それでは本日も・・・
まずは週間営業予定からお知らせさせて頂きます。
当店は開店当初よりブログにて営業時間から近況情報まで全てのお知らせを行っております。
毎日の日課でもあり備忘録としても活用させて頂いておりますので
まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認のご協力をお願い致します。
<<ご来店・お問合せ時のお願い>>
*営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません
*開店前・閉店後は集中作業を行っておりますので、ご来店頂きましても接客対応はできません
*ワーキングデー・休業日・営業時間外の電話対応は一切行っておりません(緊急時除く)
↓↓下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません↓↓
*ワーキングデー・イベント時を含む営業時間外のご連絡は「緊急連絡先」「S&F公式LINE」にお願いします
<<今週のショールーム営業予定>>
☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆
*各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります
*営業時間等が変更になる場合が御座います。ご来店前に再度スケジュールをご確認下さい
*営業時間外は「緊急連絡先」「公式LINE」よりご連絡頂けますようお願い申し上げます
〇10月16日(月)・・・・・・・・・・・・・臨時休業(イベント出展)
〇10月17日(火)・・・・・・・・・・・・・・11:00~18:00
〇10月11日(水)・・・・・・・・・集中作業日(ショールーム休業日)
”ご来店予約受付終了”
<<集中作業日についての詳細は「規約」の「当店の営業方針」をご参照ください>>
・予約なしでご来店頂きましても一切対応はできません(緊急時を除く)
・ご連絡は「公式LINE」および「緊急連絡先」にお願い致します
↑上記以外でご連絡頂きましても確認および返信できません↑
*業務の関係でご返信が遅くなります事を予めご了承頂けますようお願い致します
〇10月12日(木)・・・・・・・・・・・・・・・・ショールーム休業日
*内容によっては通常営業日のご返信になります事を予めご了承お願い致します
〇10月13日(金)・・・・・・・・・・・・・・11:00~18:30
〇10月14日(土)・・・・・・・・・・・・・・11:00~18:30
〇10月15日(日)・・・・・・・・・・・・・・11:00~18:00
↓↓当店をご利用の方へのお願い↓↓
*必ずお読み下さい!
バイク業界では異例かも知れませんが「交通整理」させて頂きました。
お預りしております車両をミスなく完成させるため、
言った言わない等のトラブル防止のため、
皆様方のご理解とご協力の程宜しくお願い致します!
市内のI様のXG750、
インパクトで締め付けられていた事により
ナットを緩めるとここまでクリアランスが出ます。
それだけではなく、
ホイールベアリング、スプロケットベアリング共に
動きが軽すぎたり、
このように陥没していたり、
スプロケットに亀裂があったり。。。
色々と問題点が出てきましたので予定よりも時間と費用がかかりそうです。
最後に・・・
「冬季プラン」と「冬季保管」のお知らせです。
☆冬季保管☆
・9/2 現在30台以上空きが御座います
・9/29 現在29台空きが御座います
・10/2 現在28台空きが御座います
・10/3 現在27台空きが御座います
・10/6 現在25台空きが御座います
・10/8 現在24台空きが御座います
・10/10 現在21台空きが御座います
・10/11 現在19台空きが御座います
☆冬季プラン☆
・9/2 根室便あり。釧路・根室・帯広の方、宜しくお願い致します
・9/5 空知便あり。新十津川や滝川市など空知管内の方、宜しくお願い致します
9/15 富良野便あり。上~南富良野・美瑛・赤平の方、宜しくお願い致します
9/18 佐呂間便あり。遠軽・北見・網走方面の方、宜しくお願い致します
9/26 名寄便あり。旭川から名寄間にお住いの方、宜しくお願い致します
<<冬季プラン残り枠 → あと5台で受付終了とさせて頂きます>>
*引取り日程が決まり次第ブログにてお知らせ致します*
*「まだ空きはありますか?」等の質問はせず、まずは記事を確認後ご相談下さい
本日はコーヒーブレイクとして
もう4年位前にDYNOJET本社にリクエストしていた件が進みまして・・・
クロスカブ110(JA45型)のインジェクションチューニングを行えるようになりました!
世間で出回っている「サブコン」ではなく、
ハーレー等ではスタンダードな「フラッシュチューニング」を行います。
フラッシュチューニングとは
純正コンピューターのプログラムを書き換える作業ですので
サブコンのように何かを装着する訳では御座いません。
対応機種は「パワービジョン3」というデバイスを使用していきます。
まずはOBD等の車両診断を行う際に使用するコネクターと本体を接続して
DYNOJETが用意するプログラムを本体にインストールしてから
純正コンピューター(以下ECM)との同期+データ吸い上げを行います。
チューニング前に現在のデータを計測します。
ハーレーよりもアクセル開度が細かいのでグラフの量は多いです。
当店のクロスカブは・・・
・ナナカン フルエキゾースト(政府認定)
・ビックスロットル加工(ノザワホンダ様)
エンジンもエアクリーナーも他は全てノーマルです。
ノーマルデータではアクセル開度80~100%以外
回転数に関わりなく全てクローズドループエリアだという事が判明。
一般的に
例えばレッドゾーンが8000回転だとします。
8000回転がエンジンの限界に近い回転数ですので疲れないよう燃料を送ります。
が、
このプログラムでは開度80~100%以外は低速と同じ燃料しか送っておりません。
しかもマフラーとスロットルボディー加工により変化した状況に
巷で言われている「学習機能」というのは全く働いていないという事になります。
全てノーマルの状態であればここまで薄くなることはないと思いますが
この状態で割と高い回転数で走行しているとエンジンに負荷が掛かってきます。
まずは第一段階として・・・
O2センサーの信号を遮断して簡易的にチューニングを行ってみました。
コチラが走行中の空燃比で
標準の数値織は少し濃い目ですが馬力と燃費を考慮した空燃比設定。
アイドリング付近は一先ずこの数値。
アクセル開度の多いエリアはパワーの出やすい空燃比に設定。
すると・・・
約0.5馬力の出力アップ!
これは後輪出力の数値ですのでカタログ値以上のパワーになっております。
ただ、
チューニング前のカーブを見ると「デチューン」だった事が分かります。
これは実際に乗っていて感じていた事で
実際「サブコン」を装着した際も殆ど変化がでなかったです。
そうです、
チューニングって燃料だけ増やせばよいものではありません!
フラッシュチューニングは純正ECMで行える事の殆どが行えますので
スロットル開度やグラフの凹んだ場所の進角変更も勿論可能です。
しかも純正データ校正ですのでバグなんて全くない安心安全なチューニングです!
実際にデータ通りなのか気になって試運転を行ってみましたが・・・
正直「全くの別物」です!
カム交換やボアアップ等を行わなくても同等の性能は出る感じ。
それが故に・・・
デザインと秘湯巡りに使用すべく履いていたTIMSUNタイヤを変更する事に。
そうです、
パワーというか性能が飛躍的に向上したのでキャラメルタイヤで行動は自殺行為。
ですがデザインも秘湯巡りもあきらめたくないので・・・
CT110が装着しているオン/オフ兼用のタイヤへ変更しました。
今回のチューニングで
恐らくエアクリーナーもハイフローに変更して細かくチューニングを行えば
後輪出力で8馬力(カタログ値だと10馬力近い)は超えてくるだろうと思いました。
来春には試乗体験して頂けるよう準備致しますので
現在のパワーを安全に向上させたいとお考えの方、
カム交換やボアアップを行うよりも遥かに安く安全な方法です!
沢山の方々からのご来店&お問合せお待ち致しております。
<<S&F Group全体のお知らせ>>
☆当グループご利用時のお願い☆
〇定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。
〇提示価格(販売車両は除きます)は現金もしくはローンでの価格となります。
〇持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。
〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。
〇ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。
〇ご自身で製品(部品)を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません。
当店をご利用の方にお願いが御座います!!
作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、
一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です!
まずは・・・
①ブログ下部にある「S&F公式LINE」を登録する
②LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く
上記の事を行って頂くだけで
当店からLINE登録された方へメッセージを送信できます!
*ボタンを押した後に出てくるQRコード読取りをお願い致します。
友だち追加の方もどうぞ宜しくお願い致します・・・!!
注)LINE登録のみですと登録された方々へメッセージを送る事ができません
*メッセージ送信後「既読マーク」が点かない方は高橋宛までご連絡お願い申し上げます
「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので
大変お手数では御座いますが、
どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します!
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