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日々の出来事やイベント情報など定休日以外毎日更新中!!


by sandfgroup

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それでは本日も・・・

まずは週間営業予定からお知らせさせて頂きます。

当店は開店当初よりブログにて営業時間から近況情報まで全てのお知らせを行っております。

毎日の日課でもあり備忘録としても活用させて頂いておりますので

まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認のご協力をお願い致します。

<<営業時間外のご連絡は緊急連絡先および公式LINEにお願い致します>>








<<今週のショールーム営業予定>>

☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆

*各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります

*営業時間等が変更になる場合が御座います。ご来店前に再度スケジュールをご確認下さい

*営業時間外は「緊急連絡先」「公式LINE」よりご連絡頂けますようお願い申し上げます

〇5月16日(月)・・・・・・・・・・・・・・・11:3018:00

〇5月17日(火)・・・・・・・・・・・・・・・11:3018:00

〇5月11日(水)・・・・・・集中ワーキングデー(緊急時以外対応不可)

↑↑予約がなかったので集中作業日に変更とさせて頂きます↑↑

下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません

*ご連絡は「公式LINE」「ホームページ記載の緊急連絡先」よりお願いします

*緊急時以外ご連絡頂きましても返信が遅くなります(電話での連絡は受付不可)

〇5月12日(木)・・・・・・・・・・・・・・・・・ショールーム定休日

下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません

*ご連絡は「公式LINE」「ホームページ記載の緊急連絡先」よりお願いします

*緊急時以外の電話対応は行っておりません(休日にしかできない事を行っている為)

〇5月13日(金)・・・・・・・・・・・・・・・11:0019:00

↑↑カフェ部門グランドオープン日(固定店舗)↑↑

〇5月14日(土)・・・・・・・・・・・・・・・11:0019:00

〇5月15日(日)・・・・・・・・・・・・・・・11:0018:00

”営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません”

開店前・閉店後は集中作業を行っておりますので、ご来店頂きましても接客対応はできません

*ワーキングデー・休業日・営業時間外の電話対応は一切行っておりません(緊急時除く)

ワーキングデー・休業日・営業時間外のご連絡、緊急連絡は「緊急連絡先」「LINE」にお願いします








↓↓毎月1日に月間予定を告知致しております↓↓




予定が変更になりましたら「日々のブログ」にてお知らせ致します。

<<ヘッドオフィス営業時間外のご連絡は緊急連絡先およびLINEよりお願い致します>>

緊急連絡先 → sandf.takahashi@gmail.com

S&F公式LINE → @ktf5040i (記事後半に記載)










それでは・・・

<<完成車両のお知らせ・業務連絡>>

本日の完成車両および業務連絡は・・・

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昨日、毎年恒例のショールームのガラス清掃を行いました。

その時トゥクトゥクが登場♪

オーナーのA様は今年トゥクトゥクを増車したそうです。

続きまして・・・

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昨日の閉店後よりダイノルームに引きこもり

PC5でセッティングを行いました空知太のW様のVN1700、

今朝試運転を行いましたが、

もう少しスロットルレスポンスを向上させた方が乗り易そうなので再調整致します。

本セッティングに伴い

エンジン温度の低下・低中速やクルーズでのパワーが飛躍的の向上しました。






池田町のM様のFLSTC、

走行中にストールする症状+洗車後の不調修理の為色々と調べていくと、

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クランクポジションセンサーが怪しい事が分かりました。

負荷をかけると失火してしまう症状が出るパーツなので疑わしい部分の一つです。

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配線を調べていくと潰れている個所が合ったり・・・

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途中で切断したのか補修歴も。

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初期の頃のセンサーですので

仮にトラブルの原因が薄かったとしても交換した方が良いです。

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そして燃料コックの方も併せて交換。

理由は負圧制御しているダイヤフラムから燃料が。。。

ここまでで一度試運転を行いましたが

次は段差を超える時に失速する症状が出てきました。

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調べていくとシートとモジュールが干渉していた形跡が。。

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その証拠にカプラーに亀裂が見つかりました。

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本体側にも若干ですが亀裂が確認されました。

メインハーネス側のカプラーが破損している分にはさほど問題ありませんが

本体側のダメージとなると基盤の破損も考えられますので深刻な問題です。

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今回の作業ではモジュールの移設はプランに入れておりませんでしたが

まさかココが原因の一つになるとは。。。

サドルシートマウントステーに少し細工を施して、

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納期を迫られていた事もあり

時短と単価を考慮してモジュール本体をシート裏に貼り付ける形で移設。

これで再度試運転を行い問題がなければ作業完了となります。















<<S&F Group全体のお知らせ>>


☆当グループご利用時のお願い☆

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定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。

提示価格(販売車両は除きます)は現金もしくはローンでの価格となります。

持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。

〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。

ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。

ご自身で製品(部品)を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません










当店をご利用の方にお願いが御座います!!

作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、

一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です!

まずは・・・

①ブログ下部にある「S&F公式LINE」を登録する

②LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く

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「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので

大変お手数では御座いますが、

どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します!












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by sandfmotorcycles | 2022-05-11 09:53 | FLSTC | Comments(0)