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by sandfgroup

<   2019年 09月 ( 25 )   > この月の画像一覧

'18 FXBRS






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*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00
 
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サイドナンアーステーの次はウインカー交換を行います。


\'18 FXBRS_d0348774_12524850.jpg


Mさんとのお話の中で

目標とするカスタム最終形を見越してウインカーをケラーマンAttoへ交換。


\'18 FXBRS_d0348774_12510790.jpg


純正ウインカーの配線が潰れておりましたので

良いタイミングで交換できたかと思います。


\'18 FXBRS_d0348774_12510847.jpg


写真では分かりにくいので

純正ウインカーとの対比を含めお伝えして参ります。


\'18 FXBRS_d0348774_12510934.jpg


上が純正ウインカーで下がケラーマンAttoです。

そう、人間の小指以下(小学生以下を除く)の大きさなのです!!


\'18 FXBRS_d0348774_12511068.jpg


配線を行う際は従来通り純正コネクターへ接続致します。


\'18 FXBRS_d0348774_12512585.jpg


当店では配線が短く届かない場合を除き

メーカー出荷状態の配線を純正コネクター端子を利用して取付を行っております。


\'18 FXBRS_d0348774_12512769.jpg


ケラーマンウインカーステーも数種類ラインナップが御座いますが

装着後どれだけ目立たなく仕上がるかを考慮してコチラのタイプを選択致しました。

次はリア周りの作業に取り掛かりたいと思います。












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Plugin出店に伴い製作致しましたS&F Motorcycleのフライヤー、


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by sandfmotorcycles | 2019-09-30 08:20 | FXBR/S | Comments(0)

'09 FLHR






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遠軽町のYさんのFLHR、


\'09 FLHR_d0348774_12494338.jpg


ハンドルを切るとタンクに干渉してしまう状態で・・・


\'09 FLHR_d0348774_12494450.jpg


これを修繕する作業から始めて参ります。


\'09 FLHR_d0348774_12512928.jpg


交換個所はライザー部分。


\'09 FLHR_d0348774_12494804.jpg


裏技を使用して時短で作業を進めて参ります。


\'09 FLHR_d0348774_12513362.jpg


今回選択致しました製品は

ソリットタイプではなくウレタンブッシュに致しました。


\'09 FLHR_d0348774_12501138.jpg


走行距離数や年式に関わらず

早い車両ですと新車から1年未満でも劣化する場合が御座います。


\'09 FLHR_d0348774_12501332.jpg


エイプバー等ライザー自体に負荷が掛かりやすいのはソリットタイプをお勧め致しておりますが

純正ハンドルバー等ライザーへの負荷があまりないタイプはウレタンブッシュがオススメです。

ちなみに・・・

ミルウォーキーエイト・ソフテイルも同じタイプのブッシュが採用されましたが

ツーリングモデルと比較すると少し短いデザインです。


\'09 FLHR_d0348774_12501449.jpg


もともとのハンドル位置に合わせて締付を行います。


\'09 FLHR_d0348774_12501795.jpg


ブッシュ交換でこれだけの隙間が確保されました。


\'09 FLHR_d0348774_12501877.jpg


ハンドルを前後に揺すってみて動くようであれば交換時期です。











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by sandfmotorcycles | 2019-09-29 09:42 | FLHR | Comments(0)

'18 FXBRS






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今月の自動車部門企画のキャンペーン、

\'18 FXBRS_d0348774_10044749.jpg


明日が最終日となっております!

まだ購入されていない方、検討されておりました方、

驚きプライスでご提供中です!!

受付はS&F Motorcycleショールームで行っております。

沢山の方々のご商談お待ち致しております!!!








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帯広市よりMさんにFXBRSを

カスタムのご依頼でご入庫頂きました。

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2018 FXBRS114

もう不動の人気車種ですね!


\'18 FXBRS_d0348774_12440028.jpg


まずは洗車を行い一度綺麗にします。


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その後試運転にて各部の確認を行います。

結果は直接お話致します。


\'18 FXBRS_d0348774_12454600.jpg


まずはナンバーステーの移設からスタート!


\'18 FXBRS_d0348774_12471043.jpg


今後のカスタムプランを考えまして

キジマ製サイドナンバーステーを選択致しました。


\'18 FXBRS_d0348774_12452903.jpg


ミルウォーキーエイトモデルから

リアアクスルシャフトの挿入方向が変更になり

一度シャフトを抜いてからステーを取り付けます。

これは恐らく悪戯防止だったり

サドルバックを装着されるユーザー様の事を思っての対策かな?

そう思ったりもしました。

で、


\'18 FXBRS_d0348774_12453100.jpg


何故スイングアームマウントを選択したかと申しますと・・・


\'18 FXBRS_d0348774_12453451.jpg


無加工取付の場合

通常ですとこの場所にナンバープレートが装着される訳ですが・・・



\'18 FXBRS_d0348774_12453751.jpg


当店では少しでもスッキリと仕上がるように

ナンバープレートベースを加工して少しでもタイヤに寄るよう取り付けます。

これが容易にできるのがキジマ製ですが

ワンオフ製作を行えば更にナンバープレートの張り出しを抑える事ができます!

次は話題のケラーマンウインカーの装着に入りたいと思います。













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by sandfmotorcycles | 2019-09-28 10:25 | FXBR/S | Comments(0)

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①開店時間は通常通り11時からに変更となりました

②予定では14時頃から1時間程一時的に閉店致します。

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美瑛町のSさんのFLSBスポーツグライド、

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カム交換後の慣らし運転を終わらせて頂き

本格的なセッティングを行うべくご入庫頂きました。


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早速シャーシダイナモルームへ移動してセッティング開始!


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基本空燃比値・馬力・トルクの各数値はこんな感じに。


\'18 FLSB_d0348774_08543449.jpg

最大出力(馬力)=97.99ps/5500rpm、

最大トルク=14.8kgm/3500rpmという面白い結果に!

実際に走行すると全く問題は御座いませんが、

グラフ上で1500~2000回転の空燃比、

そして2500回転付近が乱れているのには理由が御座います。


\'18 FLSB_d0348774_12550187.jpg


試運転にて製作した通り動いてくれているか確認!


\'18 FLSB_d0348774_12502623.jpg


問題ない事が確認できた後はオイル交換等の最終作業を行います。

エンジンオイルですが

理想は新車および400km程の走行距離を除き

カム交換前に一度オイル交換を行い

カム交換後の慣らし運転約500kmで一度オイル交換を行い

カム交換を終えた後のダイノチューン後にオイルフィルターとエンジンオイル交換を行う、

これが一番理想です(ボアアップ等のエンジン作業後も同様です)。


\'18 FLSB_d0348774_12502766.jpg


飛んでしまったダービーカバーのボルトの修繕も完了しております。


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最後に隅々まで洗車を行いまして・・・


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完成となりました!

Sさん、いつもご利用有難う御座います。

次は見度コントロール化をおこないましょう(笑













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遠軽町のYさんのFLHR、

\'09 FLHR_d0348774_08563814.jpg


インジェクションチューンング等のご依頼を頂きました!

ものすごくきれいな車両♪


\'09 FLHR_d0348774_08564076.jpg


まずは気になっていたタンデムステップの修繕からスタート。


\'09 FLHR_d0348774_08564308.jpg


ステップボードインサートを交換する際は、


\'09 FLHR_d0348774_08564545.jpg


ゴムを引っ張って穴に押し込んで取り付けます。


\'09 FLHR_d0348774_08564718.jpg


こんな感じでピタッと収まります。


\'09 FLHR_d0348774_12480336.jpg


続いてエアクリーナーの清掃を行います。


\'09 FLHR_d0348774_12494753.jpg


本来であればブローバイ対策を行いたかったのですが

スクリーミンイーグル製品は大幅な加工が必要なので断念。。。


\'09 FLHR_d0348774_12480605.jpg


エアクリーナーは中性洗剤と使用して2~3回しっかりと洗浄を行います。


\'09 FLHR_d0348774_12495075.jpg


純正エキパイのままだったのが正解で

思ったほど燃料が少ない状態では御座いませんでした。

ですが、

今回のチューニングで車両を乗り換えたと思うほど変化しますのでお楽しみに!!












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・2級整備士保持者(3級整備士でも可)

・年齢、性別は不問

・2輪免許、普通免許習得者

・経験者優遇

詳しくは店頭およびメールにて。

是非とも宜しくお願い致します!






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Plugin出店に伴い製作致しましたS&F Motorcycleのフライヤー、


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アメリカのフリーペーパーをイメージしたオリジナルフライヤーが完成致しました!

「うちに貼っても良いよ!」

「うちに置いても良いよ!」

という方いらっしゃいましたらお声かけ頂けると有難いです!

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by sandfmotorcycles | 2019-09-25 12:57 | FLHR | Comments(0)

'19 FXLR








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お電話・店頭・LINE等でお尋ね頂く事が多くなってきております。

当ブログでは様々なお知らせが御座います。

大変申し訳御座いませんが、

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☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆

・9月30日(月)    11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00
 
・9月24日(火)    11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

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*携帯電話にお電話頂きましてもメールでのご返信になる場合が御座います

*ご連絡、緊急対応は「緊急連絡先」「LINE」より通常通り承っております

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新得町のK様より

パワービジョン日本正規品を使用してのチューニング等をご依頼頂きました。


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2019年 FXLR(ソフテイル・ローライダー)


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走行916kmと慣らし運転を終えたばかりです。


\'19 FXLR_d0348774_08554865.jpg


まずは洗車してお伺いした現状を確かめます。


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試運転完了後、工場に戻りO2センサー対策を行います。


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ハーレー都市伝説なのですが、

「車両入荷が月頭の車両にはいろいろある」

例えば、このようにエキパイが凹んでいるなど。。。(汗


\'19 FXLR_d0348774_08555243.jpg


14mmセンサー穴をWBセンサーを取り付けられるよう加工を行います。


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これでWBセンサーを直付けして測定することが出来るようになりました。

次はいよいよセッティング準備に取り掛かって参ります。









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by sandfmotorcycles | 2019-09-24 10:35 | FXLR | Comments(0)

'09 FXDL







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昨日のS&Fツーリング、


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市内から7名ご参加頂き、


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三笠の道の駅で札幌より3名ご参加頂きました!

3連休の最中で予定があるにもかかわらず

当店企画のツーリングにご参加下さいまして有難う御座いました☆

来月もショートコースでは御座いますが

第2日曜日あたりに企画しようと思っておりますので宜しくお願い致します!








さて、

いつもお世話になっております市内のWさんのご紹介で


\'09 FXDL_d0348774_11201115.jpg


2009年式FXDLのメンテナンス諸々でご入庫頂きました。


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約5年間眠っていた車両で・・・


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新車から僅か250kmという極低走行のサイバー個体!

走行距離数は進んでいませんが

適度にエンジンを始動するなど完全に眠らせていたわけではなかったので

インジェクターの詰まり・フューエルフィルターの詰まり等は御座いませんでした。


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距離云々は関係なく

1年以上寝ていたオイル類は酸化しておりますので全て交換!


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ミッションやプライマリー等の駆動部分は当然ですが

エンジンオイルにスラッジがたまっていたのが少し気になります。


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サスペンションは「3」に設定。


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新車から張り付けられている保護シールは除去させて頂きました。


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ブレーキオイルも前後共に交換。


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検査習得前に一度洗車を行い・・・


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ガソリンも全て交換しておきました。


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念のためフューエルワンを塗布して

少し長めに試運転を行いノズル等を洗浄させて頂きました。


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Kさん、この度はご利用有難う御座いました!










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by sandfmotorcycles | 2019-09-23 09:39 | FXDL | Comments(0)

'06 FXDL







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・9月22日(日)   S&F2輪部門ツーリング開催!!(雨天時延期です)

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↓↓日時↓↓

9月22日(日曜)へ変更

↓↓目的地↓↓

東千歳BBQ(気温によって変更する場合あり)

↓↓集合場所↓↓

・第1集合場所(当店)→7:50→8:15(出発は8時半)

・第2集合場所(砂川道の駅)→10:00頃を予定

・第3集合場所(三笠の道の駅)→11:00頃を予定

↓↓規約↓↓

・車両の購入先は一切問いません

・250cc以下の車両は参加頂けません

・目的地が変更になる場合が御座います

↓↓ルート↓↓

旭川→妹背牛より裏道で滝川→R12経由で~三笠→裏道で目的地へ

↓↓ルール↓↓

・雨天時延期(前日のブログ・FBにてお知らせ)

・集合場所にはガソリン満タンでお越し下さい

・団体行動ですので参加される方に合わせる事



沢山の方のご参加お待ち致しております!!








市内のFさんのFXDL、


\'06 FXDL_d0348774_22405398.jpg


普通にエンジン始動して走行はできますが

「時々メーターが動かなくなりエンジン始動できず。。。」

という症状でご入庫頂きました。


\'06 FXDL_d0348774_22392478.jpg


メーターが動かなくなる、

エンジン始動ができない、

となりますとスピードメーターと繋がっている配線が怪しくなります。

が・・・

特別メーター周りのカスタムを行っている訳では御座いませんが

唯一カスタムを行っているとすればHD純正アラームの取付のみです。


\'06 FXDL_d0348774_22405612.jpg


一から探っていく必要が御座いますが

疑わしいのは純正セキュリティーモジュール。


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ACC出力をはじめメーターに関係する部分の異常は見られませんが・・・


\'06 FXDL_d0348774_22393273.jpg


セキュリティーモジュールに目をやると、

ご覧のように配線が溶けてモジュールとの接続部分が大変な事に。。。


\'06 FXDL_d0348774_22395142.jpg


恐らくモジュール内部で何かが起こり

結果的に配線が短絡(ショート)してしまい溶けたのではないでしょうか?


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かなりの広範囲にわたり配線が溶けて被覆が剥けております。。。


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モジュールへ行く3本の配線と

それに関連する配線を点検して対策を施しました。


\'06 FXDL_d0348774_22412722.jpg


念のため試運転を長めに行いましたが問題なしでしたので作業終了とさせて頂きます。

どんな製品でも工業製品なので

大小問わずトラブルが起こる事が必ず御座います。

特に基盤になっている製品にトラブルが起こると目に見えませんので非常に厄介。。。

現行モデルでも短絡(ショート)でのトラブルは未だに見受けられます。

たまにできる限りの点検は行う必要があるかも知れませんね。。。








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ジョグ







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・団体行動ですので参加される方に合わせる事



沢山の方のご参加お待ち致しております!!









本日はスーパーカブ部門がお送り致します☆

まず初めに~


ジョグ_d0348774_22460472.jpg


先日近所の方より作業依頼を頂きました♪


ジョグ_d0348774_22460551.jpg


リアタイヤの交換なのですが

かなり早めの交換を心がけられているので、


ジョグ_d0348774_22460703.jpg


各部のコンディッションは抜群でした!


ジョグ_d0348774_11153723.jpg


数年前より50ccは10万円以下で買えなくなってきましたネ・・・(^^;;

でも長い目で見たら少し高くても

少しでも新しく良質な車両を購入した方が安く上がりますよ~!

Zさん、ご利用有難う御座いました(^^)/






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by sandfmotorcycles | 2019-09-20 10:39 | S&F cubholder | Comments(0)

'05 VRSCA







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夕方から作業予定のOさん、

裏に回ってもらえれば居りますので宜しくお願い致します。








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・9月23日(月)    11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00
 
・9月24日(火)    11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・9月18日(水)  集中ワーキングデー(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*電話および緊急対応のみ行います(12:00~17:00まで)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・9月19日(木)  定休日(お問合せ等は緊急連絡先よりお願い致します)

*携帯電話にお電話頂きましてもメールでのご返信になる場合が御座います

*ご連絡、緊急対応は「緊急連絡先」「LINE」より通常通り承っております

・9月20日(金)    11:00~19:00(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・9月21日(土)    10:00~18:30(2輪部門、ヘッドオフィスのみ)

*自動車部門、ガレージ部門の営業時間は9:00~18:00

・9月22日(日)   S&F2輪部門ツーリング開催!!(雨天時延期です)

*自動車部門、ガレージ部門定休日につき受付は電話及びメールのみ

*携帯電話にお電話頂きましてもメールでのご返信になる場合が御座います

*ご連絡、緊急対応は「緊急連絡先」「LINE」より通常通り承っております




↓↓毎月1日に月間予定を告知致しております↓↓




予定が変更になりましたらブログにてお知らせ致します。

<<ヘッドオフィス営業時間外のご連絡は緊急連絡先よりお願い致します>>

緊急連絡先 → sandf.takahashi@gmail.com









<<ツーリングのお知らせ>>

↓↓日時↓↓

9月15日(日曜)→9月22日(日曜)へ変更

↓↓目的地↓↓

東千歳BBQ(予定)

↓↓集合場所↓↓

・第1集合場所(当店)→7:50(出発は8時頃)

・第2集合場所(砂川道の駅)→9:30頃を予定

・第3集合場所(三笠の道の駅)→10:30頃を予定

↓↓規約↓↓

・車両の購入先は一切問いません

・250cc以下の車両は参加頂けません

・目的地が変更になる場合が御座います

↓↓ルート↓↓

旭川→妹背牛より裏道で滝川→R12経由で~三笠→裏道で目的地へ

↓↓ルール↓↓

・雨天時延期(前日のブログ・FBにてお知らせ)

・集合場所にはガソリン満タンでお越し下さい

・団体行動ですので参加される方に合わせる事



沢山の方のご参加お待ち致しております!!








SさんのRSCA、

\'05 VRSCA_d0348774_22445816.jpg


作業を進めていく中で色々と分かってきました。


\'05 VRSCA_d0348774_22450083.jpg


まずはベアリングの破損。

これによりベルトラインが乱れタイヤに干渉したという事も考えられます。


\'05 VRSCA_d0348774_22450219.jpg


早い段階でご入庫頂いて良かったと思います。


\'05 VRSCA_d0348774_22463509.jpg


続いてドライブスプロケット側ですが、

コチラにも大きな負荷がかかっていた事が見受けられます。


\'05 VRSCA_d0348774_22450677.jpg


そして持込部品キットに不足部品がありました。

8,10,11の3点になります。


\'05 VRSCA_d0348774_22452873.jpg


国内欠品中で10月入荷予定となっております。







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業務拡大につきS&Fグループではスタッフを募集致しております。

・2級整備士保持者(3級整備士でも可)

・年齢、性別は不問

・2輪免許、普通免許習得者

・経験者優遇

詳しくは店頭およびメールにて。

是非とも宜しくお願い致します!






☆フライヤー設置のお願い☆

Plugin出店に伴い製作致しましたS&F Motorcycleのフライヤー、


\'05 VRSCA_d0348774_10220844.jpg


アメリカのフリーペーパーをイメージしたオリジナルフライヤーが完成致しました!

「うちに貼っても良いよ!」

「うちに置いても良いよ!」

という方いらっしゃいましたらお声かけ頂けると有難いです!

是非とも宜しくお願い致します・・・!
















by sandfmotorcycles | 2019-09-18 08:14 | VRSC | Comments(0)