubholder（カブ部門）では
新入庫のクロスカブに新たなご商談を頂きました。
中古車は一点モノです！
ビビッときたら勇気を出して購入に踏み切ってしまいましょう♪
本日の記事は･･･
帯広のK村さんのFLSTC。
前後Low down兼Tunningを行って参ります。
今回もベースとしたスプリングはTraktek製品。
本当に費用対効果の高い商品で
レース使用にはなりませんが
ストリートユースでは十分な運動能力を誇るアイテムです。
やはり試運転時に感じた事は正解だったようです。。
フォークオイルの交換にも
エンジンオイル等と同じく交換周期が御座います。
周期は乗り方や環境によって異なりますので
お近くのハーレー専門店にご相談される事をお勧め致します。。。
リアの車高に合わせて
スロントを２６ｍｍ程ローダウンを行い
楽にコーナリングができるよう少し味付けを施させて頂きました。
当店試乗車のFLSTCと同じ乗り味と操作性になります。
そして気にされていたアングルライザーカラーですが、
フォークとハンドルの倒れ角度を見ると一目瞭然で、
相当手前に来た事がはっきりと分かります。
ハンドルをフォークと同じ倒れ角度に修正しても
グリップ一個分はハンドルが手前に来ます。
実はこのTraktekリアスプリングキット、
ローダウンを行わずに動きを一新する事も可能ですし、
０～２０ｍｍの間で微妙な車高調整も可能な製品です！
少しヘビーになりますがそれは初期始動のみ。
ちなみに･･･
組むと約３０ｍｍローダウンにはなりますが
実際は純正サスのままでも
車体を真っ直ぐにした状態と車高は同じなのです。
要するに、
パッと見た感じはローダウンされていますが
走行時の車高は殆ど変化がない（＊）という事です。
＊リアサスペンションの調整により異なります
こんな感じで昨日作業が終了致しました。
あとは･･･
ご検討下さっております件、
是非とも宜しくお願い致します･･･！
ここ最近の店長ですが･･･
ディスプレイエンジン（実物のTC88Aエンジン）を掃除している際
その姿を後ろのポケバイに肘をついて見ていた様子です。
「お、頑張ってるな～」
と、日向ぼっこしながらその様子をずっと見られておりました。
昨日は諸事情により出勤しておりませんでした。。
次の出勤予定は今週の土曜・日曜の予定となっております。
最後に･･･
当店で販売中の車両も御座います。
Goobikeに掲載できないコチラの牽引トレーラーをはじめ･･･
委託販売の中型バイクをはじめ
店内にはハーレーダビッドソンの中古車も多数御座います。
牽引トレーラー以外の詳細は･･･
コチラのページに記載されております。
＊ページ記載以外にも店頭だけで販売中の掘り出し車両も御座います。
是非ともご来店下さいませ～！！
〇S&F motorcycle（ハーレー部門）
・HP http://sandfmotorcycle.com
・Instagram https://www.instagram.com/sandfmotorcycle
・Facebook https://www.facebook.com/sandfmotorcycle/
〇S&F cubholder（スーパーカブ部門）
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・Close 不定休
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・Gmail sandf.takahashi@gmail.com（直通連絡先）
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・Address 北海道旭川市東旭川北1条5丁目1-28
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・Close 毎週木曜日・ワーキングデー（自動車部門除く）
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by sandfmotorcycles
| 2018-01-15 09:10
| FLSTC
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