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日々の出来事やイベント情報など定休日以外毎日更新中!!


by sandfgroup

'92 FLTCU





それでは本日も・・・

まずは週間営業予定からお知らせさせて頂きます。

当店は開店当初よりブログにて営業時間から近況情報まで全てのお知らせを行っております。

毎日の日課でもあり備忘録としても活用させて頂いておりますので

まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認のご協力をお願い致します。







<<ご来店・お問合せ時のお願い>>

*営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません

*開店前・閉店後は集中作業を行っておりますので、ご来店頂きましても接客対応はできません

*ワーキングデー・休業日・営業時間外の電話対応は一切行っておりません(緊急時除く)

↓↓下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません↓↓

ワーキングデー・イベント時を含む営業時間外のご連絡は「緊急連絡先」「S&F公式LINE」にお願いします








<<今週のショールーム営業予定>>

☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆

*各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります

*営業時間等が変更になる場合が御座います。ご来店前に再度スケジュールをご確認下さい

*営業時間外は「緊急連絡先」「公式LINE」よりご連絡頂けますようお願い申し上げます

〇6月24日(月)・・・・10:00~11:50,13:0018:30

6月26日にご来店をご希望の方は16時までにご予約をお願い致します

〇6月25日(火)・・・・・・・・・・・・・・・・11:0018:30

〇6月26日(水)・・・・・・・・・・・・・・・集中作業日(全部門休業)

”ご来店予約受付不可

<<集中作業日についての詳細は「規約」「当店の営業方針」をご参照ください>>

・予約なしでご来店頂きましても一切対応はできません(緊急時を除く)

・ご連絡は「公式LINE」および「緊急連絡先」にお願い致します

↑上記以外でご連絡頂きましても確認および返信できません↑

*業務の関係でご返信が遅くなります事を予めご了承頂けますようお願い致します

〇6月27日(木)・・・・・・・・・・・ショールーム定休日(全部門休業)

内容によっては通常営業日のご返信になります事を予めご了承お願い致します

〇6月28日(金)・・・・・・・・・・・・・・・・11:0018:30

〇6月22日(土)・・・・・・・・・・・・・・・・10:3018:30

↑↑ご来店予約が入った為、通常営業に変更とさせて頂きました↑↑

〇6月23日(日)・・・・10:00~11:50,13:0018:00



☆online shop☆







まずはじめに・・・

<<完成車両のお知らせ・業務連絡>>

↓↓当店をご利用の方へのお願い↓↓

*必ずお読み下さい!




バイク業界では異例かも知れませんが「交通整理」させて頂きました。

お預りしております車両をミスなく完成させるため、

言った言わない等のトラブル防止のため、

皆様方のご理解とご協力の程宜しくお願い致します!











まずは業務連絡から書かせて頂きます。
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市内のI様にご成約頂きましたFLSTNのマフラーエンドですが

やっと本国より代替品が届きました。

クイック作業にて交換が可能ですのでタイミング見てご来店お願い致します。

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風連町のA様よりオーダー頂きましたグリップも入荷致しまして

こちらもクイック作業にて交換が可能となっております。

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最後は滝川市のK様よりオーダー頂いておりました

FLHC用フロントフェンダースカートのチップも入荷致しました。

こちらもクイックにて交換作業が可能となっております。










空知太(砂川市)のK様のFLTCU、

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スイングアーム+トランスミッション+リアエンジンマウント、

上記3点を支えているシャフトは固着しており抜くのに手間取りました。

シャフト自体を見てみると

具居r素アップして組んでいなかった事による腐食が原因でしたので

シャフト自体を研磨してグリスアップしておきました。

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この整備を機にリアエンジンマウントを新品に変更頂きました。

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思ったほどの摩耗ではありませんでしたが

新品と比較するとヘタリ具合がハッキリと分かります。

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トランスミッションを保持しつつ

ドライブベルト、スイングアーム、エンジンマウントの順に組んでいき・・・

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次はインナープライマリーのシール類の交換を行います。

裏面がオイリーな理由は・・・

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ミッションオイル類の漏れではなく

ブローバイホースから吐出したオイルが原因です。

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位置決めをしっかりと行い

エンジンハンガー兼リアフットペグマウントを固定していきます。

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通常よりも少しだけベルトのテンションを強めに設定して・・・

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試運転にて動作確認を行い

問題がない事が確認できましたので作業完了とさ褪せて頂きます。

ここ最近思うのですが

~92年までのFLTモデルは相場的に非常に安価なモデルなので

これをベースにFXRやBagger racer等を製作するのも良いのではと時々考えます。

K様、いつもご利用有難う御座います。













<<S&F Group全体のお知らせ>>

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☆当グループご利用時のお願い☆

定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。

提示価格(販売車両は除きます)は現金もしくはローンでの価格となります。

持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。

〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。

ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。

ご自身で製品(部品)を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません










当店をご利用の方にお願いが御座います!!

作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、

一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です!

まずは・・・

①ブログ下部にある「S&F公式LINE」を登録する

②LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く

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上記の事を行って頂くだけで

当店からLINE登録された方へメッセージを送信できます!

↓↓このボタンを押すだけで登録できちゃいます↓↓

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*ボタンを押した後に出てくるQRコード読取りをお願い致します。

友だち追加の方もどうぞ宜しくお願い致します・・・!!

注)LINE登録のみですと登録された方々へメッセージを送る事ができません

*メッセージ送信後「既読マーク」が点かない方は高橋宛までご連絡お願い申し上げます

「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので

大変お手数では御座いますが、

どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します!












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by sandfmotorcycles | 2024-06-22 08:18 | FLTCU | Comments(0)