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日々の出来事やイベント情報など定休日以外毎日更新中!!


by sandfgroup

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それでは本日も・・・

まずは週間営業予定からお知らせさせて頂きます。

当店は開店当初よりブログにて営業時間から近況情報まで全てのお知らせを行っております。

毎日の日課でもあり備忘録としても活用させて頂いておりますので

まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認のご協力をお願い致します。

<<営業時間外のご連絡は緊急連絡先および公式LINEにお願い致します>>








<<今週のショールーム営業予定>>

☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆

*各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります

*営業時間等が変更になる場合が御座います。ご来店前に再度スケジュールをご確認下さい

*営業時間外は「緊急連絡先」「公式LINE」よりご連絡頂けますようお願い申し上げます

〇7月17日(月)・・・・・・・・・・・・・・・11:0018:30

〇7月18日(火)・・・・・・・・・・・・・・・11:3018:30

〇7月19日(水)・・・・・・・・・・集中作業日(ショールーム休業日)

”ご来店予約不可

<<集中作業日についての詳細は「規約」「当店の営業方針」をご参照ください>>

・ご来店頂きましても一切対応はできません(緊急時を除く)

・ご連絡は「公式LINE」および「緊急連絡先」にお願い致します

↑上記以外でご連絡頂きましても確認および返信できません↑

ご返信が遅くなります事を予めご了承頂けますようお願い致します

〇7月20日(木)・・・・・・・・・・・・・・・・・ショールーム休業日

・ご連絡は「公式LINE」および「緊急連絡先」にお願い致します

内容によって通常営業日のご連絡になります事を予めご了承頂けますようお願い致します

〇7月21日(金)・・・・・・・・・・・・・・・11:3018:30

〇7月15日(土)・・・・・・・・・・・・・・・11:00~18:00

〇7月16日(日)・・・・・・・・・・・・・・・11:018:00

<<ご来店・お問合せ時のお願い>>

*営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません

*開店前・閉店後は集中作業を行っておりますので、ご来店頂きましても接客対応はできません

*ワーキングデー・休業日・営業時間外の電話対応は一切行っておりません(緊急時除く)

↓↓下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません↓↓

ワーキングデー・休業日・営業時間外のご連絡は「緊急連絡先」「S&F公式LINE」にお願いします









まずはじめに・・・

<<完成車両のお知らせ・業務連絡>>

↓↓当店をご利用の方へのお願い↓↓

*必ずお読み下さい!



バイク業界では異例かも知れませんが「交通整理」させて頂きました。

お預りしております車両をミスなく完成させるため、

言った言わない等のトラブル防止のため、

皆様方のご理解とご協力の程宜しくお願い致します!











それでは本日も

業務連絡からさせて頂きます。

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市内のM様のFLHX

作業完了致しましたので本日以降お引取りOKです。





続いてスーパーカブ部門からのお知らせです。

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E-bikeの入荷情報です。

マットブラックをベースにベージュのシート等を合わせカスタムを施した1台。

即納可能です。

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在庫車のスティード400、

ボディーカラーに合わせてリアタイヤを飾りアップグレードを行いました。

再来週に車検習得を行いますのでお盆休みには余裕で間に合います。










市内のM様(女性)のXL883N

シャーシダイナモでのセッティング中に燃料噴射が適正にされな症状が。。。

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今思えば

ご入庫時よりエアクリとマフラー交換だけでは絶対に起こらない「希薄状態」で

結局パワービジョン側で1300ccにも対応できる数値を入力いたしました。

途中まで問題なくチューニングが行えていたのに

後半の「詰め」に当たる付近から燃料の噴射量が激減していくという。。。

もうそうなると・・・

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一番疑わしい燃料噴射にまつわるタンク周りから調査。

燃料が少ない状態での入庫ではなかったのですがタンク内に錆がチラホラ。。。

恐らくですが

装着されているタンクは「内部コートされていない社外品」かと思います。

まぁ~確かに理屈で言えば

「燃料を空にしなければ錆びる事は殆どない」のですが、

キャブ車の頃でもフューエルラインにストレーナーは入れておりました。

ストレーナーと言えば・・・

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インジェクション車にも標準で備わっております。

XLモデルの場合

ビックツインよりもコンパクトな仕様になっているのですが基本構造は一緒。

パッと見た感じは異常なし。

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白いストレーナーカップ内のフィルターは灰色ですが

もともと白ではなかったはずなので何とも言えない状態です。

社外品でストレーナー等は入手できますので先ずは変更してみようと思いますが

もしココが原因ではないとすると・・・

1・インジェクターそのもの

2・BCM本体

などなど・・・色々と思うところは多々御座います。。。

何にせよしっかり進めておりますので完成まで今しばしお待ち下さいませ。








<<S&F Group全体のお知らせ>>

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☆当グループご利用時のお願い☆

定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。

提示価格(販売車両は除きます)は現金もしくはローンでの価格となります。

持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。

〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。

ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。

ご自身で製品(部品)を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません










当店をご利用の方にお願いが御座います!!

作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、

一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です!

まずは・・・

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②LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く

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「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので

大変お手数では御座いますが、

どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します!












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by sandfmotorcycles | 2023-07-15 07:42 | XL883N | Comments(0)