'22 RH975
2024年 04月 09日
それでは本日も･･･
まずは週間営業予定からお知らせさせて頂きます。
当店は開店当初よりブログにて営業時間から近況情報まで全てのお知らせを行っております。
毎日の日課でもあり備忘録としても活用させて頂いておりますので
まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認のご協力をお願い致します。
＜＜ご来店・お問合せ時のお願い＞＞
＊営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません
＊開店前・閉店後は集中作業を行っておりますので、ご来店頂きましても接客対応はできません
＊ワーキングデー・休業日・営業時間外の電話対応は一切行っておりません（緊急時除く）
↓↓下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません↓↓
＊ワーキングデー・イベント時を含む営業時間外のご連絡は「緊急連絡先」「S&F公式LINE」にお願いします
＜＜今週のショールーム営業予定＞＞
☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆
＊各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります
＊営業時間等が変更になる場合が御座います。ご来店前に再度スケジュールをご確認下さい
＊営業時間外は「緊急連絡先」「公式LINE」よりご連絡頂けますようお願い申し上げます
〇４月１５日（月）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇４月９日（火）・・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇４月１０日（水）・・・・・・・・・・・集中作業日（カフェ部門以外休業）
”ご来店予約受付不可”
＜＜集中作業日についての詳細は「規約」の「当店の営業方針」をご参照ください＞＞
・予約なしでご来店頂きましても一切対応はできません（緊急時を除く）
・ご連絡は「公式LINE」および「緊急連絡先」にお願い致します
↑上記以外でご連絡頂きましても確認および返信できません↑
＊業務の関係でご返信が遅くなります事を予めご了承頂けますようお願い致します
〇４月１１日（木）・・・・・・・・・・・ショールーム定休日（全部門休業）
＊内容によっては通常営業日のご返信になります事を予めご了承お願い致します
〇４月１２日（金）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇４月１３日（土）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇４月１４日（日）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：００
＊１８時までにご来店が間に合わない方はご相談下さい
☆online shop☆
まずはじめに･･･
＜＜完成車両のお知らせ・業務連絡＞＞
↓↓当店をご利用の方へのお願い↓↓
＊必ずお読み下さい！
バイク業界では異例かも知れませんが「交通整理」させて頂きました。
お預りしております車両をミスなく完成させるため、
言った言わない等のトラブル防止のため、
皆様方のご理解とご協力の程宜しくお願い致します！
浦河町のT様のFLHXS103
約40kmストリートメインで試運転を行いまして
問題が出ませんでしたので作業終了で12日のお引取りOKです。
続いて･･･
市内のM様のXL1200R、
こちらも作業を行った部分に関しまして特別問題が御座いませんでしたので
ご依頼頂いておりました週末のお引取りOKです。
最後に･･･
佐呂間町のT様のFXDB、
カム交換後の初期慣らし運転80kmが終了致しました。
GW明けのお引取り予定日まで大切に保管させて頂きます。
北竜町のK様のRH975、
事実上当店では初めて触る車両なので調査から行っております。
構造を見る限りどうやって装着されていて
ウインカー交換の際に何が必要なのかはっきりしましたので部品をオーダー。
ご要望頂いておりましたサイドナンバーに関しまして
心配されていたサドルバックとの兼ね合いも
このメーカー様の製品は特別問題がない造りですのでご安心下さい。
予想よりも内側にオフセットされていた製品ですので
後ろから見た感じも張り出しが少なくスマートに収まります。
これで北米仕様のリアビューと同等のディテールになりました。
横から見てもスッキリとした印象になり
車体自体が長く見えるようになったと思います。
続いてナンバー灯、ウインカー、テールランプの配線処理を行うべく
まずは電装BOX内をチェックして配線の長さやコネクターピンの用意を行います。
当店では純正ウインカーの配線を途中で切断する事は好きではないので
装着するウインカー自体の配線を延長して
純正カプラーへダイレクトに差し込めるよう配線の色も可能な限り合わせて下準備を行います。
リアウインカー＆テールランプはXL883N等と同じく一体型を選択。
それと車検習得時に「不合格となる恐れ」を回避する為、
そして車両のイメージを大きく変更させない為にも極小タイプは使用しませんでした。
左側は割と楽に作業ができる構造なのですが
マフラー側はマフラーステー等の関係で工程が若干増えます。
日本の規格では不要のサイドマーカーは･･･
これを機に外してスッキリさせておきました。
最後に配線関係をフレームに干渉させないよう対処を行い
リア周りの作業が終了となりました。
＜＜S&F Group全体のお知らせ＞＞
☆当グループご利用時のお願い☆
〇定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。
〇提示価格（販売車両は除きます）は現金もしくはローンでの価格となります。
〇持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。
〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。
〇ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。
〇ご自身で製品（部品）を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません。
当店をご利用の方にお願いが御座います！！
作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、
一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です！
まずは･･･
①ブログ下部にある「S&F公式LINE」を登録する
②LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く
上記の事を行って頂くだけで
当店からLINE登録された方へメッセージを送信できます！
↓↓このボタンを押すだけで登録できちゃいます↓↓
＊ボタンを押した後に出てくるQRコード読取りをお願い致します。
友だち追加の方もどうぞ宜しくお願い致します･･･！！
注）LINE登録のみですと登録された方々へメッセージを送る事ができません
＊メッセージ送信後「既読マーク」が点かない方は高橋宛までご連絡お願い申し上げます
「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので
大変お手数では御座いますが、
どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します！
by sandfmotorcycles
| 2024-04-09 08:21
| RH975
|
Comments(0)
