'23 CT125
2023年 07月 09日
それでは本日も･･･
まずは週間営業予定からお知らせさせて頂きます。
当店は開店当初よりブログにて営業時間から近況情報まで全てのお知らせを行っております。
毎日の日課でもあり備忘録としても活用させて頂いておりますので
まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認のご協力をお願い致します。
＜＜営業時間外のご連絡は緊急連絡先および公式LINEにお願い致します＞＞
＜＜今週のショールーム営業予定＞＞
☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆
＊各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります
＊営業時間等が変更になる場合が御座います。ご来店前に再度スケジュールをご確認下さい
＊営業時間外は「緊急連絡先」「公式LINE」よりご連絡頂けますようお願い申し上げます
〇７月１０日（月）・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇７月１１日（火）・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇７月１２日（水）・・・・・・・・・・集中作業日（ショールーム休業日）
”ご来店予約不可”
＜＜集中作業日についての詳細は「規約」の「当店の営業方針」をご参照ください＞＞
・ご来店頂きましても一切対応はできません（緊急時を除く）
・ご連絡は「公式LINE」および「緊急連絡先」にお願い致します
↑上記以外でご連絡頂きましても確認および返信できません↑
＊ご返信が遅くなります事を予めご了承頂けますようお願い致します
〇７月１３日（木）・・・・・・・・・・・・・・・・・ショールーム休業日
・ご連絡は「公式LINE」および「緊急連絡先」にお願い致します
＊内容によって通常営業日のご連絡になります事を予めご了承頂けますようお願い致します
〇７月１４日（金）・・・・・・・・・・・・・・・１１：３０～１８：３０
〇７月１５日（土）・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：００
〇７月９日（日）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：００
＜＜ご来店・お問合せ時のお願い＞＞
＊営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません
＊開店前・閉店後は集中作業を行っておりますので、ご来店頂きましても接客対応はできません
＊ワーキングデー・休業日・営業時間外の電話対応は一切行っておりません（緊急時除く）
↓↓下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません↓↓
＊ワーキングデー・休業日・営業時間外のご連絡は「緊急連絡先」「S&F公式LINE」にお願いします
まずはじめに･･･
＜＜完成車両のお知らせ・業務連絡＞＞
↓↓当店をご利用の方へのお願い↓↓
＊必ずお読み下さい！
バイク業界では異例かも知れませんが「交通整理」させて頂きました。
お預りしております車両をミスなく完成させるため、
言った言わない等のトラブル防止のため、
皆様方のご理解とご協力の程宜しくお願い致します！
それでは本日も
業務連絡からさせて頂きます。
カフェ部門、
諸事情によりイベント出店ができなくなりましたので
本日は平日同様に当店駐車場にて営業となりました。
ツーリングがてら是非ともご利用頂けますようお願い致します。
網走市のI様のFLSTSC、
全ての作業が完了致しましたので本日以降お引取りOKです。
帯広市のS様のFLHXS
色々ありましたがセッティングが完了致しましたので試運転にて確認。
エキゾーストパイプの特性が若干出ておりますが
以前とは全く別のプログラム校正となっておりますので
「まるでキャブ車」
そんなアクセルワークと走りになっております。
あとはクルーズコントロールの問題を解消したら作業終了です。
大変お待たせしております市内のI様（女性）のSR250、
今朝の試運転で「ほぼ」完成と言えるのですが
今後の事も考えオーダーしている部品が来週入荷予定です。
完成次第改めてブログに書かせて頂きます。
滝川市のK様ご成約のCT125、
待っていたリアサスペンションが入荷致しましたので早速装着致します。
コチラが交換前のノーマル状態で･･･
コチラが交換後のローダウン仕様です。
メーカー推進値よりも１０ｍｍ程足りない感じがしますが
センタースタンドを立てた状態で「ここまで」差があるので
サスペンションの慣らしが終わった時点で足りない分が下がると思います。
サス交換のあとはエキゾーストパイプの変更で
タンデムキャリア装着の関係でボルトオン装着はできず一部加工を施しました。
選択したのは「モリワキ・エキゾースト」の政府認定モデル。
カスタムの方向性と完成図を考えこのデザインを選ばせて頂きました。
ヒートシールド装着前に指紋を落としてコーティングを施します。
キャリア変更に伴い使用できなくなったエアクリーナーダクトはショートタイプへ変更。
今後もしインジェクションチューニングを行うのであれば
俗にいう「キノコ型」のハイフローエアクリーナーに変更したいですね。
外観のカスタムの次は電装系の作業を行います。
フォグランプ・ＵＳＢ電源・ヒートグリップ・シフトインジケーター
最低でも上記アイテムを装着させて頂くので
キジマ製の「電源取出しキット」の装着からスタート。
次はシフトインジケーターの取付を行います。
インジケーターの位置や配線の取り回しを考えながら作業を進めて参ります。
＜＜S&F Group全体のお知らせ＞＞
☆当グループご利用時のお願い☆
〇定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。
〇提示価格（販売車両は除きます）は現金もしくはローンでの価格となります。
〇持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。
〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。
〇ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。
〇ご自身で製品（部品）を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません。
当店をご利用の方にお願いが御座います！！
作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、
一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です！
まずは･･･
①ブログ下部にある「S&F公式LINE」を登録する
②LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く
上記の事を行って頂くだけで
当店からLINE登録された方へメッセージを送信できます！
↓↓このボタンを押すだけで登録できちゃいます↓↓
＊ボタンを押した後に出てくるQRコード読取りをお願い致します。
友だち追加の方もどうぞ宜しくお願い致します･･･！！
注）LINE登録のみですと登録された方々へメッセージを送る事ができません
＊メッセージ送信後「既読マーク」が点かない方は高橋宛までご連絡お願い申し上げます
「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので
大変お手数では御座いますが、
どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します！
by sandfmotorcycles
| 2023-07-09 09:14
| S&F cubholder
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