旭川市の "S&F Group" 公式ブログ！

'15 XL1200T セッティング準備編

砂川市よりご入庫頂きました

クラブスタイルベースに最適なXL1200T。

シャーシダイナモでのセッティング準備を進めて参ります。


まずは一度各部の点検・調整・対策を行う為

マフラーやエアクリーナー等を一度取り外します。

例えば･･･

エアクリーナーのバックプレートを固定する役割と

ブローバイガスを吐出する役割を持つチャック部分。

画像の装着方法から正しい装着方法へ変更致します。

これにより

ブローバイガスの吐出がスムーズになるだけではなく

2次エアーの心配も無くなるなど様々な効果が期待できます。



そしてお次はパワービジョンのリンクケーブルの取り回しと

純正シガーソケットの配線の取り回しの変更を行います。

個人的に純正シガーソケットの電源は

ACC電源とアースの一般的な方法で接続されているかと思いましたが･･･



パワービジョンの接続や

車両診断機の接続を行うポートから電源をとっておりました。

これにより、

いつでも純正に戻せて

メインハーネス等に一切ダメージを与える事なく

そしてシンプルに接続する方法を考えた結果･･･



Dynojet社からリリースされております

CAN用Yコネクターを使用することに致しました。

ニュアンス的には

プラグイン仕様のロードイコライザーと同じような仕組みになります。



大まかな配線処理を終え

マフラーやエアクリーナー等を本付けします。

ヒートシールドはマフラー焼けを防止する為に取り外しておいております。



サイドカバー内の配線類は

純正同様になるよう違和感なく配線処理を行います。

ちなみに先程のYコネクターは

この時点で接続して違和感なく取り回しておきます。

パワービジョンのリンクケーブルと

純正シガーソケットのカプラーはシート下に収納。

恐らく数人の方は

「カプラー分解してACCから電源をとれば？」

こう思っているかと思いますが

CAN仕様の電圧関係は従来よりもとてもシビアになっており

配線の太さや取り出し位置などに必ず意味があるんです。

そして何の加工も行わず

いつでも純正に戻せる事を念頭に置いて作業を行っているからです。



コチラは純正（ノーマル）のVEマップですが

VE値も含め点火時期もDynojet認定ATSとして

そしてお客様のリクエストにお答えする形で見直しを行い

その車両とオーナーさんに合った仕様のMAPを製作してインストールを行います。

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４月１日～１０月末日までの期間ですが

Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96（ストックエンジン）

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか？

などなど・・・

お金をかける前に一度試乗して体験してみたい方！

是非ご来店頂き施工への意思を固めてみませんか^^？？

長年インジェクションハーレーに携わっているS&Fへ

皆様方のご来店・ご試乗の・ご依頼を心よりお待ち致しております♪

そして・・・

Dynojet日本正規品をご購入の方に

非常にお得なキャンペーンが企画されました！

当初予定では5月末までの期間限定でしたが

ご好評により

6月末日までキャンペーンが延期されました！

Dynojet認定ATSにてPower vision日本正規品をご購入頂き

シャーシダイナモでセッティングをされた方に



Dynojet社オリジナルTシャツをプレゼント！

ラスベガス本社で実際に着られている

Tシャツのロゴとボディーで

販売されているものではない非売品です！

サイズもS〜XLまでご用意。

店頭に各サイズをご用意致しておりますので

ご自分に合ったサイズを店頭にて選択して頂けます。

この機会を是非お見逃しなく！！

S&FMotorcycle x Automobile

　〒070-8006　北海道旭川市神楽6条11丁目1-21

・Open　　　　11：00～19：30（冬季期間　12：00～19：00）

・Close　　　　毎週木曜日・ワーキングデー

･TEL/FAX 　 0166-74-5230

・HP　　　　　 http://sandfmotorcycle.com

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'86 FLHTCU S/C

芦別市のHさんからのご紹介にて

現在では非常に珍しい車両をご入庫頂きました。


'86 FLHTCU S/C

そうです、ウルトラクラシック・サイドカーです。

サイドカーモデルは２００８年式までの製造で打ち切りになり

現在では新車でサイドカーを入手する事ができなくなってしまいました。



エボリューションエンジン搭載の

初期型ウルトラクラシックのインパネ廻り。

現行型とは異なるデザインではありますが

このデザインから数回に渡るマイナーチェンジを遂げて

原稿モデルのインパネのデザインが完成されたともいえます。



驚くべきは走行距離数。

恐らく２オーナー目かと思いますが

非常に大切に保管してお乗りになられていたのが分かります。



スイッチ廻りも今となってはレアなものです。

当時よく使用されていたクロームの配線チューブがまた良いですね。



エンジンは腰上を一度修理した形跡が御座いますが

非常に綺麗で異音も全く御座いません。

この初期モデル特有の「アレ」を修理すべく

一度トップエンドを開けて修理したものと思われます。

今回のご入庫で交換と名手しまいますタイヤ。

コチラも初期モデルにのみ使用されていた

USダンロップのKシリーズでコチラもレアになってきております。



オイルフィルターの位置も初期モデルですと

スイングアームとミッションケースの中間辺りの下側に装着されております。

オイルフィルターマウントが緩んでしまう事が多いので

割と大掛かりな作業なのですが

定期的に増し締め等のメンテナンスを行う必要が御座います。

ではでは、

早速完成に向けて作業を進めて参ります。

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４月１日～１０月末日までの期間ですが

Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

更に足回りのチューニングも施して

よく質問を頂きますVPクラッチ、オーディオシステムなどなど・・・

ここでは書ききれない程の内容盛り沢山の試乗車

'14 FXDB TC96（ストックエンジン）

インジェクションセッティングを行ったり

前後の足回りをカスタムするとどう変化するのか？

などなど・・・

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ご好評により

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シャーシダイナモでセッティングをされた方に



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ラスベガス本社で実際に着られている

Tシャツのロゴとボディーで

販売されているものではない非売品です！

サイズもS〜XLまでご用意。

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'10 FLTRX 修理＆プチカスタム

本日はワーキングデーとなっております。

ご来店・お電話等お気をつけ下さい。。

いつもお世話になっております

市内在住のWさんのFLTRXは

この度修理とプチカスタムでご入庫頂きました。


先日お話致しておりました件ですが

このような状態となっており･･･



結果的にバーナーにダメージがありました。。



インパネの照明は調整で解消致しました。



フットボードも･･･



新品特価品のPMフットボードに交換。



シフトアームも特価にてご提供させて頂きました。



いつもご利用頂き有難う御座います。

例の部分、

解消しませんでしたら対策致しますので一度見せてくださいね。










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４月１日～１０月末日までの期間ですが

Dynojet認定ATSがシャーシダイナモを使用して

パワービジョン日本正規品にてセッティングを施して

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'09 FLHRC

業務連絡です。

急で申し訳御座いませんが

諸事情により本日の開店時刻は12時からとさせて頂きます。

ご来店、お電話等お気をつけ下さい。。。

IさんのFLHRCロードキングクラシックですが

次はメンテナンスを行います。

長くお乗り頂く為に

カスタム以外にも点検整備は必ず行います。



例えばリアタイヤ。

3分ほど溝が残っておりますが


ここは気持ちよく新品に交換。

もちろんチューブも新品です。

Iさん、

これで嬉しくて各地へ走りに行ってもタイヤの心配は無用です（笑

次はフロントエンドを含む仕上げに取り掛かりたいと思います。

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'15 XL1200T EFIチューニングでのご入庫

砂川市より奥様の乗る車両をご入庫頂きました。


'15 XL1200T

スポーツスターツーリングです。

クラブスタイルが流行している現在。

スポーツスターベースで製作するにはもってこいな車両なのですが

この車両は昨年で製造中止となってしまったのが残念です。。



慣らし運転を終え

エアクリーナーとマフラーを交換した状態でご入庫頂き

パワービジョン日本正規品を使用してセティングを行います。



MAPの構成内容は･･･

・低速はハーレーらしく

・アクセルレスポンス良く

・２５００ｒｐｍ以降はガツンとくるように

このようなオーダーをお受けさせて頂きました。



まず作業を行う前に

各部の点検も兼ねて洗車からスタート致します！

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