それでは本日も･･･
週間スケジュールと各種お知らせから書かせて頂きます。
毎日の日課でもあり備忘録としても活用させて頂いておりますので
まずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認のご協力をお願い致します。
＜＜ご来店・お問合せ時のお願い＞＞
＊営業時間内であれば予約なしでご来店頂けますので事前にご連絡頂く必要は御座いません
＊開店前・閉店後は集中作業を行っておりますので、ご来店頂きましても接客対応はできません
＊ワーキングデー・休業日・営業時間外の電話対応は一切行っておりません（緊急時除く）
↓↓下記方法でご連絡頂かない限り「原則として」折返しご連絡は一切致しません↓↓
＊ワーキングデー・イベント時を含む営業時間外のご連絡は「緊急連絡先」「S&F公式LINE」にお願いします
＜＜今週のショールーム営業予定＞＞
☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆
＊各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります
＊営業時間等が変更になる場合が御座います。ご来店前に再度スケジュールをご確認下さい
＊営業時間外は「緊急連絡先」「公式LINE」よりご連絡頂けますようお願い申し上げます
〇３月１７日（月）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇３月１８日（火）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇３月１９日（水）・・・・・・・・・・・集中作業日（ショールーム休館日）
”ご来店予約受付不可”
＜＜集中作業日についての詳細は「規約」の「当店の営業方針」をご参照ください＞＞
・ご連絡は「公式LINE」および「緊急連絡先」にお願い致します
↑上記以外でご連絡頂きましても確認および折返しご連絡はできません↑
＊業務の関係でご返信が遅くなります事を予めご了承頂けますようお願い致します
〇３月２０日（木）・・・・カフェ部門 ５周年記念イベント開催（全部門営業）
人気キッチンカーが道内各地から集結！
当店の方も「５周年記念ご成約フェア」を開催致します！！
詳細は近日お知らせ致します。
〇３月２１日（金）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
〇３月２２日（土）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：３０
・”cafe HOPE” OPEN！！・・・・・・・・ 11:00～15：00・
〇３月２３日（日）・・・・・・・・・・・・・・・・１１：００～１８：００
・”cafe HOPE” OPEN！！・・・・・・・・ 11:00～15：00・
☆online shop☆
まずはじめに･･･
＜＜完成車両のお知らせ・業務連絡＞＞
↓↓当店をご利用の方へのお願い↓↓
＊必ずお読み下さい！
バイク業界では異例かも知れませんが「交通整理」させて頂きました。
お預りしております車両をミスなく完成させるため、
言った言わない等のトラブル防止のため、
皆様方のご理解とご協力の程宜しくお願い致します！
＜＜重要＞＞
物価以外にも電気や燃料も上がっていく中
月々のブログ利用料を負担していくより皆様に少しでも還元した方が賢明と思い
それを実現する為
４月から「excite blog」より「楽天blog」へ引っ越し致します。
新URL（楽天ブログ） → https://plaza.rakuten.co.jp/sandfhdandcub/
従いまして、
2025年4月より過去に投稿した画像は見れなくなります。
もし保存しておきたいものがありましたら今月中にお願い致します。
お知らせです。
昨日のInstagramでご紹介させて頂きました中古車をブログでもお知らせさせて頂きます。
2003年式FLSTF（100周年記念モデル）
走行10400kmと低走行なのですが･･･
立ちゴケによる傷や凹みが随所にあるのが難点ではあります。。
ただ、
機関には全く問題がないのでカスタムベースとしては最適な一台です！
妹背牛町のO様のFLHXSE2-CVO、
オイル下がり修理のためにヘッドを下ろしてシリンダーを除くと
フロント側にはカーボンが多く堆積しておりますが･･･
リアは若干のオイル消費はあるものの問題はなさそうですが
折角ここま分解しましたので
ピストンリングの交換をお勧めさせて頂きました。
ヘッドの方はフロントは約0.5mmのカーボンが堆積しており･･･
リアは分かりやすく説明しますと
「焦げたオイルが堆積している感じ」です。
フロント側は機材がないと絶対にカーボン除去はできませんので
お世話になっている加工業者様へバルブの摺合せと一緒に施工をお願いしました。
ヘッドクリーニングの間、
シリンダーを外すと予想外の状況が見えてきました。
写真では分かり難いのですが
焼き付いていたりしている訳ではありませんがボーリングしたいコンディション。
ただ、
TC110の場合は「ピストンのオーバーサイズ」は１種類あるので可能ですが
元々はTC96ベースのエンジンなのでスリーブが薄く･･･
ボーリングを行うのは正直抵抗があるのでピストンリング交換で様子を見て頂く事に。
これでダメなら･･･
スクリーミンイーグル製のビックボアキットを組むしかないと思います（汗
＜＜S&F Group全体のお知らせ＞＞
☆当グループご利用時のお願い☆
〇定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。
〇提示価格（販売車両は除きます）は現金もしくはローンでの価格となります。
〇持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。
〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。
〇ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。
〇ご自身で製品（部品）を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません。
当店をご利用の方にお願いが御座います！！
作業中に発覚する問題点やトラブルがあった場合、
一番早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です！
まずは･･･
①ブログ下部にある「S&F公式LINE」を登録する
②LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く
上記の事を行って頂くだけで
当店からLINE登録された方へメッセージを送信できます！
↓↓このボタンを押すだけで登録できちゃいます↓↓
＊ボタンを押した後に出てくるQRコード読取りをお願い致します。
友だち追加の方もどうぞ宜しくお願い致します･･･！！
注）LINE登録のみですと登録された方々へメッセージを送る事ができません
＊メッセージ送信後「既読マーク」が点かない方は高橋宛までご連絡お願い申し上げます
「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので
大変お手数では御座いますが、
どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します！
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by sandfmotorcycles
| 2025-03-17 07:59
| FLHXSE
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