旭川市の "S&F Group" 公式ブログ！

'14 FXDB 冬季プランでのご入庫

昨日は個人的な忘年会に行って参りました。

初めて行く０次会での日本酒から始まり･･･

１次会では超ウマのシャブシャブと

そのお店で出している大好きなイクラ丼をハーフで食し･･･

２次会では０次会のアルコールがガツンと効いてきて

結局殆どソフトドリンクで過ごしてしまいましたが

非常に楽しい夜を過ごす事が出来ました♪

昨日ご一緒下さいました方、有難う御座いました！！

２日酔いで具合悪気味ですが

本日も元気に営業致しますので宜しくお願い致します☆

さて、

いつもお世話になっております

市内在住のIさんのFXDBストリートボブですが、


更なる進化と快適性を手にする為に

冬季プランでご入庫頂きました！

冬季プランの適応価格は決まっておりますが

それを超えております概算見積もりの半金をご入庫頂きまして

当店と致しまして非常に助かりますし

お蔭様で立替金が少なく作業を進めることができます♪

今期の冬季プランからお願い致しております件、

ご理解・ご協力頂きましてありがとうございます！！

まずはスピーカーステー製作と

”例のモノ” の取付等、

予定通り進めて参ります！！

さてさて、

毎月1日の月間予定ブログでもお知らせ致しましたが

今年最後の行事とお知らせを再度告知させて頂きます。

まずは･･･

年末決算セールを実施致します！

＜＜セールの対象製品＞＞

・'12 FLD ダイナ・スイッチバック

・'01 FXDL ダイナ・ローライダー

・'94 FLSTC ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック

＜＜セール実施期間＞＞

・12月10日（土曜）～12月24日（土曜）

上記車両を期間中にご成約頂いた方のみ

車両価格の10％の部品・用品をプレゼント！

＊購入頂いた場合、冬季保管料は無料になります。

上記車両をお探しの方！

大変お得となっております！！

この期間に是非ともご購入をご検討下さい！！



そして･･･

現時点で決定いたしております

年末年始の営業をお知らせ致します。

・12月28日（水曜）　　12：00～19：00（年内最終営業日）

・12月29日（木曜）　　大掃除

・12月30日（金曜）～31日（土曜）　年末休業日

・1月1日（日曜）～４日（水曜）　　　年始休業日

・1月５日（木曜）　　　 12：00～19：00（新年度営業日）

このような予定となっておりますが

天候や開店リクエスト等で変更になる場合も御座います。

その際はブログにて報告致しますので

毎日欠かさずブログをご覧頂けますよう宜しくお願い致しますm(_ _)m

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１１月１日～2月末日までの期間

10月30日をもちまして

2016年度の試乗体験は終了とさせて頂きましたが

常時車両は展示させて頂いておりますので

ご来店頂ければいつもでタッチバイクとして体験して頂けます。

Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96（ストックエンジン）

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか？

などなど・・・

お金をかける前に一度体験してみたい方！

是非ご来店頂き当店で施工への意思を固めてみませんか？？

北海道内ではなかなか体感できない車両となっております！

最近良くお問い合わせ頂く件で

パワービジョンやパワーコマンダー等のダイノジェット製品以外の･･･

・バンス＆ハインズ　FP3シリーズ

・ツインテック　TCFIシリーズ

・ジッパーズ　サンダーマックスシリーズ

・テクノリサーチ　ディレクトリンク

・スクリーミンイーグル　プロチューナーシリーズ

・TTS　フラッシュチューニング

などなど様々なデバイスについてですが、

勿論当店でもリクエストがあればセッティング等は行わせて頂いております。

そして･･･

当店では開店当初より購入先を問わず

インジェクションチューニングは勿論の事

当店取扱い車種でしたらカスタムやメンテナンスも行わせて頂いております！

ですので他店購入の方も何も気にせずお気軽にご用命下さい♪

皆様方のご来店・ご試乗の・ご依頼を心よりお待ち致しております♪

S&FMotorcycle x Automobile

　〒070-8006　北海道旭川市神楽6条11丁目1-21

・Open　　　　11：00～19：30（冬季期間　12：00～19：00）

・Close　　　　毎週木曜日・ワーキングデー

･TEL/FAX 　 0166-74-5230

・HP　　　　　 http://sandfmotorcycle.com

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'08 XL883R

半年くらい前に

突如小指に現れたイボ。。

先日別件で皮膚科に行った際に

「このイボって気にしなくて大丈夫ですか？」

と聞いたところ･･･

「治療しないと転移する事もあるので治した方が良いですよ」

との助言を頂いたので治療する事に。。。

その治療法方が･･･

”液体窒素で菌を撃退”

で、診察後早速液体窒素で治療開始！

その結果･･･

かなり状態は良くなっているのですが

治療後3日間は腫れ上がり痛い（涙

これを毎週1回、合計8回程で治癒するそうです。

現在で2回目でイボも小さくなりましたが･･･

とにかく痛い！

けど、どこかスッキリします♪

Mなんでしょうかね？？

さて、

購入時より装着されていて

乗れば乗るほど黒煙が出て走れなく、

更にアイドリングが長くなると発進が困難になる、

との事で･･･

TCFI3ジャパンバージョンのリセッティングで

8月下旬からお預かりさせて頂いておりました

芦別のYさんのフルカスタムされたXL883R。

前回のブログでもお知らせ致しましたが

シャーシダイナモでのセッティング中に

急にエンジンが停止してしまい、

その後エンジン始動が出来ずセッティング出来ずの状態で

何が原因かの診断を行った結果･･･

2000年以降の車両に装着されている

TSM（ターンシグナルモジュール）の破損が大元だったことが判明。

それ以外にも･･･



サイドカバー内に収められた

凄まじい量の配線と追加オプションも原因の一つでした。

当初予定ではリセッティングのみのご依頼でしたが

この状態では基本作業を進める事も出来ませんし

この中の数本の配線処理が原因だった事もありましたので･･･

テールランプ側も含め

追加費用を最小限に収められるよう

各部の配線の引き直しを行わせて頂きました。

例えば全ての電子部品から出ていた配線を･･･



最小限になるよう引き直しを行います。



テールランプ、リアウインカーをはじめ

TCFIのWEGO、HIDシステム、バッテリー充電器などなど･･･

非常に複雑な処理をされておりましたので

コチラは全て引き直しをさせて頂きます。

ヘッドライト内部の様子。

問題のHIDシステムの取り外しを進めていた際に･･･



電波障害の根源が見つかりました。

従ってこの製品は使えませんので取り外させて頂きました。



バッテリー充電器の端子も折れており

他の配線と接触しており短絡しておりましたので

それらも含め全て配線を修理させて頂きました。



コチラが今回外した配線類の一部になります。

外した配線の中で

使えそうな配線を再使用して引き直しを行いましたので

費用を最小限に抑える事が出来ました。



今回処理しなかったのは

バッテリー上部に見える白と水色の配線が接続される

TCFIのO2センサーを動かすWEGOシステムのみです。

理由は、

セッティング時にリアルタイムでデータを見ながら調整を行い

燃調が整いWEGOシステムを取り外して納品させて頂く為です。




シート下もこのようになりました。

WEGOカプラーがなくなると更にスッキリしますね。



あとはこのWEGOシステムのエラーの原因が掴めれば

フューエルマップが狂っていた事を除いて

何故TSMが突然故障したのか？

何故WEGOシステムの通信が断続的になったのか？

何故TCFIのデータのフィードバックに異常が出たのか？

これらが全て判明するかと思います。

ただ･･･


スイッチハーネス類の

今回手掛けられなかった前側の配線も

ザクっと見た感じ修正したい箇所が多かったので

コチラも要因の一つたったとすれば

今回直しても将来的に再発してしまう恐れは正直あります。。



一応ETCのインジケーターとアンテナは

今回の配線処理と同時に行えましたので

このように処理させて頂きましたが如何でしょうか？？

近日中にシャーシダイナモで再度セッティングを行います。

完成まで今しばしお待ち下さい。。

いつもブログで書かせて頂いておりますが

やはり「餅は餅屋」だと思います。

こういったトラブルは専門店では殆ど御座いません。

バイクの総合店様や併売店様から購入して

その後カスタムやメンテナンスを行われた車両の殆どが

こういったトラブルを抱えてお金を掛けて修理されております。

当店に作業をご依頼して頂くのは大変有難い事ですし

今後も当店にお手伝いできる事がありましたら

どこで購入されても勿論ご相談頂きたいです！

ですが、

バイクだけではなく全てに言える事かと思いますが

骨折したら整形外科に行くように、

古いアメ車が壊れた時に得意のお店にお願いするように、

家を建てる際に大工さんにお願いするように、

希望するモノに精通する専門家に依頼する事をお勧め致しますm(_ _)m

さてさて、

毎月1日の月間予定ブログでもお知らせ致しましたが

今年最後の行事とお知らせを再度告知させて頂きます。

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大変お得となっております！！

この期間に是非ともご購入をご検討下さい！！



そして･･･

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・1月1日（日曜）～４日（水曜）　　　年始休業日

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１１月１日～2月末日までの期間

10月30日をもちまして

2016年度の試乗体験は終了とさせて頂きましたが

常時車両は展示させて頂いておりますので

ご来店頂ければいつもでタッチバイクとして体験して頂けます。

Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96（ストックエンジン）

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか？

などなど・・・

お金をかける前に一度体験してみたい方！

是非ご来店頂き当店で施工への意思を固めてみませんか？？

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最近良くお問い合わせ頂く件で

パワービジョンやパワーコマンダー等のダイノジェット製品以外の･･･

・バンス＆ハインズ　FP3シリーズ

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・ジッパーズ　サンダーマックスシリーズ

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・TTS　フラッシュチューニング

などなど様々なデバイスについてですが、

勿論当店でもリクエストがあればセッティング等は行わせて頂いております。

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'13 FXDB

今年は様々な動きがありました。

仕事も、プライベートも全て。。

その反面、

自分を見直さなければならない事も多数発覚！

年末になるとその動きがハンパなく早い！！

”人それぞれ”

というのも勿論ありますが

そういった事には甘んじず

「もっと良い方向に、柔軟な人間に変わらなければ！」

と、改めて考えさせられました（汗

来年からとは言わず

今日から紐を締めなおしていきますよ～！！

さて、

名寄のOさんのFXDBストリートボブですが、


ステーがパウダーコートから仕上がって参りましたので

早速作業を進めて行きたいと思います。



まずはウインカーの塗装からスタート。



乾燥させている間にステー類を組みつけていきます。



テール、ウインカー、ナンバーを装着。

今回はこのようなスタイルに変更させて頂く事となりました。



純正と同じハーネスカラーで

リアフェンダーハーネスを引きなおします。



純正のリアの灯火類のハーネスを取り出し

純正カプラーを使用して配線処理を行います。



ナンバーステー類を国内仕様に戻しましたので

リアシート固定用のボルトを新設致しまして･･･



フロントシートのボルトは既存のものを使用致しました。



サドルバックステーは

サドルバックが限りなく車体に近づくようステー類を製作。



こんな感じで車体に装着する事が出来ました。



これが全体イメージになります。

ワンオフ製作になりますが

サドルバックにガードを装着すると更にGoodですね。

Oさん、

一先ず完成致しましたので

一度ご来店頂き確認して頂けますと幸いです。

何卒宜しくお願い致しますm(_ _)m

さてさて、

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'09 FLSTN 第一段階終了！

本日はワーキングデー

明日は定休日となっております。

ご来店・お電話等お気をつけ下さい。。

札幌市より冬季プランでご入庫頂きました

SさんのFLSTN ソフテイル・デラックス、

メインとなりますインチアップ作業を進めます。

インチアップに伴い

ホイールを交換するのではなく

純正ホイールを使用して２１インチへインチアップ致します。



タイヤ、スポーク、ハブ、リム

要するに純正ホイールを一度全て分解します。



使用する純正ハブをしっかりと磨いておきます。



磨いたハブに２１インチ用スポークと

２１インチ用ワイドリムを組み合わせてインチアップ完了！

これにリムバンド、チューブ、タイヤを組み合わせます。



そして一番問題でしたロアトリプル内で折れていたボルト、

こちらは無事にツリーを取り外さず抜き取ることが出来ました！



ホイールを車体に装着致しまして

ここから本組を進めて参ります。



ヘッドライトカバーも組み付け前に磨いておきます。



フォグランプのハーネスは

この機会にシンプルに引きなおしておきました。



フェンダーを組み込み

フォークの芯出しを行い、

ブルーリボンを洗い流して組付け終了です。



タンクを装着する前に

パワービジョン本体の移設等を終わらせておき･･･



タンク装着前に

フレームとロッカーカバーも磨いておきます。

今回の作業では

サイドスタンドは純正を使用致しました。

その理由は･･･



サイドスタンドを交換しなくても

ノーマルよりも多少起きる程度で収まるからです。

これで一先ず第一段階が終了！

次は細かい作業を行いたいと思います。

さてさて、

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'10 FLSTSB 加工処理終了！

毎年ご入庫頂いております

士別のＮさんのＦＬＳＴＳＢクロスボーン。

今回のご入庫で一番のメイン･･･



リアフェンダー加工です。

Ｎさん曰くＦＸＳＢブレイクアウトのリア周りで

タイヤサイズは２００ｍｍというのが理想との事で

今回純正ボブテールリアフェンダーと

ＦＸＳＢ国内仕様ナンバーステーを組み合わせて製作。

当初予定では純正フェンダー切り詰めのみでしたが

”テールエンドを活用したほうが良いのでは？”

との提案を受け入れて頂き･･･



このように仕上がりました！

リアフェンダーの切り詰め等の加工と

ウインカーイン仕様に致しました

純正フェンダーストラットの加工が終わりました。

あとは塗装の完成を待つのみです。

Ｎさん、一先ず外装が完了致しましたら

ブログでアップも致しますがご連絡も致します。

ですので今しばしお待ち下さい。。

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