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by sandfmotorcycles

<   2019年 07月 ( 26 )   > この月の画像一覧

'18 FLSB







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様々なお知らせが御座いますので

お問合せ等頂く前に必ずブログを最後まで是非ご覧下さい。















<<今週の営業予定>>

☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆

・8月4日(月)     11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・8月5日(火)     11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・7月31日(水)  集中ワーキングデー(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*電話および緊急対応のみ行います(12:00~17:00まで)

<<出入りが激しく電話に出られない場合が御座います事を予めご了承下さい>>

*ご来店頂きましても対応できませんので予めご了承下さい

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・8月1日(木)   定休日(お問合せ等は緊急連絡先よりお願い致します)

*携帯電話にお電話頂きましてもメールでのご返信になる場合が御座います

*ご連絡、緊急対応は「緊急連絡先」「LINE」より通常通り承っております

・8月2日(金)     11:0019:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・8月3日(土)     10:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門の営業時間は9:00~18:00

*ガレージ部門定休日につき受付は電話及びメールのみ

・8月4日(日)     10:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

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予定が変更になりましたらブログにてお知らせ致します。

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美瑛のSさんのFLSBスポーツグライド、


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大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いません、

早速カム交換の方を進めさせて頂きます!


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個人的な見解ですが

ツーリングモデルよりも作業が大変なソフテイルモデル。

フレーム下部の配線類の関係が主な要因なのですが・・・(汗


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現在販売開始させて頂きました

当店試乗車のFXFBSからカム交換を多く頂いておりますので

安くカム交換ができる方法等のデータが蓄積されてきております♪


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稀にエンジン内外に関わらず

ちょっとしたトラブル等を解消しながら作業を進めるのは昔から変わりません(汗


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ツインカムと比較して

一部を除きメンテナンス性が非常に向上したM8ですが、


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カムベアリングはTC同様に

カム交換の際はベアリングのアップグレードが必要です。


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油圧リフターを保持するカフス、

こちらも純正のPP素材からS&S製のソリットタイプへ交換。


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リフターとカフスのクリアランス適切に調整してカム周りの作業が終了致しました。


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SEプラグコードを装着して

タンク下を可能な限り綺麗にして

エンジン回りの作業が終了致しました。

次はドライブトレインの方を進めて参ります。









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業務拡大につきS&Fグループではスタッフを募集致しております。

・2級整備士保持者(3級整備士でも可)

・年齢、性別は不問

・2輪免許、普通免許習得者

・経験者優遇

詳しくは店頭およびメールにて。

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Plugin出店に伴い製作致しましたS&F Motorcycleのフライヤー、


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アメリカのフリーペーパーをイメージしたオリジナルフライヤーが完成致しました!

「うちに貼っても良いよ!」

「うちに置いても良いよ!」

という方いらっしゃいましたらお声かけ頂けると有難いです!

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by sandfmotorcycles | 2019-07-31 12:35 | FLSB | Comments(0)

'15 FLHXS







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帯広のSさんのFLHXS、

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仕方のない事なのですが

各部に見られた錆などの除去を行いつつシール交換!


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普段なかなか磨けないロッカーカバーも可能な限り綺麗にしておきます。


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アライメントツールを使用して組付けていきます。


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カムカバー等の磨きをはじめとして

気になっていたミッション側の油圧ラインの対策も行いました。

カム慣らし運転中に

何か気になった事が御座いましたら追加対策致します。


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最後はセンサー類の交換!


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MAPセンサーの交換は正解だったようです。


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一番大変だったのがエキゾーストスタッドボルト。

ヘッドを下ろす事無く何とか修正等を行う事ができました(汗


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プラグコード装着前にフレームもしっかり磨きましたが

カム慣らし後のセッティング時までオアズケです。。。


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初期慣らし運転として100km走行する事ができました。

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by sandfmotorcycles | 2019-07-30 11:37 | FLHXS | Comments(0)

'11 FXCWC






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昨日のナックルツーリングに参加下さいました方々、

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ガスミーティングとブッキングしていたのにも関わらず

沢山の方々のご参加有難う御座いました!!

ツーリングの模様につきましては

後ほどFacebookページにアップ致しますので

お気に召した一枚をダウンロード頂きご使用になって頂ければと思います。








さて、

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大変長らくお待たせ致しておりますFXCWC、


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停車中にオイル漏れを確認致しましたので

原因特定と部品オーダーから始めていきたいと思います。


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リフトに移動して点検からスタート!


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ソフテイルロッカーシリーズに多い症状で、

オイルドレンホースの亀裂が原因だったことが判明。

部品が届くまでの間

とある対処を行いつつセッティング作業を進めて参ります。


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少し気になったマイナス端子。

これは様子を見て交換が必要なようでしたら交換致します。


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O2センサーにエンリッチナーが装着されておりました。

後ほどシャーシダイナモで効果を確認して結果をアップ致します。


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そしてフロントウインカーの配線は後ほど修正させて頂ける事となりました。


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リアマスターカバーからのオイル漏れは部品交換で修繕終了です。


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ドライブベルトの張りはバンバンでしたので再調整。


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スロットルケーブルも点検・締付を実施。


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いざセッティング開始!

だったのですがクラッチが滑り出し一時中止に。。。

これを機に純正よりもベビーな製品に変更させて頂きます。








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by sandfmotorcycles | 2019-07-29 09:04 | FXCWC | Comments(0)




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*自動車部門の営業時間は9:00~18:00

*ガレージ部門定休日につき受付は電話及びメールのみ

・7月28日(日)    ナックルツーリング開催!(店舗休業となります)

*ハーレー部門、スーパーカブ部門、自動車部門、ガレージ部門の受付はメールのみ







予定が変更になりましたらブログにてお知らせ致します。

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”本日はナックルツーリングです”


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先日よりブログ・Facebook・LINEでお知らせ致しておりました通り

本日はツーリング開催日につき臨時休業とさせて頂きます。

予定と致しましては・・・

〇第一集合場所・・・・・・8:45当店駐車場集合、9:00に出発予定

*旭川に17時頃戻るルートで走行致します

*途中離脱も大歓迎ですのでお気軽にご参加下さい

〇第2集合場所・・・・・・・・10:30~11:00頃に温根湯の道の駅

〇規約・・・・・ガソリン満タン集合できる方、団体行動できる方

*上記をお守り頂ければ車両の購入先は一切問いません

〇ルート・・・・・旭川から39号線を使用して目的地へ向かいます

〇その他・・・・・・250cc以上の車両であれば車種は問いません


ご連絡は・・・

・ホームページ記載の緊急連絡先

・S&F公式LINEからのメッセージ

・S&F MotorcycleのFacebookページへのメッセージ

上記のいずれかにお願い致します。

何卒ご理解とご協力の程宜しくお願い致します。









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by sandfmotorcycles | 2019-07-28 08:36 | ツーリング | Comments(0)

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”7月28日はナックルツーリングです”

<<明日は予定通り開催致します!!>>

〇第一集合場所・・・・・・8:45当店駐車場集合、9:00に出発予定

*旭川に17時頃戻るルートで走行致します

*途中離脱も大歓迎ですのでお気軽にご参加下さい

〇第2集合場所・・・・・・・・10:30~11:00頃に温根湯の道の駅

〇規約・・・・・ガソリン満タン集合できる方、団体行動できる方

*上記をお守り頂ければ車両の購入先は一切問いません

〇ルート・・・・・旭川から39号線を使用して目的地へ向かいます

〇その他・・・・・・250cc以上の車両であれば車種は問いません

詳しくは1日のブログ公式LINE、Facebook、店頭にて♪









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・8月2日(金)     11:0019:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

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・7月27日(土)    10:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門の営業時間は9:00~18:00

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帯広のSさんのFLHXS、


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カム交換等でご入庫頂きました。


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大変お待たせ致しました、

早速作業を進めて参ります!


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ビックスロットルボディーに対応したバックプレート。

後期型の製品が装着されておりました。


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いよいよカム交換スタート!


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使用するカムはS&S551CのACRレスです。


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純正カムを摘出して各部を点検していきます。

画像左下に移っているテンショナーシューの摩耗状態、

現在23000kmの走行距離数にしては少し多いのが気になりました。


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続いてクランクシャフトの状態。

ツインカムエンジンではよく見られるクランクシャフトの傷。

TC96へ変更になってから

ココのベアリングは廃止されオイルブリードになりました。

それが影響しての事なのかも知れませんね。。。


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こうなるとクランクシャフトの振れが気になるところです。

勿論測定して点検しましたが基準値内でしたので作業を進めて参ります。


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続きましてカムベアリングの交換です。

S&Sカムシャフトに添付されるベアリングの造りが全く違います!

簡単に説明致しますと「カムニードルの数が純正に対して2倍」です。


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あとは元通りに組み付けて、

リバースギアのキーを取り付けて、

最後はカムの初期慣らしを行うのみです!





<<追伸>>

来週の火曜日には一度お引渡しできます!









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アメリカのフリーペーパーをイメージしたオリジナルフライヤーが完成致しました!

「うちに貼っても良いよ!」

「うちに置いても良いよ!」

という方いらっしゃいましたらお声かけ頂けると有難いです!

是非とも宜しくお願い致します・・・!















by sandfmotorcycles | 2019-07-27 10:06 | FLHXS | Comments(0)

'16 FXSB103






定休日以外毎日発信中のS&F公式ブログ、

S&F Group全体の各種ご連絡等

様々なお知らせが御座いますので

お問合せ等頂く前に必ずブログを最後まで是非ご覧下さい。







”7月28日はナックルツーリングです”

<<7/26 追記>>

旭川および道東方面の天候が怪しい状態です。

今夜の予報を見て中止か開催かを明日のブログでお知らせさせて頂きます。

〇第一集合場所・・・・・・8:45当店駐車場集合、9:00に出発予定

*旭川に17時頃戻るルートで走行致します

*途中離脱も大歓迎ですのでお気軽にご参加下さい

〇第2集合場所・・・・・・・・10:30~11:00頃に温根湯の道の駅

〇規約・・・・・ガソリン満タン集合できる方、団体行動できる方

*上記をお守り頂ければ車両の購入先は一切問いません

〇ルート・・・・・旭川から39号線を使用して目的地へ向かいます

〇その他・・・・・・250cc以上の車両であれば車種は問いません

詳しくは1日のブログ公式LINE、Facebook、店頭にて♪









<<今週の営業予定>>

☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆

・7月29日(月)    11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・7月30日(火)    11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・7月31日(水)   集中ワーキングデー(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*電話および緊急対応のみ行います(12:00~17:00まで)

*ご来店頂きましても対応できませんので予めご了承下さい

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・8月1日(木)   定休日(お問合せ等は緊急連絡先よりお願い致します)

*携帯電話にお電話頂きましてもメールでのご返信になる場合が御座います

*ご連絡、緊急対応は「緊急連絡先」「LINE」より通常通り承っております

・8月2日(金)     11:0019:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・7月27日(土)    10:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門の営業時間は9:00~18:00

*ガレージ部門定休日につき受付は電話及びメールのみ

・7月28日(日)    ナックルツーリング開催!(店舗休業となります)

*ハーレー部門、スーパーカブ部門、自動車部門、ガレージ部門の受付はメールのみ







予定が変更になりましたらブログにてお知らせ致します。

<<ヘッドオフィス営業時間外のご連絡は緊急連絡先よりお願い致します>>

緊急連絡先 → sandf.takahashi@gmail.com












帯広のSさんにご入庫頂きましたFXSBブレイクアウト103、


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様々な作業をご成約頂きました。


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エンジン回りのカスタムと

現在の仕様に合わせたインジェクションチューニング。


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ビックラディウスに合わせてセッティングを行います。


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使用されていたデバイスはFP3。


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FP3からパワービジョン日本正規品へ交換してセッティングを進めて参ります。


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シャーシダイナモルームに移動してセッティング開始!


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パワーとトルクは少し向上と出力MAPだけ見ると変化がないと思われますが

燃料の量に注目頂きますと全く違います。

パワーが出ていても燃料が少ないとエンジンを焼いてしまう可能性が高いです。

そして今回のチューニングの趣旨は、

”安全で快適にハーレーらしい鼓動で走れること”

まだまだパワーアップを行う事は可能で御座いますが

趣旨と希望に合わせたセッティングを行う事もチューナーの役目だと思っております。










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・2級整備士保持者(3級整備士でも可)

・年齢、性別は不問

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by sandfmotorcycles | 2019-07-26 09:55 | FXSB | Comments(0)

新着在庫車両のお知らせ






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・7月29日(月)    11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・7月30日(火)    11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・7月24日(水)    12:00~17:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

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本日はハーレー部門の新着在庫情報をお知らせ致します!

まずは・・・

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2005年式 FLTR-I(ロードグライド・インジェクション)

この車両、


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走行距離数は71000kmですが、

2オーナー車両で、

カムチェーンテンショナーも60000kmの時に交換、

乗り方は一回の走行距離数が平均300kmと長いので

街乗りメインのバイクと比較しますと50000km程のコンディションとなります。




ちょっとわかりにくく申し訳御座いません。。

文面で伝えるのは少し厳しいので詳しくは店頭にてお尋ねくださいませ。。










続きましては、

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2012年式 FXDB(ダイナ・ストリートボブ)




この車両は新車ワンオーナー車で、

前オーナー様の好みの仕様とはなっておりますが

パワービジョン日本正規品でインジェクションチューニング済みで御座います。









最後にご紹介するのは・・・

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2018年FXFBS114(ファットボブ・スペシャル)

そうです、

ハイカムを組んでEFIチューニングを施した当店の試乗車です!


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気になる走行距離数は1200kmと低走行。

試乗された方の80%以上の方からのリクエストを受け

本日より販売開始とさせて頂きます。

なお、この車両は店頭もしくはブログでのみの発表となっておりまして

まだGoobike等のWEBへ掲載しておりませんので

お探しの方、

早い者勝ちです!

沢山の方々からのお問合せ・ご商談お待ち致しております。











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by sandfmotorcycles | 2019-07-24 09:01 | USED H-D | Comments(0)

'90 FLST







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市内のMさんのFLST、

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まずはリア周りのカスタム兼メンテナンスを行います。


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交換する予定がなかったリアタイヤですが

フェンダーを外してみるとタイヤ交換時期でしたので・・・


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価格・雰囲気共に良好なSHINKO社へ交換!


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そして予定外其の二として

リアマスターシリンダーの破損が見受けられましたのでコチラも交換。


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一番悩んだのがコチラのボルト。

純正品は廃盤となっており社外品をと思いましたが欠品。。

カラーや代替ボルトで装着を行います。


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シート下のモジュールの撤去の意味も込めて

点火系は純正からダイナSへ変更して配線を減らしていきます。


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それに伴いプラグコードも5オーム対応品へ交換。

次はシーシーバーやキャリア等リア周りの加工及び政策を行って参ります。








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by sandfmotorcycles | 2019-07-23 09:06 | Comments(0)

'09 FLSTN + 本日のお知らせ







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<<お知らせです!!>>

急で申し訳御座いませんが、

本日11:00~13:00位までの時間となりますが

雑誌撮影で専属カメラマンが来てくれます!!

カスタム車の撮影(一部条件あり)と店舗外観写真がメインとなりますが

”愛車を全国紙に掲載したい!”

そんな熱い思いのある方、

掲載料は一切かかりませんので是非ご来店下さい☆







さて、

市内のSさん(女性)が所有するFLSTNソフテイル・デラックス、


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カスタム兼メンテナンスを行います。


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まずはハンドルバーの交換からスタート。


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S兄貴から受け継いだRSDハンドルバーを装着!


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次はエアクリーナーの交換。

走行距離数も約5万キロとなり始動性もイマイチでしたので

色々と点検等を行いつつ作業を進めて参ります。


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ケーブル式インジェクションハーレー(Delphiのみ)では

このIACバルブの動き合悪くなり始動性等にも影響が出る事が御座います。

汚れの理由は様々で、


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この車両の場合はブローバイガスが主な原因でした。


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スロットルボディーの簡易清掃を行い

新しいエアクリーナーをブローバイ対策を行いつつ取り付けます。


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40~50年代のレプリカ品ですが

小振りで性能も悪くない低価格な商品ですので

特に女性オーナーの方にはオススメさせて頂いております。


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タンク装着前に磨き等をしっかりと行っておきました。

いつも綺麗にされているSさん、

普段見えないところまで綺麗になると気持ちいいですよね。


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最後に全体の洗車を行いまして・・・


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完成となりました!

ハンドルの角度はデフォルトとして設定させて頂きましたので

あとは実際に乗ってみて良い位置に合わせていきましょう。

Sさん、いつもご利用有難う御座います。

来週末ナックル行きましょうね~♪











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'97 FLSTF







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大変お待たせ致しております市内のSさんのFLSTF、


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やはりバッテリー端子(プラス側)は変更しようと思います。


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クラッチの調整も行いたかったのですが、

これはこれで更にお時間を頂かなくてはならない内容のものでした。。。


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そして作業中に違和感があったフロントエンド、

どうしても気になりましたので調べてみますと・・・


d0348774_19572174.jpg


フォークトップキャップのシールがない??

そして中にオイルが入っている様子もない???


d0348774_19575373.jpg


開けてみるとやはりオイルが・・・(汗

漏れて無くなった感じではなく、

恐らくトップキャップシールが装着されているツリーとマッチングしなかった。

オイル漏れを防ぐため、

結果的にフォークの動きはスプリングのみにした。

という「読み」です。


d0348774_19581625.jpg


スプリング本体、シール類も駄目になっているので一新します。


d0348774_19581823.jpg


シールを抜いてみると

出てきたワッシャーはこのような状態でした。

錆取りを行い使用できる感じでしたら再利用しますが

万が一ダメージが大きかった場合は交換させて頂きます。。。












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②「友だち追加」の「検索」をタップ


③「@ktf5040i」と入力しID検索


もしくは・・・


③「QRコード」でQRコードを読み取る(お友達やご家族の方にこのQRコードを表示してもらってください🙏


④「追加」をタップ➡︎登録完了!


イベント等を告知したり、お得なキャンペーン等をお知らせしたりと様々です♪

ですので、

Facebookやブログを確認できない方にも毎月1日に情報が届きます!

是非ともご登録の程宜しくお願い致しますm(_ _)m

*お手数ですがリンクをコピーして検索して頂ければ幸いです。











☆スタッフ募集☆

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業務拡大につきS&Fグループではスタッフを募集致しております。

・2級整備士保持者(3級整備士でも可)

・年齢、性別は不問

・2輪免許、普通免許習得者

・経験者優遇

詳しくは店頭およびメールにて。

是非とも宜しくお願い致します!






☆フライヤー設置のお願い☆

Plugin出店に伴い製作致しましたS&F Motorcycleのフライヤー、


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アメリカのフリーペーパーをイメージしたオリジナルフライヤーが完成致しました!

「うちに貼っても良いよ!」

「うちに置いても良いよ!」

という方いらっしゃいましたらお声かけ頂けると有難いです!

是非とも宜しくお願い致します・・・!





















by sandfmotorcycles | 2019-07-20 09:01 | FLSTF (EVO) | Comments(0)