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by sandfgroup

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奈井江町のS様のVRSCA、

\'05 VRSCA_d0348774_00121019.jpg

マフラーを元通りにして・・・

\'05 VRSCA_d0348774_00121232.jpg

オイル交換も行いました。

そして、

\'05 VRSCA_d0348774_00121359.jpg

持込みのシーシーバーベースプレートですが・・・

\'05 VRSCA_d0348774_00121500.jpg

穴位置、形状ともに全く異なりましたので装着できませんでした。

\'05 VRSCA_d0348774_00121655.jpg

恐らくこのベースプレートは純正240サイズのオプション品かと思います。

これをベースに合わせるとなりますと加工を行う必要が御座います。

\'05 VRSCA_d0348774_00124121.jpg

ロアベルトガードは・・・

\'05 VRSCA_d0348774_00124320.jpg

以前お話ししました通り加工を施しました。

\'05 VRSCA_d0348774_00124430.jpg

テールランプ(スモール側のみ)も切れておりましたので交換させて頂ければと思います。

\'05 VRSCA_d0348774_00124620.jpg

試運転を行ったあと洗車をしている際に・・・

\'05 VRSCA_d0348774_00124769.jpg

クーラントキャップの下部にあるブローバイホースが切れている事が判明。

タペットカバーに大量のオイルが付着している事が分かります。

先日の記事でお伝えできなかった事は上記2点です。

コロナの関係で通常よりも部品入荷の日数がかかっており申し訳御座いませんが

製品入荷までもうしばしお待ち下さいませ。。。











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by sandfmotorcycles | 2020-05-31 09:16 | VRSC | Comments(0)

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本日はお待ち頂いております方の近況報告から書かせて頂きます。

\'09 FXDL_d0348774_10245006.jpg

まずは佐呂間町のT様のFXDL、

エンジンストールが発生しなかった事を確認致しましたので近日完成予定です。

\'09 FXDL_d0348774_10245104.jpg

そして登別市のS様のFLTRX103、

少し長めの試運転で分かった事もありますが近日お引渡しできそうです。

その件につきましても後ほどメールでお知らせ致します。







市内のN社長のFXDL、

\'09 FXDL_d0348774_00103582.jpg

ノーマル然としたカスタムを行っておりますが

こうしたチープなHD純正部品を使用する事で更に雰囲気がでてきます。

\'09 FXDL_d0348774_00103605.jpg

フォークとブレーキを除く油脂類の交換も完了。

\'09 FXDL_d0348774_00103819.jpg

少しためらいましたがHD純正エンジンガードを取り外して・・・

\'09 FXDL_d0348774_00103930.jpg

ハイウェイペグをハイマウント気味に装着致しました。

ペグは近日入荷しますので一先ずストックを使用。

\'09 FXDL_d0348774_00104154.jpg

これだけのカスタムでも垢抜けたましたね。

コロナの関係で部品が全て揃うまで時間が掛かってしまいますので

段階的に作業を進めさせて頂ける事に了承頂き感謝致します。












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by sandfmotorcycles | 2020-05-30 10:43 | FXDL | Comments(0)

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本日17時以降にお引渡し可能の車両からお知らせさせて頂きます。

\'07 VRSCD_d0348774_10403989.jpg

札幌市のS様のFLSTN、

リアブレーキのアタリつけもオイル類の交換も全て完了致しました。

\'07 VRSCD_d0348774_10404023.jpg

そして市内のS様のFLSTN、

どうしても試運転で確認したい事がありましたので今までご連絡できませんでしたが

状況を確認できましたので本日よりお引渡し可能で御座います。

2台ともに後ほどメールにて明細を送り致しますので今しばしお待ち下さいませ。。






ちなみに、

\'07 VRSCD_d0348774_10404158.jpg

市内のS夫人のFLSですが

オーバーサイズに変更する事でダービーカバーへの干渉がなくなりました。

週末よりハンドル周りの作業に取り掛からせて頂く予定です。









さて、

帯広市のT様のVRSCDですが

\'07 VRSCD_d0348774_21111631.jpg

書類が届きましたのでシャーシダイナモにてセッティングを行います。

まずはエアクリーナーの交換からスタート。

\'07 VRSCD_d0348774_08343120.jpg

シャーシダイナモルームへ移動してベースMAPの製作等を行います。

\'07 VRSCD_d0348774_08343224.jpg

使用するデバイスは勿論パワービジョン日本正規品!

それで・・・

セッティング中にずーっと悩まされていたのがコチラ↓↓

\'07 VRSCD_d0348774_08343331.jpg

AFは揃うもののノイズが発生して正確なパワーグラフを計測する事ができません。。。

これに関して後ほど調査を行わせて頂きます。

\'07 VRSCD_d0348774_08343431.jpg

試運転を行う前にオイル交換を行ったのですが気になる点が2つ御座いました。

まずはオイルの汚れがあまり見られなかった事、

\'07 VRSCD_d0348774_08343584.jpg

もう一つはスラッジが異様にドレンボルトに付着しておりました。

\'07 VRSCD_d0348774_08345041.jpg

もう少しで終了なのですが

スラッジの件やノイズの件を調査させて頂きたいので

申し訳御座いませんが今しばらくお待ち下さいませ。。。












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by sandfmotorcycles | 2020-05-29 10:55 | VRSC | Comments(0)

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本日の記事は・・・

\'14 FLHX_d0348774_21102314.jpg

ご新規でご入庫下さいました市内のH様のFLHXについて書かせて頂きます。

\'14 FLHX_d0348774_21102483.jpg

今回の主要カスタムはフロントエンドで、

フロントタイヤ交換を機にインチアップを行わせて頂く事と・・・

\'14 FLHX_d0348774_21102646.jpg

インチアップに伴い車高が上がるのでフロントローダウンを行う事と、

分解するのでフォークのパウダーコート処理を行います。

\'14 FLHX_d0348774_21103081.jpg

インパネに装着されているインジケーターの移設も行いたかったのですが

それはタンクやフェアリングを外す際に行えればと思います。

\'14 FLHX_d0348774_09491895.jpg

フォークカバーとアウターチューブがパウダーコートから上がって参りましたので

早速作業を進めていきたいと思います!











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by sandfmotorcycles | 2020-05-27 13:30 | FLHX | Comments(0)

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昨年にお話しさせ知多抱いておりました予定納期に合わせまして・・・

\'05 VRSCA_d0348774_21085774.jpg

作業を進めていきたいと思います。

\'05 VRSCA_d0348774_21085977.jpg

まずはフロントエンドの作業からスタート。

\'05 VRSCA_d0348774_21090350.jpg

使用するスプリングは費用対効果を感和えTraktek製品を使用致します。

\'05 VRSCA_d0348774_21090431.jpg

フォークオイルのコンディションを見る限りですと

丁度良いタイミングだったかと思います。

\'05 VRSCA_d0348774_21092621.jpg

Traktekスプリングを組む際は

スプリング隣にある純正カラーに画面左上のカラーを足して組み付けていきます。

\'05 VRSCA_d0348774_21092764.jpg

こんな感じです。

なのですが・・・

\'05 VRSCA_d0348774_21092894.jpg

当店では継ぎ足しカラーは使用せず1本モノで製作致しております。

ザクっとカットして調整して・・・

左右の長さが異なりますので慎重に作業を進めて参ります。

\'05 VRSCA_d0348774_21090130.jpg

マフラーの方も色々ありましたが元に戻しておきます。

もう少しで作業完了の予定でしたが・・・

洗車時にリアシリンダー側のブローバイホースに亀裂がありオイルリークしておりました。。

*画像は近日ブログにアップ致します。

只今手配中ですので製品到着まで今しばしお待ち下さいませ。。。














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by sandfmotorcycles | 2020-05-26 10:19 | VRSC | Comments(0)

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〇5月27日(水・カフェ開店日)・・・・・・・・・・・・集中ワーキングデー

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少しずつですが入荷はしてきております。

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ロッカーカバー上下、

プッシュロッド、

リフターカバー、

上記3点をパウダーコート処理を行い組み上げました。

リンクルとHDブラックを使い分けて仕上げたのには理由が御座います。

\'07 FXDB_d0348774_08513027.jpg

例えば左側のホーンとの兼ね合いだったり・・・

\'07 FXDB_d0348774_09483014.jpg

マフラーを装着した際のイメージなどですね。

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一度洗車を行いリフレッシュ!

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今は販売されておりませんConely's製の中古フェアリングを装着。

色もボディーカラーに合わせてリペイントを行いました。

あとはバッテリーが入荷して試運転を行えば終了となります。






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〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。

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by sandfmotorcycles | 2020-05-25 11:17 | FXDB | Comments(0)

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*Cafe HOPEは10:00~18:00まで営業予定

〇5月26日(火・カフェ通常営業日)・・・・・・・・・・・・11:00~19:00

*Cafe HOPEは10:00~18:00まで営業予定
 
〇5月27日(水・カフェ開店日)・・・・・・・・・・・・集中ワーキングデー

*ご来店頂きましても対応致しかねます(事前予約を頂いている場合除く)

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上富良野のN様のFXDR、

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タイヤ交換と電気系統の修繕でご入庫頂きました。

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まずはタイヤ交換からスタート!

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私がHDディーラー勤務時代は

新車を箱から出した時に各部のセットアップを行ってからの出荷でしたが、

2008年モデル位からディーラーでセットアップを行わなくても良くなったそうです。

ですが、

やはりこうした細かい部分を見ていくと新車時のセットアップは今でも必要なのではないかと思います。

\'19 FXDR_d0348774_00063651.jpg

今回選択したタイヤはミシュランコマンダー3。

FXDRやVロッド系のタイヤは3種類くらいしかリリースされていないので

どのメーカーのどのパターンが効く・長持ちする等のデータがあまりないのですが

コマンダーシリーズは割と安価で持ちも良いので

空気圧や足回りのセッティングが悪くなければ双方共に期待できます。

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フロントのアクスルシャフト。

ベアリング部にはグリスアップが施されておりましたが

今回は一度綺麗に洗浄後、再度しっかりとグリスアップを施しました。

\'19 FXDR_d0348774_22205076.jpg

そして謎の電装系トラブルですが・・・

HD純正ヒートグリップと、

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テンダーを使用するとヒューズが飛んでしまうとの事。

2本出ているのはHD純正以外に後付けで設置したからです。

前回も似たようなトラブルでしたが

前回はヒートグリップの配線に亀裂が見つかり修繕を行うと問題解決しました。

が・・・

今回はヒートグリップは使用できるもののテンダーと使用するとヒューズが飛んでしまう(汗

テンダー側はヒートジャケットを使用。

オーナーはFXDR以外に2台ハーレーをお持ちでヒートジャケットを使用していますが

こういったトラブルは他車では起こらないのでテンダー側の問題とは考えにくいのです。

で・・・

少し考えを変えてACC電源を個別に設定して様子を見て頂く事に。

\'19 FXDR_d0348774_22210306.jpg

負荷は抜けたと思いますので

少し様子を見て頂ければと思います。。。








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by sandfmotorcycles | 2020-05-24 10:47 | FXDR | Comments(0)

'98 FLSTF





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本日も出庫可能な車両のお知らせをさせて頂きます。

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上富良野町のNさんのFXDR、

昨日お話しさせて頂きました内容で仕上がっております。

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続いて市内のZさんのFLHX、

こちらも昨日メールにてご連絡させて頂きました内容で作業完了しております。

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最後に市内のH様のFLHX、

90%以上仕上がっておりますのが一つ抜けていた事がありまして・・・

完成は本日中にしますが明細が少し変わってしまいます。。



当店では14年前よりブログを通じてご報告させて頂いておりまして

それをご理解頂いていらっしゃる方は未だにご協力を頂いており大変感謝致しております!

今後も引き続き宜しくお願い致します。







本日は富良野よりご入庫下さいましたS様のFLSTFについて書かせて頂きます。

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諸作業が終わりましたので・・・

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まずはハンドル交換からスタート。

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S様ご指定の「オン・エニー・サンデー」様のハンドルを装着致します。

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サンダンス様のハンドルバーよりもナローなのが盗聴のハンドルバー。

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デンプル処理されておりませんので

スイッチハーネスをハンドルバーの中に入れるための下準備から進めて参ります。











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by sandfmotorcycles | 2020-05-23 10:48 | FLSTF (EVO) | Comments(0)

'09 FLHRC





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根室町のT様のFLHRC、

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ブレーキラインの製作&交換をおこないましたので一度洗車を行います。

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バックオーダーだったソリットカラーが入荷致しましたので早速装着!

10インチ以上のハンドルバーを装着する場合

ブッシュの交換を行わなければハンドルが振れてしまいます。

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タンク装着前にロッカーカバーやメインフレームを綺麗にしておきます。

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何度も充電等を行い試験してきましたが

バッテリーの交換も必要でしたので交換させて頂きました。

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フォークを除く油脂類も全て交換。

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クラッチケーブルの交換を行うべくヘッダーを取り外しましたので・・・

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ヘッダーの陰に隠れてしまうミッションサイドカバーを磨いておきました。

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クラッチのセンター出しも勿論行っております。

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確認したい事があったので軽く試運転を行いました。

特別機関的に問題はなかったのですが・・・

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変速時に裾が引っかかってしまうヒールレバーの位置を・・・

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個人的におすすめの位置に変更致しまして・・・

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完成となりました!

Tさん、遠方の根室市より旭川の当店をご利用頂きまして有難う御座いました。

そして、

当店をご紹介してくださいました方、有難う御座いました!

当店では購入先に関わらず国内外問わず喜んで作業等を行わせて頂いておりますので

ネット購入や個人売買や他店購入でお困りの方、

是非一度S&Fまでお声をかけて頂けますと有り難いです。









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by sandfmotorcycles | 2020-05-22 12:01 | FLHRC | Comments(0)

'05 FLHTCU-I





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まずは金曜日以降に出庫可能な車両からお知らせさせて頂きます。

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市内のI様のバルカン1500、

スロットルの件も試運転にて確認致しましたので完成となります。

後ほど詳細を含めご連絡させて頂きます。









先日、

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無事に車検習得が出来ましたので・・・

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試運転にてコンディションチェック!

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特別問題点が御座いませんでしたので

お約束していたグリップの交換と・・・

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スリップオンマフラーの仮当てを行いました。

他にも各部調整等を済ませ作業完了となりました。

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キーと車検証は当店オリジナルレザーケースに収納。

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H様、この度はご成約頂きまして有難う御座いました。

今後とも宜しくお願い致します。












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by sandfmotorcycles | 2020-05-20 10:39 | FLHTCU-I | Comments(0)