'19 FLHXSE117
2022年 04月 20日
それでは本日も･･･
まずは週間営業予定からお知らせさせて頂きます。
当店は開店当初よりブログにて営業時間から近況情報まで全てのお知らせを行っております。
毎日の日課でもあり備忘録としても活用させて頂いておりますので
まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認のご協力をお願い致します。
＜＜営業時間外のご連絡は緊急連絡先および公式LINEにお願い致します＞＞
＜＜今週のショールーム営業予定＞＞
☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆
＊各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります
＊営業時間外は「緊急連絡先」「公式LINE」よりご連絡頂けますようお願い申し上げます
〇４月２５日（月）・・・・・・・・・・・・・・・１１：３０～１８：００
〇４月２６日（火）・・・・・・・・・・・・・・・１１：３０～１８：００
〇４月２０日（水）・・・・・集中作業日（緊急時以外の対応はできません）
＊下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません
＊ご連絡は「公式LINE」「ホームページ記載の緊急連絡先」よりお願いします
＊緊急時以外の電話対応は行っておりません（作業の手が止まり納期が遅くなる為）
〇４月２１日（木）・・・・・・・・・・・・・・・・・ショールーム定休日
＊下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません
＊ご連絡は「公式LINE」「ホームページ記載の緊急連絡先」よりお願いします
＊緊急時以外の電話対応は行っておりません（休日にしかできない事を行っている為）
〇４月２２日（金）・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１９：００
〇４月２３日（土）・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１９：００
〇４月２４日（日）・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：００
”営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません”
＊開店前・閉店後は集中作業を行っておりますので、ご来店頂きましても接客対応はできません
＊ワーキングデー・休業日・営業時間外の電話対応は一切行っておりません（緊急時除く）
＊ワーキングデー・休業日・営業時間外のご連絡、緊急連絡は「緊急連絡先」「LINE」にお願いします
↓↓毎月１日に月間予定を告知致しております↓↓
＊予定が変更になりましたら「日々のブログ」にてお知らせ致します。
＜＜ヘッドオフィス営業時間外のご連絡は緊急連絡先およびLINEよりお願い致します＞＞
緊急連絡先 → sandf.takahashi@gmail.com
S&F公式LINE → @ktf5040i （記事後半に記載）
それでは･･･
＜＜完成車両のお知らせ・業務連絡＞＞
本日の完成車両および業務連絡は･･･
☆車両出庫時のお願い☆
冬季保管および車両整備で当店をご利用の方へのお願いです。
上記記事をご確認頂けますようお願い申し上げます。
また、
お待たせしている皆さんの為に営業予定を組んでいるにもかかわらず
「ワーキングデーにも関わらず引取のリクエスト」
「今から引き取りたい、明日引き取りたい」
など･･･今時期無理な事を言われる方がおります。
申し訳御座いませんが
皆さん早く乗りたい気持ちを我慢して待ってくれている方の為にも
そういったリクエストが多い方は当店としては今後の作業等はお断りさせて頂きます。
続きまして･･･
市内のS様のスクーター、
市内のK様のクロスカブ110、
市内のK様（女性）のJazz50
上記車両、金曜日以降のお引取りOKです。
砂川市のH様のFLHXSE117-CVO、
追加オーダー分とバックオーダー分の部品が入荷致しました。
まずはダービーカバーの交換からスタート。
CVOならではのダービーカバーを･･･
ブルーパンサー様製のダイヤモンドカットに変更。
激しく変化した訳ではないですが
これだけの差でも全く車体の見え方が変わってきます。
かなりの力で染まっていたオイルキャップ、
SSTを活用して何とか外す事ができました。。
オイル交換と同時に
S&S製オイルコントロールバルブの交換も行いました。
その作業を行うには
マフラーを全て外す必要が御座いますので･･･
その作業と同時に
エンジン回りを中心としてステンレスボルトキットを装着。
何故かミッショントップカバー用のボルトが入っていませんが
そこに関しては直ぐにできる場所なので
パーツがリリースされてからでも容易に交換する事ができます。
指紋も全て拭き取りつつコートも行いまして
ステンレスボルトに交換したエンジン回りがより綺麗になりました。
最後はロッカーカバーのボルト類の交換も行いまして･･･
こんな感じにスッキリと・綺麗に仕上がりました。
ボルト１本でもイメージが一新する事が分かりますね。
プライマリーカバーを外さなければ交換できない箇所で
かつ
そこを交換しても下から覗きこまないと見えない部分用のボルトを
常に目立つフロントエンジンマウントのボルトに振替させて頂きました。
左側もボルト交換によってエンジンを見た時の印象が全く違います。
今後、クランクまわり等のボルトもリリースされれば･･･
よりエンジン回りが「完璧に・綺麗に」なるので交換したいですね。
＜＜S&F Group全体のお知らせ＞＞
☆当グループご利用時のお願い☆
〇定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。
〇提示価格（販売車両は除きます）は現金もしくはローンでの価格となります。
〇持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。
〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。
〇ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。
〇ご自身で製品（部品）を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません。
当店をご利用の方にお願いが御座います！！
作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、
一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です！
まずは･･･
①ブログ下部にある「S&F公式LINE」を登録する
②LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く
上記の事を行って頂くだけで
当店からLINE登録された方へメッセージを送信できます！
↓↓このボタンを押すだけで登録できちゃいます↓↓
＊ボタンを押した後に出てくるQRコード読取りをお願い致します。
友だち追加の方もどうぞ宜しくお願い致します･･･！！
注）LINE登録のみですと登録された方々へメッセージを送る事ができません
＊メッセージ送信後「既読マーク」が点かない方は高橋宛までご連絡お願い申し上げます
「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので
大変お手数では御座いますが、
どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します！
by sandfmotorcycles
| 2022-04-20 10:04
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