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by sandfmotorcycles

カテゴリ:VRSCDX( 2 )

'14 VRSCDX





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IさんのVRSCDX、

諸準備が完了致しましたので早速シャーシダイナモでセッタィング開始!


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少し苦戦しましたが納得のいく結果が出ましたので

シャーシダイナモ上での作業は終了。


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青い線が入庫時の出力およびトルクカーブで、

赤い線がチューニング後の出力およびトルクカーブになります。

Vロッドオーナーなら共感頂けるかと思いますが

'04以降のスポーツスター同様に

発進時および低速時のモタツキが大幅に改善されました。


d0348774_23312324.jpg


WBセンサーを外して純正O2センサーに戻す際に見た光景。

燃調(混合比)が合っていなかったことが分かります。


d0348774_23312522.jpg


シャーシダイナモ上での結果を確認すべく試運転。

エンジンブレーキに相当する部分が実走行で気になりましたので修正を行い

再度試運転を行って症状が改善された事を確認できましたので仕上げに取り掛かります。


d0348774_23301515.jpg


今回の作業で一番難航したともいえるフットブレーキ周り。

同じだけ外に振っているのに

ペグマウントとブレーキマスターのクリアランスが全く違ったのに驚きました。


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この度はご利用頂き有難う御座いました!

次は水回りやりましょう(汗









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by sandfmotorcycles | 2019-08-21 10:52 | VRSCDX | Comments(0)

'15 VRSCDX







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滝川市のIさんよりご入庫頂きましたVRSCDX、


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インジェクションチューニングと

当店でオススメしたマフラー交換等をご成約頂きました。


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Iさん、やはりこの部分は予想通りでした。。。


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エキゾーストガスケットも交換時期でした。


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新しく購入頂きましたエキゾーストシステムは

バッサーニ社ロードレンジ2フルエキゾーストシステム。

このメーカーはマグナフロー社と同様に

米国4輪界では有名なレーシングエキゾーストメーカーで、

排気効率を考え前後等長パイプを採用するなど個人的に注目のメーカー様です。

ただ・・・


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これは製品アルアルなのですが

2005年頃にリリースされていたVRSCRに適合しないという文面はなく、

実際に装着してみるとステップがあ装着できませんでした。。。

という事は、適合しないという事になりますが

Vロッドには装着できるというメーカーさんの解釈を理解するしかありません。

という事で、

この部分をマフラーに合わせて製作したいと思います。






<<追記>>

実際に見積もりを出した際に分からない事は多々御座います。

「見積書」というのは「契約書」ではなく

あくまでも「現状での見積もり」という事になります。

「現物や状態を見て予測」する事が「見積り」ですが

蓋を開けてみないと分からない事は見積もりに記載する事はできませんので。

Iさん、そして当店をご利用の皆様

ご理解・ご賛同頂きまして有難う御座います。








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by sandfmotorcycles | 2019-08-05 08:28 | VRSCDX | Comments(0)