'16 FXSE

それでは本日も･･･

週間営業予定からお知らせさせて頂きます。

今年より営業時間等のご質問には回答できませんので

まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認をお願い致します。

＜＜今週のショールーム営業予定＞＞

☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆

＊各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります

＊カフェ部門の営業時間や定休日等は「cafe HOPE」のInstagramにてご確認ください

〇５月１７日（月）・・・・・・・・・・・・・１１：００～１９：００

〇５月１８日（火）・・・・・・・・・・・・・１１：３０～１９：００

〇５月１２日（水）・・・・・・・・・・・・・・・集中ワーキングデー

〇５月１３日（木）・・・・・・・・・・・・・・・ショールーム定休日

〇５月１４日（金）・・・・・・・・・・・・・１１：００～１９：００

〇５月１５日（土）　・・・・・・・・・・・・１１：００～１９：００

〇５月１６日（日）・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：００

”営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません”

＊ワーキングデー・休業日は携帯電話へお電話頂きましてもメールでのご返信となります

＊時間外でもご連絡、緊急対応は「緊急連絡先」「LINE」より通常通り承っております

↓↓毎月１日に月間予定を告知致しております↓↓

＊予定が変更になりましたら「日々のブログ」にてお知らせ致します。

＜＜ヘッドオフィス営業時間外のご連絡は緊急連絡先およびLINEよりお願い致します＞＞

緊急連絡先 → sandf.takahashi@gmail.com

S&F公式LINE → @ktf5040i （記事後半に記載）

本日の記事は･･･

市内の某バイク量販店様にて「車検習得＆整備渡し」にて購入された市内のH様のFXSE、

クラッチが重いとの事と軽点検のためにご入庫頂きました。

まずは試運転にて現状を確認。

クラッチもそうですが、走行していて気になったコチラ･･･

ベルトの張りの点検からスタート。

ベルトの張りが適切ではなかった事以外にも調整値が左右バラバラ。。。

こちらも適正値に再設定を行いました。

続いてクラッチを軽くする作業と

一体なぜ重いのかの確認を同時に進めて参ります。

クラッチの重い理由は･･･

レバーを外すと直ぐに判明しました。。

となると・・・関連して怪しいのはマスター側です。

クラッチ動作に違和感があった理由はコチラ↑↑

ハーレーの知識のあるショップ様なら一目瞭然です。。。

マスター側も蓋を開けると予想通りのコンディションでした。。

今回の作業で交換しますので新品に変わります。

クラッチを軽くするパツの代名詞といえばVPクラッチですね。

この製品、

実はクラッチが軽くなるのは「副産物」で、メインは「クラッチ強化」と言っても良い位。

走行中の回転を利用してクラッチの密着度を向上させるパフォーマンスパーツ。

これを入れればクラッチ版の持ちも良くなり操作性も向上します！

ミルウォーキーエイトと類似のクラッチですが

この頃のクラッチは少し特殊で

今回のようにVPクラッチと併用で他製品を装着する場合

ポン付けだけでは適切な作動にはならずクラッチ版を痛めつけてしまう場合も御座います。

その同時装着品は油圧クラッチリリンダーです。

メーカー名は伏せておきますが、

少し難点のあるパーツですので慎重に作業を進めて参ります。。

試運転にて動作確認を行いましたが

難点は何とか解消されましたがマスター側が少し心配です。。

しばらく様子を見て頂き、症状が完全されない場合はマスターのOHを行わせて頂く事となりました。

当店をご利用の方にお願いが御座います！！

作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、

一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です！

まずは･･･

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上記の事を行って頂くだけで

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「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので

大変お手数では御座いますが、

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