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by sandfmotorcycles

2018年 01月 15日 ( 1 )

'14 FLSTC






まず初めに・・・

<<本日の営業>>

本日は通常営業となっております。

皆様方のご来店をお待ち致しております。









昨日も沢山の方のご来店・お問合せ有難う御座いました!

S&F Cubholder(カブ部門)では

新入庫のクロスカブに新たなご商談を頂きました。

中古車は一点モノです!

ビビッときたら勇気を出して購入に踏み切ってしまいましょう♪

本日の記事は・・・

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帯広のK村さんのFLSTC。

前後Low down兼Tunningを行って参ります。

今回もベースとしたスプリングはTraktek製品。

本当に費用対効果の高い商品で

レース使用にはなりませんが

ストリートユースでは十分な運動能力を誇るアイテムです。


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やはり試運転時に感じた事は正解だったようです。。

フォークオイルの交換にも

エンジンオイル等と同じく交換周期が御座います。

周期は乗り方や環境によって異なりますので

お近くのハーレー専門店にご相談される事をお勧め致します。。。


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リアの車高に合わせて

スロントを26mm程ローダウンを行い

楽にコーナリングができるよう少し味付けを施させて頂きました。

当店試乗車のFLSTCと同じ乗り味と操作性になります。


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そして気にされていたアングルライザーカラーですが、

フォークとハンドルの倒れ角度を見ると一目瞭然で、

相当手前に来た事がはっきりと分かります。

ハンドルをフォークと同じ倒れ角度に修正しても

グリップ一個分はハンドルが手前に来ます。


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続いてリアサスペンション。


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実はこのTraktekリアスプリングキット、

ローダウンを行わずに動きを一新する事も可能ですし、

0~20mmの間で微妙な車高調整も可能な製品です!

少しヘビーになりますがそれは初期始動のみ。

ちなみに・・・


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組むと約30mmローダウンにはなりますが

実際は純正サスのままでも

車体を真っ直ぐにした状態と車高は同じなのです。

要するに、

パッと見た感じはローダウンされていますが

走行時の車高は殆ど変化がない()という事です。

*リアサスペンションの調整により異なります


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こんな感じで昨日作業が終了致しました。

あとは・・・

ご検討下さっております件、

是非とも宜しくお願い致します・・・!





ここ最近の店長ですが・・・


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これは土曜日の姿で、

ディスプレイエンジン(実物のTC88Aエンジン)を掃除している際

その姿を後ろのポケバイに肘をついて見ていた様子です。

「お、頑張ってるな~」

と、日向ぼっこしながらその様子をずっと見られておりました。

昨日は諸事情により出勤しておりませんでした。。

次の出勤予定は今週の土曜・日曜の予定となっております。














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最後に・・・

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当店で販売中の車両も御座います。

Goobikeに掲載できないコチラの牽引トレーラーをはじめ・・・

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委託販売の中型バイクをはじめ

店内にはハーレーダビッドソンの中古車も多数御座います。

牽引トレーラー以外の詳細は・・・


コチラのページに記載されております。

*ページ記載以外にも店頭だけで販売中の掘り出し車両も御座います。

是非ともご来店下さいませ~!!







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by sandfmotorcycles | 2018-01-15 09:10 | FLSTC | Comments(0)