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by sandfmotorcycles

'11 FLHTCUSE6-CVO 追加作業


NくんのウルトラCVOですが

お話を進めていく中で信頼して頂き追加作業を頂きました。

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その作業は当店でオススメ致しておりますブローバイ処理。

このタイプのエアクリーナーだと加工が必要になりますが

お預かりさせて頂ければブローバイ対策は可能になります。

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対策が終わりましたので

シャーシダイナモにてセッティングを開始致します。

その前に…

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持ち込み部品のアジテーターホイール&タイヤセットに交換致します。

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まずは16インチCVO純正ホイールを…

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18インチCVO純正アジテータに変更。

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フロントも17インチ純正ホイールを…

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19インチCVO純正ホイールに変更。

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最後にパワービジョン本体を車体へ装着

そして初期設定を行いまして…

いよいよシャーシダイナモによるセッティングを行います!














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今月は新年限定初売りを行います!

・初売り期間は1月4日(月)〜1月10日(日)

在庫中古車両に限り特価にてご提供させて頂く事と

一部製品を除き用品を含む在庫商品に限り

通常販売価格から10%〜30%プライスダウンにてご提供致します!

*中古部品は除外となります

この機会を是非お見逃しなく!!









# by sandfmotorcycles | 2016-01-09 09:33 | FLHTCUSE | Comments(0)

大変お待たせ致しました。。

部品が入荷致しましたので早速作業を進めて参ります。

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去年リア周りのメンテナンスが終了致しましたので

次はフロントエンドの作業に取り掛かりたいと思います。

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ツインカム初期モデルまで採用されておりました

フロントエアー減衰調節機能もこれを機に廃止致します。

その理由は…

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普通に乗っている状態で

このようにフルバンプしてしまう事です。

エアバルブを閉じて減衰を固定する事により

走行や保管時にエアーが抜けて減衰が変わる事がなくなります。

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因みにフォークチューブの状態はこんな感じでした。。

幸いな事にオイルシール類がまだ使用可能でしたので

今回は再利用してメンテナンスを行います。

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ホイールベアリングの交換と…

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中古フロントタイヤへの交換も行います。

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これで足回りの作業が終了致しました!

そして最後にクラッチの初期設定を行ったのですが

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レリーズの遊び調整部分のナットがオーバートルクにより

強力なインパクトドライバーで何とか外す事ができましたが

ロックナットがアジャスタースタッドに噛み込んでおりましたので

ネジ山修正を行い組み付けまして…

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予定通り問題なくVPクラッチの装着を行えました。。

ただ握ると通常よりも重い印象を受けましたので

一度実際に走ってみて

クラッチに問題がないか確認してから納品とさせて頂きたく思いますm(_ _)m














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# by sandfmotorcycles | 2016-01-08 09:40 | FLHTCU-I | Comments(0)





SさんのFLSTNは最終段階に入ります。

今回の作業は…

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ピニオンギアとクラッチギアの交換がメインになります。

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社外品のクラッチシェルとギアがセットになった商品。

こちらの製品に交換してから動作確認を行ってみると…

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ピニオンギアの出方が疎らでクランクしない事がしばしば。。。

セルモーターを分解してブラシを点検&補修しましたが変わらず。。。

という事もあり…

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セルモーターassyを交換致します。

使用するのは社外品の1.4kwのセルモーター。

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15万キロ&21年間頑張ってくれた純正セルモーターを…

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新しいセルモーターに交換致しました。

そして再度ピニオンギアの動作確認を行ってみると…

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はい、もう何も言う事がありませんね♪

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ピニオンギアの位置出しを行い

プライマリー部の組み付けを終らせます。

そして…

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長年頑張ってくれたバッテリーも…

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この機会に交換致しました。

一度エンジンを始動させて問題が無いことを確認致しまして…

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完成致しました!

Sさん、大変お待たせ致しました。

いつもご利用頂き有難う御座いますm(_ _)m











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# by sandfmotorcycles | 2016-01-06 14:25 | FLSTN (EVO) | Comments(0)




妥協を許さないIくんのFLSTNは…
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スピーカーコアの加工を終えまして車体へ装着していきます。

スピーカーのリニューアルと同時に

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ハンドルバークランプのリニューアルも行います。

1インチ用から1-3/4インチ用への変更です。

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これでより正確に、綺麗に、確実にハンドルバーに固定できました。

同時にオーディオシステムのアンプ装着作業に取り掛かりますが

ABS装着モデルという事もあり

通常設置出来る場所にアンプを設置する事が困難なため…

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一度リアフェンダー等を取り外して作業を進めまして

アンプの固定と配線処理等を終わらせまして…

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最後はボリュームコントロールの設置です。

Iくんと相談させて頂いた結果…

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コンソール左側の

従来モデルではトリップメーターのスイッチ部に装着。

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最後にシート下の配線処理を終わらせまして一先ず終了です。

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あとはスピーカー付サドルバッグリッドの到着を待つのみです。。










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# by sandfmotorcycles | 2016-01-05 12:11 | FLSTN | Comments(0)


改めまして…

あけましておめでとうございます!

今年度もS&Fをどうか宜しくお願い致します!!

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本日より新年度の営業がスタート致しました!

今月は休業等が重なってしまい皆様方にはご不便をお掛け致します。。

ですが…?!

当店をご利用下さっておられる方々に

更に上いく技術やご提案をご提供させて頂く為に学んで参りますm(_ _)m

どうかご理解ご協力の程宜しくお願い致します…!!






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# by sandfmotorcycles | 2016-01-04 11:34 | Comments(0)