'96 FLHTCU S/C
2021年 06月 11日
それでは本日も･･･
週間営業予定からお知らせさせて頂きます。
今年より営業時間等のご質問には回答できませんので
まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認をお願い致します。
＜＜今週のショールーム営業予定＞＞
☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆
＊各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります
＊カフェ部門の営業時間や定休日等は「cafe HOPE」のInstagramにてご確認ください
〇６月１４日（月）・・・・・・・・・・・・・１１：３０～１９：００
〇６月１５日（火）・・・・・・・・・・・・・１１：３０～１９：００
〇６月１６日（水）・・・・・・・・・・・・・１３：００～１６：００
〇６月１７日（木）・・・・・・・・・・・・・・・ショールーム定休日
〇６月１１日（金）・・・・・・・・・・・・・１１：３０～１９：００
〇６月１２日（土）・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇６月１３日（日）・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：００
”営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません”
＊ワーキングデー・休業日は携帯電話へお電話頂きましてもメールでのご返信となります
＊時間外でもご連絡、緊急対応は「緊急連絡先」「LINE」より通常通り承っております
↓↓毎月１日に月間予定を告知致しております↓↓
＊予定が変更になりましたら「日々のブログ」にてお知らせ致します。
＜＜ヘッドオフィス営業時間外のご連絡は緊急連絡先およびLINEよりお願い致します＞＞
緊急連絡先 → sandf.takahashi@gmail.com
S&F公式LINE → @ktf5040i （記事後半に記載）
まずは完成車両のお知らせからさせて頂きます。
ちょっと解りにくいかも知れませんがタンク下も終わっております。
今日中には明細をお知らせできるかと思いますので少しお待ち下さい。。。
先日に引続き、美唄のO様のFLHTCUの作業を進めさせて頂いております。
まずは取り回し方法が異なっておりムりが掛かっていたクラッチケーブル、
こちらを正規の形に取廻すところからスタート。
はい、こんな感じで正規の形に変更致しました。
エボエンジン＆サイドカーベースな為、
１００％思った通りにはなりませんが対策を施しつつ引き直しを行いました。
次はフロントローダウンの作業に取り掛かるべくナセルを外すところからスタート。
ベース車両がウルトラだけに配線類がビッチリ詰まっておりました。。
フォークを固定するボルトも左右共に緩んでおりました。
フォークオイルは意外にも汚れておらず
恐らく当店の推進している粘度のものが入っていた形跡が見受けられました。
今回使用致しますローダウンキットは市販品の安価なものを選択。
2インチダウンを選択して組み込んでいきます。
問題は・・・
左右のキャリパーの取付方法ですが･･･
ノックピンが潰れているので何かしらの対策を講じて装着致します。。。
当店をご利用の方にお願いが御座います！！
作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、
一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です！
まずは･･･
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②LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く
上記の事を行って頂くだけで
当店からLINE登録された方へメッセージを送信できます！
注）LINE登録のみですと登録された方々へメッセージを送る事ができません
「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので
大変お手数では御座いますが、
どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します！
★S&F Group 公式ホームページ
＜＜S&F Group全体のお知らせ＞＞
☆当グループご利用時のお願い☆
〇定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。
〇提示価格（販売車両は除きます）は現金もしくはローンでの価格となります。
〇持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。
〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。
〇ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。
〇ご自身で製品（部品）を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません。
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by sandfmotorcycles
| 2021-06-11 11:49
| ハーレーサイドカー
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