旭川市の "S&F Group" 公式ブログ！

'10 XL1200L 道路交通法 + 追加作業

千歳市より毎年ご入庫下さっておりますSさんの1200L

カスタムの最終段階と…



今年度の4月1日より改定となります道路交通法の一つ

ナンバープレートの角度や位置！

コチラを法律に基づいた仕様に変更致します。



そうです、サイドナンバーにカスタムされている方！

もう縦置きにして走行する事ができなくなりました。。

ナンバープレートの装着は簡単に言いますと…

・縦置きにしてはならない

・カバーを装着したり著しく汚す事が禁止

・ナンバープレートの装着角度が明確に決定

・折り曲げたりする事も禁止

このような内容に改定されます。。



その作業と同時に

リアウインカーステーを短くします。



右がショートウインカーステー

左が純正ウインカーステーです。



次はプラグコードとプラグの交換です。



プラグとプラグホールに錆が。。



そこを綺麗に処理して

当店オススメのパフォーマンスプラグとプラグコードに変更致します。



すべての作業終了後に…



シャーシダイナモにて

ビックラディウスに合わせてリセッティングを行います。

今回のセッティング内容は

あくまでも低速重視のトルク型に致しました。

Sさん、いつも有難う御座いますm(_ _)m













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既に周知の事かとは存じますが

ナンバープレートの装着に関する法改定により

カスタムを行う上で注意しなければならない事が多くなってしまいました。。

今年の4月からの改定となりますので

現在打ち合わせの終った方から順番に作業を行っておりまして

現時点でも４月までに間に合わない恐れが御座いますが

ナンバープレートの取付位置の変更を行わなければならない方は

お早めにご来店・ご相談頂けますよう宜しくお願い致しますm(_ _)m

YAMAHA 1090系除雪機メンテナンス

友人より除雪機の修理をご依頼頂きました。



ヤマハ発動機の10馬力モデルです。

今回のご入庫ではエンジンが始動しない症状の改善

そして各部の点検でのご入庫となりました。



ガソリンの量も少なかったのもありますが



キャブレター内にゴミが混入しておりましたので清掃して組み付け。



他の部分ではシューターのボルト数本が欠品。



走行システムに関しましては補修部品の製造中止でしたので

可能な限りで修正致しました。



そしてエンジンオイルの交換も行いました。

全ての作業の終了後に試運転を行い

問題がないことを確認して納車させて頂きました。

当店では除雪機の修理も承っております。

お困りの方は是非ご相談下さいm(_ _)m












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既に周知の事かとは存じますが

ナンバープレートの装着に関する法改定により

カスタムを行う上で注意しなければならない事が多くなってしまいました。。

今年の4月からの改定となりますので

現在打ち合わせの終った方から順番に作業を行っておりまして

現時点でも４月までに間に合わない恐れが御座いますが

ナンバープレートの取付位置の変更を行わなければならない方は

お早めにご来店・ご相談頂けますよう宜しくお願い致しますm(_ _)m

'03 FXD パウダーコート完了！

2年連続で冬季プランをご利用下さっているA君の部品ですが

ご依頼頂いた全ての部品のパウダーコートが終わりました。



前後ホイールはマットブラックに。



同時に右のハブカバーも同色にペイント致しました。

これによりグッと引き締まったフロントエンドに変化致しました。



エアクリーナーカバーはリンクルに。



バッテリーカバーとソレノイドカバーはハーフマットに。



右側のタンデムステップはHDブラックに。



ホーンカバーはリンクルに。



もちろんホーンステーもこの機会に同色にペイント。



細かい部品類も箇所に合わせてペイント。



リアエンドもパウダーコートでのペイントによりグッと引き締まった印象に。



ストラットカバーはリンクルに。

気になる全体像は…



こんな感じです♪

スーパーグライドがベースじゃないと出来ない独創的なクラブスタイル。



微妙な色の違いが生み出すスタイリング。



今回あえて触らなかったエンジン周りの雰囲気と

今回ペイントした部分がうまくリンクした感じがまたgood。



リア周りもグッと引き締まった印象に。

このような感じになりましたがいかがでしょうか・・・？

次は前後タイヤとサスペンションやりましょう☆

A君、この度は有難う御座いましたm(_ _)m















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ナンバープレートの装着に関する法改定により

カスタムを行う上で注意しなければならない事が多くなってしまいました。。

今年の4月からの改定となりますので

現在打ち合わせの終った方から順番に作業を行っておりまして

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ナンバープレートの取付位置の変更を行わなければならない方は

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'00 FLSTC フロントエンド + @

Mさんのヘリテイジの作業を進めて参ります。



まずはフロントエンドからスタート。

ローダウンとメンテナンスを兼ねた作業を行います。



使用するローダウンキットは

Traktekスプリングと当店オリジナルローダウンパーツです。



そして同時にフロントディスクローターの交換と…



フロントタイヤの交換を同時に行います。

一見まだ減ってないように見えますが…



フロントフォーク内部の劣化により

フロントタイヤに過度のストレスが掛かり偏摩耗してしまい

もう残り溝は少ない所で0.1mmになっております。。



フロントフォークのリビルト作業を行う際

一番気をつけなければならないのがサビ。。。

このサビを少しでも綺麗に落とさなければ…

フォークオイルシールを傷つけてしまい

結果オイル漏れの原因となってしまいます。。。



抜いたフォークオイル。

さほど汚れは見られませんが粘度が低い状態でした。



オイルシール、スライダーブッシュ等全ての部品を交換致しまして

ローダウンパーツを組み込んで仕上げます。



フロントエンドのローダウン等メンテナンスが終了致しました。

あとはディスクローターとフロントタイヤの入荷を待つのみです。

そして…



純正イグニッションモジュールををんな…



ツインテックTC88Aに交換致しました。

これによりハーレーらしい鼓動感と

アイドリングでストールしてしまう事が軽減されます。

ではでは…

次はいよいよカム周りのメンテナンス！

部品が入荷次第作業を開始致します(｀_´)ゞ









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ナンバープレートの装着に関する法改定により

カスタムを行う上で注意しなければならない事が多くなってしまいました。。

今年の4月からの改定となりますので

現在打ち合わせの終った方から順番に作業を行っておりまして

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'10 XL1200L マフラー交換！そして…

毎年ご入庫下さっております千歳市のSさんの車両…



'10 XL1200L

今回のご入庫ではマフラーのヒートシールドの交換がメインでしたが…



ご希望の製品が廃盤となってしまい入手出来ませんでした事もあり

全く違うデザインのものに変更する事となりました。



ヒートシールドを装着する前に

エキゾーストパイプにコーティングを施しつつ磨き上げます。



その後ヒートシールドを装着致しまして

マフラー交換作業が終了致しました。

リセッティングは如何なさいましょうか？？



ナンバープレートの位置は縦から横に変更しておきます。

リアウインカーステーは入荷次第交換致します。



一先ず完成致しました！

Sさん有難う御座いましたm(_ _)m

既に周知の事かとは存じますが

ナンバープレートの装着に関する法改定により

カスタムを行う上で注意しなければならない事が多くなってしまいました。。

今年の4月からの改定となりますので

現在打ち合わせの終った方から順番に作業を行っておりまして

現時点でも４月までに間に合わない恐れが御座いますので

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今月よりDynojet製品が値上がりとなりました。

勿論Dynojet本社の値上がりを受けての値上がりです。。



パワービジョンを始めと致しまして…



パワーコマンダー等のサブコン

クイックシフターやワイドバンド等も値上がりとなります。

Dynojet製品に限らず

Vance製品等の海外商品の殆どが値上がりとなりました。

大変申し訳御座いませんが

ご理解ご協力の程宜しくお願い致します。。。